מנוף תקורה של מתכת מותכת במצקת

A מנוף תקורה של מתכת מותכת במצקתהוא מתמחהמנוף כבדמשמש בטחנות פלדה ובמילדים לטיפול במתכת מותכת בבטחה וביעילות. מנופים אלה הם מכריעים בתהליך ייצור פלדהבמיוחד ביציקה והתכה רציפהפעולות.

תכונות מפתח

• עמידות בחום גבוהה-מעוצבת עם רכיבים עמידים בחום כדי לעמוד בטמפרטורות קיצוניות ליד מתכת מותכת.
• יכולת עומס כבדה - יכולות להתמודד עם מצקות מלאות במתכת מותכת, ולעתים קרובות שוקלים מאות טונות.
• מערכת בקרה מדויקת - כוללת כונני תדר משתנים (VFDs) למיקום מצקת חלק ומדויק.
• עיצוב תקורה כפול קורות - מבטיח יציבות וכוח גבוה לשפכה ותחבורה בטוחים.
• מאפייני בטיחות-מצוידים במערכות בלימה מיותרות, מנגנוני עצירת חירום וכבלים מיוחדים עמידים בחום.
• פעולה אוטומטית או חצי אוטומטית-כמה דגמים מתקדמים כוללים הטיה ושפכה אוטומטית של מצקת לשיפור היעילות.
• וו מצקת או אחיזה מיוחדת - שנועדה להחזיק ולהטות היטב את המצקת לשפיכת מתכת מותכת מבוקרת.

 

 

• קיבולת: 5-500 טון
• אורך טווח: 4-35 m
• גובה ההרמה: 3-50 m
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח משתולל: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 תואר -+50 תואר, לחות יחסית פחות או שווה ל 85%
• מצב בקרת מנוף: בקרת רצפה / שלט רחוק / חדר תא הנוסעים

 

 

1. מנוף סט שלם

מנוף תקורה של יסוד מצקת הוא סוג מתמחה של מנוף תקורה המשמש בטחנות פלדה ובמילדים לטיפול במתכת מותכת במצקות. מנופים אלה נועדו לעמוד בטמפרטורות גבוהות, עומסים כבדים ותנאי עבודה קשים.

רכיבים עיקריים של מנוף תקורה של יסוד מצקת
מנוף סט שלם מורכב בדרך כלל מ:

גשר - המבנה העיקרי המשתרע על פני הסדנה ותומך במערכת המנוף כולה.
מנגנון טרולי ומניף - נע לאורך הגשר ונושא את מצקת מתכת מותכת. כולל לעתים קרובות:
הרמה ראשית (להרמת מצקת)
הרמת עזר (להטיית המצב או פעולות משניות)
וו מצקת או מכשיר הרמה מיוחד - שנועד להחזיק ולהעביר היטב את מצקת.
כרכרות קצה - תומך בגשר ומאפשר תנועת מנוף לאורך המסילות.
מערכת בקרה חשמלית - כוללת PLC, שלט רחוק או פעולת תא הנוסעים לתנועה בטוחה ומדויקת.
מערכות בטיחות-כולל בלמי חירום, הגנת עומס יתר, מיגון חום ובקרה נגד נגיף.

 

2. קורת ראשי

הסיר העיקרי של מנוף תקורה מתכת המותכת שופכת מצקת הוא מרכיב מבני מכריע התומך במנגנון ההרמה כולו. להלן היבטי המפתח שלה:

1. פונקציה וחשיבות
תומך במערכת העגלה והמניפים, ומבטיח תנועה בטוחה של המצקת.

נושא עומסים קיצוניים, כולל המצקת מלאה במתכת מותכת.

נועד לעמוד בטמפרטורות גבוהות וכוחות דינמיים בצמחי פלדה ובמילדים.

2. תכנון ומבנה
חומר: פלדה בעלת חוזק גבוה ועמיד בפני חום כדי לסבול תנאי עבודה קשים.

תצורה: בדרך כלל קורת סוג תיבה או קורת חיזוק כדי למנוע עיוות תחת עומסים כבדים.

קיבולת נושאת עומס: מהונדסת לטיפול במשקלים הנעים בין כמה טונות למעל 500 טון.

3. תכונות בטיחות
בידוד חום להגנה מפני התזות מתכות מותכות.

חיזוקים מבניים לעמידה בהתרחבות תרמית והתכווצות.

בדיקות מתח קפדניות כדי להבטיח בטיחות תפעולית.

 

3. מערכת הרמה

מערכת ההרמה של מנוף תקורה שופך מצקת היא רכיב קריטי שנועד לטפל בבטחה וביעילות מתכת מותכת בצמחי פלדה ובפקידים. מערכת זו מבטיחה הרמה, הטיה ומזיגה מדויקת של מצקת כדי להעביר מתכת מותכת לעובש או תנורים.

