סוג אירופה מנוף תקורה קורות כפולות

 

 

מנוף תקורה כפול מסוג קורות כפולות הוא פיתרון הרמה כבד המיועד ליישומים תעשייתיים, המאופיין בבנייתו החזקה, היעילות הגבוהה והעמידה בתקני הבטיחות והביצועים האירופיים (כמו FEM, DIN ו- ISO). להלן סקירה מפורטת:

תכונות מפתח:
עיצוב קורות כפול

שתי קורות עיקריות מקבילות מספקות חוזק ויציבות מעולה בהשוואה למנופים יחידים עם יחיד.

מתאים לעומסים כבדים (בדרך כלל 5 עד 550 טון ומעלה) ולמרווחים ארוכים (עד 40 מטר).

תאימות לתקנים אירופיים

תוכנן לפי FEM 1.001 (סטנדרטים אירופיים למנופים) ונורמות DIN/ISO.

גורמי בטיחות גבוהים, רכיבים עמידים ותפעול חלק.

מנגנון הרמה

מצויד בהרמים כפולים (עיקרי + הרמה עזר) להרמה גמישה.

האפשרויות כוללות מנופי חבל חוט (לעומסים כבדים) או מנופי שרשרת (לתפקיד קל יותר).

מערכת כונן

מנועים ותיבות הילוכים ממותגים אירופיים (סימנס, ABB, תפירה וכו ') לאמינות.

כוננים מבוקרים על תדר מבטיחים תאוצה/האטה חלקה, ומפחיתים את נדנדה העומס.

אפשרויות בקרה

בקרת תליון (סטנדרטית) או שלט רחוק ברדיו.

מופעל בקתה למשימות דיוק גבוה.

תכונות בטיחות

הגנת עומס יתר, הגבלת מתגי, עצירת חירום ומערכות נגד התנגשות.

IP55/IP65 הגנה על מנועים ורכיבים חשמליים (מתאימים לסביבות קשות).

התאמה אישית

ניתן להשיג בתצורות פגיעות או תת-רשותיות.

גרסאות חסינות פיצוץ, עמידות בפני חום או עמידות בפני קורוזיה לסביבות מיוחדות.

 

 

השוואה: QD קורת כפול מול קורת יחידה

תכונה	קורות כפולות	קורת יחידה
יְכוֹלֶת	5 - 550+ טון	1–20 טון
לְהַקִיף	עד 35 מ '+	עד 15 מ '
גובה הוו	גבוה יותר	לְהוֹרִיד
עֲלוּת	עלות ראשונית גבוהה יותר	חסכוני יותר
עֲמִידוּת	כבד	קל עד בינוני

 

רכיבי ליבה: מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות הפעלה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה נגד סווינג

צבע: אופציונלי

מקור כוח: 110V/220V/230V/380V/440V, בהתאמה אישית

טווח: 7. 5-31. 5M

 

 

 

מנוף תקורה כפול קורות כפולות הוא פיתרון הרמה כבד המיועד ליישומים תעשייתיים, העומד בסטנדרטים אירופיים (FEM, DIN או ISO). להלן רכיבי המפתח שלה:

 

1. גשר (קורות עיקריות וכרכרות קצה)
מבנה קורות כפול: שתי קורות מקבילות משתרעות על סביבת העבודה, ומספקות יכולת עומס גבוהה (בדרך כלל 5–550 טון).

כרכרות קצה: תמכו בקורות ובגלגלי הבית לתנועה לאורך מסילות המסלול.

2. מנגנון הרמה
הרמה/כננת חשמלית:

מנוע: AC/DC להרמה (למשל, 3- מנוע אינדוקציה שלב).

מערכת תוף/חבל: חבל תיל או שרשרת להרמת עומסים.

בלם: מערכת בלימה בטוחה לבטוחה (דיסק או סוג תוף).

בלוק וו: מצויד בוו מסתובב לחיבור עומס.

3. מנגנון טרולי ומעבר
מסגרת טרולי: נע לאורך קורות הגשר אופקית.

מנוע וכונן: תנועת עגלה של כוח (בקרת מהירות משתנה).

גלגלים ומסילות: מדריך את העגלה בצורה חלקה.

 

4. יחידת סרטנים (אופציונלי)
חלק מהעיצובים משלבים את ההניף והעגלה ביחידת סרטן יחידה לקומפקטיות.