 

1. רכיבי מפתח במערכת ההרמה

מערכת ההרמה של מנוף תקורה של מתכת מותכת שופכת מנוף תקורה היא קריטית לטיפול בטוח ויעיל במתכת מותכת בטחנות פלדה ובפקידים. מרכיבי המפתח במערכת הרמה זו כוללים:

1. מנגנון הרמה עיקרי
מנוע הרמה: מספק את הכוח הדרוש להרים ולהוריד את המצקת.

תיבת הילוכים ומפחיתים: התאם את המהירות והמומנט לפעולות הרמה מדויקות.

חבל / שרשראות תיל: כבלים או שרשראות חזקות ועמידות בפני חום המשמשות לתמיכה בצקת.

תוף וגלגלות: הקפידו על תנועה חלקה של חבל החוט במהלך הרמה והורדה.

2. וו מצקת או קרן הרמה
וו מצקת מזויף: ווים מתמחים שנועדו להתמודד בבטחה במצוקות בטמפרטורה גבוהה.

הרמת קרן / מפיץ קרן: מפיצה את המשקל באופן שווה כדי למנוע חוסר יציבות.

3. מערכת טרולי
מסגרת עגלה: מאכלס את מנגנון ההרמה ונעה אופקית לאורך גשר המנוף.

גלגלים ומסילות: להבטיח תנועה חלקה ומבוקרת של העגלה.

4. מערכת בקרה
תא הנוסעים / שלט רחוק: מפעילים משתמשים בתא או בשלט רחוק לתמרון מדויק.

כונן תדר משתנה (VFD): מאפשר בקרת מהירות חלקה ומונע תנועות קופצניות.

הגבל מתגים וחיישנים: להבטיח הרמה בטוחה על ידי מניעת נסיעה יתר ועומס יתר.

5. מערכת בלימה
בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים: מונעים תנועה לא רצויה של המצקת.

בלם בטיחות על תוף הרמה: משמש כבלם חירום במקרה של כישלון.

6. רכיבים עמידים בחום
מגני הגנה תרמית: מגן על חלקים קריטיים מפני חשיפה לחום קיצוני.

כבלים מבודדים וחומרי חסין אש: מונעים נזק מתזות מתכות מותכות.

2. עקרונות עבודה

(1) תהליך הרמה
מנגנון ההרמה מונע המנוע מסובב את התוף, מתפתל או מרפה את חבל החוט.

המצקת, מלאה במתכת מותכת, מורמת על ידי הוו או קולב מצקת מתמחה.

כונן תדר משתנה (VFD) או מערכת בקרה אחרת מווסתת את המהירות והחלקות של ההרמה.

מכשירי בטיחות כמו חיישני עומס יתר מונעים עומסים מוגזמים העלולים לגרום לכישלון מכני.

(2) הובלת מצקת
המנוף נע על מסילות תקורה, וממקם את המצקת במיקום המזיג הרצוי.

מערכת ההרמה שומרת על האורווה של מצקת כדי להימנע מתנודדות מסוכנת של מתכת מותכת.

מערכות מתקדמות מסוימות משתמשות בטכנולוגיה אנטי-נוחה לטיפול חלק יותר.

(3) לשפוך את המתכת המותכת
מנגנון ההניפה של העזר או מכשיר הטיה נפרד מאפשר לצקת להטייל בהדרגה.

המזיגה המבוקרת של מתכת מותכת מבטיחה דיוק במילוי תבניות או תנורים.

המערכת מאפשרת התאמות עדינות למהירויות מזיגה שונות.

(4) הורדה ואיפוס
לאחר המזיגה, מנגנון ההרמה מוריד בזהירות את המצקת הריקה.

מערכת הבלמים מונעת טיפות פתאומיות.

המצקת מוכנה למחזור הבא.

מערכת ההרמה בצקת המנוף תקורה משלבת הנדסת דיוק, מנגנוני בטיחות ובקרות אוטומטיות כדי להבטיח טיפול חלק ומבוקר של מתכת מותכת. תחזוקה וניטור נאותים של מערכת זו הם מכריעים למניעת תאונות ולהעצמת היעילות התפעולית.

4 כרכרות קצה

כרכרות קצה של מנוף תקורה מתכת המותכת המוזכת הם רכיבים קריטיים התומכים ומאפשרים תנועת המנוף לאורך קורות המסלול. כרכרות קצה אלה מאכלסות את הגלגלים ומנגנוני ההנעה, ומבטיחים תנועה חלקה ומדויקת למערכת המנוף.

מאפייני מפתח של כרכרות קצה למנופי שפיכה מצקת
בנייה כבדה-עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה לעמידה בטמפרטורות גבוהות, עומסים כבדים ותנאי הפעלה קשים.

התנגדות לטמפרטורה גבוהה-שנועדה לסבול חום קיצוני ממצקות מתכת מותכות. ניתן ליישם מגני חום מיוחדים וציפויים.

גלגלי מכונות מדויקים - מצוידים בגלגלי פלדה מוקשים הפועלים על מסילות מנוף, ומבטיחים תנועה יציבה וחלקה.

גלגלים מונעים ובטלה-בדרך כלל, לכרכרת קצה אחת יש מערכת כונן (מנוע + תיבת הילוכים), בעוד שלשני יש גלגלי גלגול חופשיים.

תכונות אנטי-מידות ובטיחותיות-כוללות אוגני גלגלים, מלחצי רכבת ומערכות בלימה למניעת פגיעה ולהבטיח בטיחות.

מסבים ותיבות הילוכים חזקים-מיסבים ותיבות הילוכים עמידים בחום ואטומים להגנה מפני אבק ופסולת.

נגישות לתחזוקה - מיועדת לגישה נוחה למנועים, הילוכים ומסבים לתחזוקה ותיקון שגרתי.

 

5. מנגנון נסיעות מנוף

מנגנון הנסיעה של המנוף של מנוף תקורה מתכת שופכת מצקת הוא מרכיב קריטי שנועד להבטיח תנועה יציבה ומדויקת של המנוף לאורך קורות המסלול בטחנת פלדה או בסביבת יציקה. מנגנון זה מורכב מכמה חלקים מרכזיים המאפשרים תנועה אורכית חלקה ומבוקרת.

רכיבים עיקריים במנגנון הנסיעה
גלגלי מנוף ומכלול גלגלים

המנוף עובר על מסילות פלדה המותקנות במסלול המנוף.

בדרך כלל, ישנם ארבעה עד שמונה גלגלים (תלוי בקיבולת המנוף), כאשר שני גלגלי כונן מופעלים על ידי מנועים והשאר פועלים כבלטרים.

מנוע ותיבת הילוכים מטיילים

המנגנון מופעל על ידי מנועים חשמליים (בדרך כלל מנועי AC עם בקרת תדרים).

תיבות הילוכים מפחיתות את מהירות המנוע כדי לספק מומנט גבוה ותאוצה חלקה.

כונני תדר משתנים (VFDs) מאפשרים בקרת מהירות, מונעים התחלות פתאומיות ועצירות.

צמרים וכונן פיר

מחבר את המנוע למכלול הגלגלים.

מבטיח אפילו חלוקת כוח לגלגלי הכונן.

סוגים נפוצים כוללים צימוד הילוכים או צימודים גמישים לספיגת עומסי זעזועים.

מערכת בלימה

בלמים הידראוליים או אלקטרומגנטיים מספקים עצירה מבוקרת ובלימת חירום.

מסייע בשמירה על בטיחות, במיוחד בעת טיפול במתכת מותכת.

מערכת הרכבות והמדריך

המנוף נע על מסילות מנוף מיושרות בדיוק המותקנות על קורות.

גלילי הדרכה מונעים תנועה לרוחב ומבטיחים מעקב יציב.

סיום כרכרות

תמכו בגלגלים ואכלס את מנגנון הכונן.

מבנה פלדה מרותך כבד כדי לעמוד בטמפרטורות גבוהות ועומסים דינמיים.

 

6. טרולי חוצה מנגנון חוצה

המנגנון החוצה את העגלה של מנוף תקורה מתכת המותכת שופך מצקת הוא מרכיב מכריע המאפשר תנועה ומיקום מדויק של המצקת לשפיכת מתכת בטוחה ויעילה. להלן סקירה כללית של היבטי המפתח שלה:

1. פונקציה:
מנגנון העגלה מאפשר לצדקה לנוע אופקית לאורך גשר המנוף התקורה.

זה מבטיח מיקום חלק ומבוקר של המתכת המותכת לשפכה מדויקת לתבניות או תנורים.

2. רכיבי מנגנון החוצה העגלה:
(א) מסגרת טרולי:
מבנה פלדה חזק ועמיד בחום התומך בכל רכיבי העגלה.

(ב) גלגלים ומסילות נסיעה:
העגלה נעה על גלגלי פלדה מוקשים הפועלים על מסילות המורכבות על גשר המנוף.

מנופים מסוימים משתמשים במערכות כונן מוטוריות כפולות לצורך תאוצה והאטה חלקה.