5. מערכת מסלול
קורות מסלול: תמכו בתנועת המנוף (לרוב קורות I פלדה).

פסי רכבת: הנח את נסיעות המנוף (בדרך כלל מסילות KR או DINSTANDARD).

 

 

 

6. מערכת חשמל
לוח בקרה: כולל PLC, מהפך תדרים (להתחלה/עצירות רכות) והגנה על עומס יתר.

תליון/שלט רחוק: ממשק מפעיל (דירוג IP לבטיחות).

הגבלת מתגי: מנע מסע יתר של הרמה/טרולי.

סליל כבלים/שרשרת אנרגיה: מנהל אספקת חשמל לחלקים הנעים.

 

.

7. תכונות בטיחות
הגנת עומס יתר: מגביל עומס למניעת יכולת חריגה.

עצירת חירום (E-stop): חותך מייד את הכוח.

מערכת נגד התנגשות: עבור הגדרות מרובות מטיילים.

חיץ ופגוש: לספוג זעזועים בגבולות נסיעה.

8. תחנת תא/מפעיל (אופציונלי)
בקתה סגורה או פתוחה עם בקרות ארגונומיות למשמרות ארוכות

9. פסטון/ניהול כבלים
מבטיח העברת כוח/אות מאורגנים לחלקים נעים.

 

10. תכונות ציות אירופאיות
FEM 1.001/ISO 8306 סטנדרטים: מבטיח יושרה מבנית.

סימון CE: פוגש הוראות בטיחות באיחוד.

דירוג IP: הגנה מפני אבק/מים (למשל, IP55).

מנופי תקורה כפולים מסוג אירופה מעוצבים עם מרכיבי בטיחות מרובים כדי להבטיח פעולה בטוחה ואמינה, תוך עמידה בסטנדרטים האירופיים (EN 13001, EN 14492, FEM ואחרים). להלן רכיבי הבטיחות העיקריים כלולים בדרך כלל:

 

1. מכשירים מגבילים עומס
מתג הגבלת עומס יתר - מונע פעולת מנוף אם העומס עולה על הקיבולת המדורגת.

מערכת תאי / שקילה עומס-עוקב אחר העומס בזמן אמת כדי למנוע עומס יתר.

2. מתגי הגבלת קצה
מתג הגבלה עליון/תחתון הרמה - מפסיק את ההרמה כאשר הוו מגיע לגובה הבטוח המרבי או המינימלי.

מתגי מגבלת נסיעות טרולי וגשר-מונעת את המנוף לנסיעה יתר בקצות המסלול.

3. עצירת חירום (E-stop)
עצירת חירום של כפתור לחצן-המותקנת בבקרת התליון או בתא הנוסעים לצורך כיבוי מיידי במקרי חירום.

4. מערכת נגד התנגשות
חיישני לייזר/אולטרה סאונד-מגלה מכשולים או מנופים אחרים למניעת התנגשויות (המשמשות במערכות רב-מנוגדות).

מערכות RFID/יעוד - מבטיחה אזורי עבודה בטוחים בסביבות אוטומטיות.

5. מערכות בלימה
בלמים נכשלים בטוחים (מכניים ואלקטרומגנטיים)-עוסקים אוטומטית במקרה של הפסקת חשמל.

בלם אחיזת הרמה - מונע הורדה לא מכוונת של העומס.

6. רכיבי בטיחות חשמל
הגנה מפני מתח - מונע הפעלה מחדש בלתי צפויה לאחר הפסקת חשמל.

הגנה על רצף שלב והגנה על אובדן חשמל - מבטיחה שלבי אספקת חשמל נכונים.

הגנה קצרה והגנה על זרם יתר-מפסקי מעגלים וממסרים לבטיחות חשמלית.

7. תכונות בטיחות מכניות
מכשירי חיץ ופגוש - סופגים את ההשפעה בסוף הנסיעה.

מהדקי רכבת / מכשירי עיגון - מאבטח את המנוף כאשר אינו בשימוש (למנופי חוץ).

8. מאפייני בטיחות מפעיל
תא הנוסעים עם משתלבות בטיחותית - מבטיח כניסה/יציאה ותפעול בטוחים.

בקרת תליון עם כפתורים סגורים - מונעת הפעלה מקרית.

מסלולי הליכה ללא החלקה ומעקות-לגישה לתחזוקה בטוחה.