(ג) מערכת כונן:
מנועים ותיבות הילוכים: מנועים חשמליים (לרוב עם כונני תדר משתנים, VFDs) מכניסים את תנועת העגלה.

בלמים: בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים מספקים שליטת עצירה.

צימודים ופירים: העבירו תנועה מהמנוע לגלגלים.

(ד) מדריך גלילים ומאגר:
שמור על יישור וצמצם את התנועה לרוחב.

מאגרים סופגים כוחות השפעה בגבולות נסיעה.

 

7. גלגל מנוף

גלגל המנוף של מצקת שופכת מתכת מותכת במערכת מנוף תקורה הוא מרכיב חיוני במערך התעשייתי להובלה וטיפול במתכת מותכת במוצב, טחנות פלדה או מתקני עיבוד מתכת אחרים.

גלגל המנוף מתייחס בדרך כלל לגלגל או לסט הגלגלים המהווים חלק מהעגלה או מנגנון ההרמה של מנוף תקורה. מערכת זו נועדה להזיז את המצקת - מיכל גדול המשמש להחזקת מתכת מותכת - בבטחה וביעילות מתחנה אחת למשנהו, במיוחד במהלך שפיכת מתכת מותכת לתבניות או למכולות אחרות.

 

8. וו מנוף

וו מנוף למתכת מותכת שופכת מצקות מיועד בדרך כלל למנופי תקורה המשמשים בטחנות פלדה, יציקה או מפעלי עיבוד מתכת. וו זה מחובר למנוף כדי להרים ולהעביר את המצקת, המכילה מתכת מותכת. הוא מיועד במיוחד לתנאים הכבדים והטמפרטורה הגבוהה של טיפול במתכת מותכת.

התנגדות חום גבוהה: הוו ורכיבים אחרים מיוצרים מחומרים עמידים בחום כדי לעמוד בטמפרטורות הקיצוניות של מתכת מותכת (לרוב מעל 1500 מעלות או 2732 מעלות F).

בנייה כבדה: הוו נועד לשאת עומסים כבדים במיוחד, כאשר משקל מצקת מתכת מותכת הנעה בין כמה טונות ועד עשרות טונות.

מאפייני בטיחות: זה עשוי לכלול מנגנוני בטיחות כמו מכשירים נגד נגיף, חיישני עומס או ווים עם מנגנוני נעילה אוטומטיים למניעת טיפות מקריות.

חומר: בדרך כלל מיוצרים מפלדות סגסוגת או מסגסוגות עמידות בחום אחרות, שהן חזקות מספיק כדי להתמודד עם העומס הכבד וגם בחום הנוצר על ידי מתכת מותכת.

צורת וו מנוף: הוו מעוצב לרוב באופן ספציפי כדי להרים בצורה מאובטחת מצקות, לפעמים עם קובץ מצורף מיוחד או מכשיר הרמה בהתאמה אישית למניעת שפיכה או תאונות במהלך ההובלה.

 

9. מנוע

המנוע של מנוף תקורה מתכת המותכת המונע מצקת צריך בדרך כלל להיות חזק ומסוגל להתמודד עם עומסים כבדים תוך שמירה על שליטה מדויקת על תנועת הצקת. מנוע המנוף מיועד בדרך כלל למומנט גבוה ואמינות, מכיוון שהוא חייב להרים, לזוז ולשפוך מתכת מותכת, שהוא מסוכן ודורש מיקום מדויק.
סוג המנוע:

מנועי AC (לעיתים קרובות מנועי אינדוקציה של כלוב סנאי) משמשים לתפקודי הרמה כלליים ותנועה.

ניתן להשתמש במנועי DC לבקרת מהירות מדויקת יותר ביישומים מסוימים.

דרישות כוח:

תפוקת חשמל גבוהה לטיפול במשקל המצקת והמתכת המותכת, לפעמים בטווח של 50 כ"ס ומעלה, תלוי ביכולת ובמשקל הצקת.

כונן תדר משתנה (VFD):

בדרך כלל משתמשים ב- VFDs לבקרת המהירות והמומנט של מנוע המנוף. זה מאפשר תאוצה חלקה, האטה ובקרת מהירות מדויקת, שהיא מכריעה בעת טיפול במתכת מותכת.

תכונות בטיחות:

מנועים חסרי פיצוץ או חסין פלמפר נדרשים לרוב כדי למנוע תאונות בסביבות בהן מדובר במתכת מותכת וטמפרטורות גבוהות.

הגנת עומס יתר, מנגנוני עצירת חירום והגנה תרמית הם קריטיים למניעת כשל במנוע.

בְּנִיָה:

מנועים סגורים בדרך כלל להגנה מפני אבק, חום ותתי מתכת מותכים.

חומרים בדרגה גבוהה כמו נירוסטה או סגסוגות מיוחדות עשויים לשמש להתנגדות טובה יותר לחום וקורוזיה.

 

10. מערכת אזעקת קול ואור מתג ומגבלת מתג

1. מערכת אזעקת קול ואור:
מטרה: מערכת זו נועדה להתריע בפני מפעילים ואנשי צוות על כל תנאים לא תקינים או מסוכנים הקשורים לפעולת המנוף.

פוּנקצִיָה:

צליל: מספק התראה נשמעת (כמו צפירה, קרן או פעמון) להודיע ​​לעובדים על מצבים קריטיים, כמו תנועת המנוף, מיקום העומס או אם המנוף מתקרב לאזור מסוכן.

אור: אותות חזותיים כמו אורות מהבהבים או משואות משמשים להשלמת אזעקת הקול, במיוחד בסביבות רועשות בהן יתכן שלא נשמעת האזעקה הנשמעת. אותות אלה מקודדים לעתים קרובות כדי לציין סוגים שונים של אזהרות או סטטוס:

ירוק: פעולה בטוחה

צהוב: זהירות או הכנה לתנועת עומס

אדום: מצב חירום או מסוכן הדורשים תשומת לב מיידית.

בטיחות: השילוב של צליל ואור כאחד מבטיח מודעות מקסימאלית למפעילים ולאנשי צוות סמוכים, ומפחית את הסיכון לתאונות או פציעה בסביבת עבודה שעלולה להיות מסוכנת.

2. מתג הגבלה:
מטרה: מתג גבול משמש להפסקת או לשלוט בתנועת המנוף, מה שמבטיח שהנוף אינו חורג ממגבלות הבטיחות מראש.

פוּנקצִיָה:

מניעת מסלול יתר: מונעת את המנוף לנסוע מעבר לטווח המיועד שלו, ומונעת נזק למנוף, בצקת או לאזור הסביבה.

עומס בקרת מיקום: עוצר את המנוף במצב הנכון בעת ​​העברת מצקת המתכת המותכת כדי למנוע שפיכה או עומס יתר.

עצירת בטיחות חירום: אם מתרחש מצב קריטי, ניתן לשלב מתגי הגבלה במערכת הבטיחות של המנוף כדי להפסיק באופן מיידי את הפעולות.

סוגים:

מתגי הגבלה מכניים: בדרך כלל משמשים לשליטה פיזית על תנועת חלקי המנוף.

מתגי הגבלה אלקטרוניים: השתמש בחיישנים כדי לאתר את מיקום המנוף והעומס שלו.

שילוב עם מערכות אחרות: מתגי הגבול פועלים לרוב יחד עם בקרות בטיחות, חיישנים ואזעקות כדי להבטיח שהנוף פועל בגבולות בטוחים.

 

11. מכשירי בטיחות

מכשירי בטיחות למנופי תקורה מתכת תותים של שפיכת מצקות הם קריטיים למניעת תאונות ולהבטיח את הפעולה הבטוחה של מנופים כבדים אלה בסביבות בטמפרטורה גבוהה. מכשירים אלה נועדו להגן על המפעילים וגם על הציוד. כמה מכשירי בטיחות נפוצים המשמשים במערכות אלה כוללים:

הגנת עומס יתר:

חיישני עומס יתר ומגבילים משמשים למניעת המנוף הרמת עומסים העולים על קיבולתם. זה עוזר להימנע מהסיכון לכישלון ציוד או תאונות קטסטרופליות.

מערכות תאים טוענים:

מערכות אלה עוקבות אחר משקל המתכת המותכת בצקת. אם המשקל עולה על מגבלה מוגדרת מראש, המנוף יעצור או התריע אוטומטית על המפעיל.

כפתור עצירת חירום:

לחצני עצירת חירום מותקנים בלוח הבקרה של המנוף ובמיקומי מפתח סביב המנוף כדי להפסיק במהירות את הפעולות במקרה חירום.

בקרה נגד נגיעה:

מערכות אנטי-ספיגה מצמצמות את התנודה של המצקת, ומספקות יציבות רבה יותר בעת הרמה ומזזת מתכת מותכת. זה עוזר במניעת נשפכים ותאונות.

מחסומי בטיחות ושומרים:

המחסומים הפיזיים הללו מותקנים סביב אזור המבצע של המנוף כדי למנוע מאנשי כניסה לאזורים מסוכנים. הם עוזרים להגן על עובדים מפני מתכת מותכת ומפגעים אחרים.

מתגי הגבלת תנועה מנוף:

מתגים אלה מגבילים את תנועת המנוף בכיוונים מסוימים כדי להבטיח שהיא לא תעבור מעבר למגבלות תפעוליות בטוחות.

בקרת הטיה:

חלק מהמצוקות מצוידות במנגנוני בקרת הטיה שניתן להפעיל כדי לשפוך מתכת מותכת בבטחה. זה מבטיח שליטה מדויקת על זווית ההטיה, ומפחיתה את הסיכון לשפך מקרי.

חיישני טמפרטורה:

חיישנים אלה עוקבים אחר הטמפרטורה של המתכת המותכת בצקת. אם הטמפרטורה עולה על סף בטוח, ייתכן כי פעולת המנוף או המערכת עשויה להתריע על המפעיל.

מערכות הימנעות מתנגשות:

מערכות אלה משתמשות בחיישנים כדי לאתר חפצים סמוכים ולהימנע מהתנגשויות עם ציוד, מבנים או כוח אדם אחרים, מה שמפחית את הסיכון לתאונות.

מערכות ניטור ובקרה מרחוק:

מפעילים יכולים להשתמש במערכות שלט רחוק כדי לפקח ולשלוט על המנוף ממרחק בטוח, ולהפחית את הסיכון לחשיפה לחום ומתכת מותכת.

מערכות בטיחות מיותרות:

אלה מערכות גיבוי קיימות כדי להבטיח שהמנוף עדיין יפעל בבטחה אם המערכת הראשית תיכשל. יתירות חשובה לפעולות בסיכון גבוה כמו טיפול במתכת מותכת.

מנגנוני נעילה אוטומטיים:

מנגנונים אלה נועלים את המצקת במקום כדי למנוע תנועות מקריות כאשר מצקת ממוקמת לשפכה.

אורות אזהרה ואזעקות נשמעות:

מערכות אזהרה, כמו אורות מהבהבים או צפירות, משמשים להתריע בפני עובדים כאשר המנוף פועל או כאשר מתגלה מצב מסוכן.

אימוני בטיחות כוח אדם:

תכניות הכשרה קבועות למפעילים ועובדים כיצד להשתמש בבטחה במנוף, כולל נהלי חירום, חיוניים כדי להבטיח בטיחות.

 

12. מצב בקרה

מצב הבקרה של מצקת שופכת מתכת מותכת עם מנוף תקורה כרוך בדרך כלל במספר מערכות בקרת מפתח כדי להבטיח פעולה בטוחה ויעילה. להלן סקירה כללית של איך זה עובד:

מצב בקרה ידנית:

במצב זה, המפעיל שולט ישירות בתהליך המנוף, המצקת והשפכה דרך ג'ויסטיק, כפתורים ומנופים.

למפעיל יש שליטה מלאה על תנועות המנוף, כולל הרמה, מיקום ושפכת המתכת המותכת.

מצב זה משמש לפעולות מדויקות וידניות בהן המפעיל יכול לבצע התאמות מיידיות.

מצב בקרה אוטומטי:

המנוף והצקת נשלטים על ידי מערכת אוטומטית, העוקבת אחר הגדרות מוגדרות מראש או היגיון הניתן לתכנות לפעולות מזיגה עקביות.

המערכת יכולה לכלול חיישנים כדי לפקח על מיקום מצקת, זווית ההטיה וזרימת המתכת המותכת, תוך ביצוע התאמות לפי הצורך.

מצב זה מבטיח שפיכה חלקה ועקבית יותר, ומפחית את הטעות האנושית.

מצב בקרה חצי אוטומטי:

מצב זה משלב בקרה ידנית ואוטומטית. המפעיל יכול לשלוט באופן ידני בתנועות מסוימות, כמו מיקום המצקת, ואילו המערכת האוטומטית מנהלת את תהליך השפיכה.

לעתים קרובות משתמשים בו כאשר נדרשת גמישות, אך עם הבטיחות והיעילות המסופקים על ידי אוטומציה.

מערכות בטיחות:

מנופי תקורה בפעולות מתכת מותכת מצוידות בתכונות בטיחות מרובות, כגון הגנת עומס יתר, לחצני עצירת חירום, חיישני טמפרטורה ומערכות ניטור.

בחלק מהגדרות, המנוף עשוי לכלול ניתוק אוטומטי למניעת שפיכות מתכת מותכות או סכנות בטיחות אחרות.

בקרת הטיה:

בשפיכת מצקת, שליטת ההטיה חיונית כדי להבטיח שהמתכת המותכת זורמת בקצב הנכון.

מערכת המנוף כוללת מנגנון הטיה להתאמת זווית המצקת, הנשלטת באופן ידני או אוטומטי.

שילוב עם בקרת תנור:

מנוף התקורה עשוי להיות משולב במערכת הבקרה של הכבשן כדי להבטיח שהצקת תואמת את הכבשן או תחנת היציקה לשפכה.

שילוב זה מבטיח כי המתכת המותכת נשפכת בזמן, בטמפרטורה ובנפח הנכונים.

 

13. סקיצה

 

 

 

 

• בטיחות משופרת: מנופי תקורה מרחיקים את המפעילים מהמתכת המותכת המסוכנת, ומפחיתים את הסיכון לכוויות, נשפכים או תאונות. המנוף מספק מרחק בטוח, ותנועה מבוקרת של המצקת מפחיתה את החשיפה האנושית לחומרים מסוכנים.
• דיוק ובקרה: מנופים יכולים להיות מבוקרים במדויק, המאפשרים מיקום מדויק של מצקת מעל תבניות או אזורי יציקה. זה מבטיח לשפוך עקבי וממזער את הסיכון לשפך או חלוקה לא תקינה של מתכת מותכת.
• טיפול יעיל: מנוף התקורה יכול להרים ולהעביר מצקות כבדות ביעילות, ולבטל את הצורך בעבודת כפיים בכן והפחתת עייפות או סיכוני פציעה עבור עובדים. זה גם מזרז את תהליך השפיכה, ומשפר את התפוקה הכוללת של הצמח.
• גמישות והגעה: מנופי תקורה יכולים להזיז את המצקת על שטח רחב, ומאפשר גמישות רבה יותר בשפכת מתכת מותכת לחלקים שונים במתקן, כמו תבניות, תבניות מטיל או מכונות יציקה, מבלי להזדקק לציוד נוסף.
• ניצול שטח: המנוף פועל בחלל העיל, ומשחרר שטח רצפה יקר לפעולות אחרות. ניצול אנכי זה של שטח עוזר לייעל את פריסת הצמח, במיוחד במתקנים עם שטח רצפה מוגבל.
• זמן הטיפול המופחת: מערכת המנוף יכולה להזיז במהירות מצקות לתחנות שפיכה וממנה, ולהפחית את זמן ההשבתה בין השופכים. זה מגדיל את התפוקה והיעילות של קו הייצור.
• אוטומציה ואינטגרציה: מנופי תקורה יכולים להיות אוטומטיים ולשלב במערכת הבקרה הכוללת של המפעל, מה שמאפשר אוטומציה של כל תהליך המזיגה. זה מוביל לעקביות ויעילות רבה יותר, כמו גם להפחתת עלויות העבודה.
• שפיכה ממוזערת: השימוש במנופי תקורה עם מצקות מפחית את הסבירות לשפך על ידי מתן זוויות ומפיכות מזיגות מבוקרות, מה שמוביל לפטולת פחות ושימוש מתכת יעיל יותר.
• יכולת הסתגלות: ניתן להתאים מנופי תקורה לטיפול בגדלים וסוגים שונים של מצקות ומתכת מותכת. בין אם המתכת נמצאת בצקת גדולה או קטנה, המנוף יכול להסתגל כדי להבטיח שפיכה יעילה.

 

 

• הובלת מתכת מותכת: מנופים אלה משמשים להובלת מצקות מלאות במתכת מותכת מחלק אחד של היציקה למשנהו, למשל מהתנור לתחנת המזיגה או לעובש.
• מזיגת מתכת: מנופי תקורה מצוידים במפלטים מצקת או מנגנוני מזיגה מאפשרים שפיכה מבוקרת של מתכת מותכת לתבניות, שהיא משימה עדינה הדורשת דיוק גבוה כדי למנוע שפיכה או הפצה לא תקינה.
• בטיחות וניהול סכנות: בהתחשב בטמפרטורות הגבוהות והסיכונים הפוטנציאליים הקשורים למתכת מותכת, מנופים אלה נועדו למזער את החשיפה האנושית למפגעים. מפעילים יכולים לשלוט על המנוף מרחוק ממרחק בטוח, ולהבטיח בטיחות במהלך תהליך השפיכה.
• טיפול מדויק בעומסים כבדים: מצקות מתכת מותכת כבדות, ומשקלות לעתים קרובות כמה טונות. מנופי תקורה נועדו לטפל בעומסים כבדים אלה ביעילות תוך הבטחת יציבות במהלך ההובלה והמזג.
• שילוב עם אוטומציה: במוצבים מודרניים, ניתן לאוטומציה של מנופי שפיכת מצקות לצורך יעילות מוגברת. זה כולל הטיה אוטומטית של הטיה, שיעורי שפיכה ובקרת תנועה, צמצום הצורך בעבודת כפיים ושיפור העקביות.
• בקרת טמפרטורה: תכנון מנופי מזיגת מצקת מבטיח כי מתכת מותכת נשמרת בטמפרטורה הנדרשת לאורך כל ההובלה ושפכה, ומונעת התמצקות לפני שתגיע לתבנית.
• התאמה אישית ליישומים ספציפיים: ניתן להתאים מנופים אלה כדי לענות על צרכים תפעוליים ספציפיים, כגון שליטה על קצב השפיכה עבור סוגים שונים של מתכות (למשל, פלדה, אלומיניום וכו '), ומיטב המיקום להפצת מתכת מדויקת ואחידה.

 

 

נוהל הייצור של מנוף תקורה מתכת המותכת במצקת כרוך בדרך כלל בכמה שלבי מפתח כדי להבטיח בטיחות, דיוק ויעילות בטיפול במתכת מותכת. להלן סקירה כללית של התהליך:

1. הכנה ובדיקה:
בדיקת מנוף: וודא כי מנוף התקורה במצב טוב, תוך תשומת לב מיוחדת למנגנון ההרמה, הוו, הכבלים ותכונות הבטיחות.

בדיקת מצקת: בדוק את מצקת היושרה והניקיון. וודא שהוא נקי מכל סדקים, פסולת או מזהמים שיכולים לפגוע באיכות המתכת המותכת.

בדיקות בטיחות: וודא שכל ציוד הבטיחות (למשל, כפפות עמידות בפני אש, משקפיים, בגדי מגן) מתקיים עבור מפעילים ולעובדים הסובבים אותם.

2. מיקום מצקת:
מיקום מצקת: המצקת, המחזיקה את המתכת המותכת, ממוקמת מתחת לוו ההרמה של המנוף באמצעות מלגזה או מנוף.

אבטח את מצקת: חבר את וו ההרמה של המנוף או מכשיר הרמת מצקת מעוצב במיוחד לאוזני ההרמה של מצקת או נקודות הרמה אחרות.

בדיקת בטיחות: ודא שהצקת מהודקת היטב כדי למנוע החלקה כלשהי במהלך הפעולה.

3. הרמת מצקת:
הרמה מבוקרת: מנוף התקורה מרים את המצקת בעזרת תנועות מדויקות. מפעיל המנוף צריך להזיז את המצקת לאט כדי להימנע מתנדנד ושפך של מתכת מותכת.

עומס פיקוח: ניטור רציף על המשקל והאיזון הוא חיוני למניעת עומס יתר או הרמה לא אחידה.

גובה ראשוני: הרם את המצקת לגובה הרצוי, מה שמבטיח שום מכשולים בדרכו של המנוף.

4 הובלת מצקת:
תנועה לתחנת המזיגה: המנוף מעביר את המצקת לתחנת המזיגה המיועדת. תחנה זו ממוקמת לרוב מעל עובש או בור שופך בו תכוון המתכת המותכת.

בקרה על הנדנדה: על מפעילי המנוף להבטיח כי יש נדנדה מינימלית של המצקת במהלך ההובלה כדי למנוע תאונות.

5. מזיגת מתכת מותכת:
מיקום לשפיכה: פעם אחת מעל שטח השפיכה של המטרה, מפעיל המנוף מטה בזהירות את המצקת כדי לשפוך את המתכת המותכת לתבניות, תחנות יציקה או אזורים אחרים הנדרשים.

שפך מבוקר: יש לשלוט על מהירות המזיגה כדי למנוע הצפה, שפיכה או חלוקה לא אחידה של מתכת מותכת.

טמפרטורת ניטור: חיישני טמפרטורה על המצקת עוזרים לפקח ולשלוט על הטמפרטורה של המתכת המותכת כדי להבטיח איכות עקבית.

6. השלמה מצורקת:
החזרת מצקת: לאחר השפכה, המנוף מחזיר את המצקת לאזור בטוח או לתחנת טעינה מצקת למילוי או קירור מחדש, תלוי בשלבים הבאים במחזור הייצור.

ניקוי: במידת הצורך, מצקת מנקה כדי להסיר כל שארית מתכת לפני השימוש הבא.

7. בדיקות שלאחר הפורע:
בדיקת מנוף ומצקת: לאחר הניתוח יש לבדוק את המנוף והצקת על כל בלאי או נזק במהלך התהליך.

סקירת בטיחות: ערכו סקירה לאחר הפעלה כדי להבטיח כי כל פרוטוקולי הבטיחות נערכו.

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.

תגיות פופולריות: מנוף תקורה של מתכת מותכת מצקת, מנוף תקורה, מצקת סין שופכת מתכת מותכת יצרני מנוף תקורה, ספקים, מפעל