9. ניטור ואזעקות
אורות הורן ומשואה - מתריע על כוח אדם לפני תנועת המנוף.

מערכת ניטור מנוף (CMS) - עוקבת אחר ביצועים ומאתרת תקלות.

10. יתירות במערכות קריטיות
מערכת בלימה כפולה - בלמי גיבוי למנגנוני הרמה.

שומר חבלים משני - מונע החלקה על חבלים במקרה של כישלון.

 

 

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

 

מנופי תקורה כפולים מסוג אירופה מעוצבים עם תקני הנדסה מתקדמים, ומציעים ביצועים, בטיחות ויעילות מעולים בהשוואה למנופים קונבנציונליים. להלן היתרונות העיקריים:

1. יכולת עומס גבוהה ויציבות גבוהה
מיועד ליישומים כבדים (בדרך כלל 10 עד 550 טון ומעלה).

מבנה קורות כפול מספק חלוקת עומס וקשיחות טובים יותר.

הפחתה בסטייה תחת עומסים כבדים, ומבטיחה פעולה חלקה.

2. גובה הרמה משופר
עיצוב הקורות הכפול מאפשר גובה וו גבוה יותר בהשוואה למנופי קורות בודדות.

אידיאלי ליישומים הדורשים הרמה עמוקה, כגון טחנות פלדה או מחסנים גדולים.

3. תכונות בטיחות מתקדמות
מצויד בהגנה על עומס יתר, מתגי הגבלה ופונקציות עצירת חירום.

מערכות בלימה נכשלות בטוחות וטכנולוגיה נגד נגיעה לטיפול בעומס מדויק.

עמידה בתקני FEM, DIN ו- ISO, ומבטיחים רמות בטיחות גבוהות.

4. יעילות אנרגיה ותחזוקה נמוכה
משתמש במנועים מבוקרים על תדר לצורך תאוצה/האטה חלקה, והפחתת צריכת האנרגיה.

עיצוב מודולרי מפשט תחזוקה והחלפת רכיבים.

רכיבים אירופיים איכותיים (למשל, ABB או Siemens Motors, Schneider Electrics) מבטיחים חיי שירות ארוכים.

5. פעולה מדויקת וחלקה
בקרת מהירות משתנה מאפשרת מיקום עדין של עומסים.

תכנון נמוך במרווח ראש ממקסם את יעילות סביבת העבודה.

ניתן לשלב עם מערכות אוטומטיות (AWC, שלט רחוק או מערכות מנוף חכם).

6. הניתן להתאמה אישית ומגוון
ניתן להתאים באמצעות דלי אחיזה, מגנטים או קבצי הרמה מיוחדים.

מתאים לתעשיות שונות: מפעלי פלדה, תחנות כוח, בניית ספינות, לוגיסטיקה וייצור כבד.

7. חיי שירות ארוכים ועמידות
בניית פלדה בדרגה גבוהה עם ציפויים עמידים בפני קורוזיה.

מיועד להפעלה 24/7 בסביבות תעשייתיות קשות.

מַסְקָנָה
מנופי תקורה כפולים מסוג אירופה מציעים יכולת עומס גבוהה יותר, בטיחות טובה יותר, יעילות אנרגטית והתאמה אישית בהשוואה למנופים סטנדרטיים. הם אידיאליים לתעשיות הדורשות הרמה כבדה, טיפול מדויק ואמינות לטווח הארוך.

 

 

מנוף תקורה כפול קורות כפול הוא פיתרון הרמה בעל ביצועים גבוהים המיועד ליישומים תעשייתיים כבדים. זה עומד ב- FEM (תקן אירופי) ונורמות ISO, ומבטיחות אמינות, בטיחות ויעילות. להלן יישומי המפתח והתכונות המפתח שלה:

יישומים
תעשיית פלדה ומתכת

טיפול בסלילי פלדה, צלחות ומבני מתכת כבדה.

משמש בטחנות מתגלגלות, יציקה וצמחי זיוף.

תחנות כוח ומגזר אנרגיה

הרמת טורבינות, גנרטורים ורכיבים חשמליים כבדים.

שמירה על תחנות כוח הידרואלקטריות ותרמיות.

רכב וייצור

נעים חלקי גוף מכונית, מנועים ורכיבי קו הייצור.

משמש בייצור רכב ומפעלי מכונות כבדות.

יציאות ובניית ספינות

טעינה/פורקת מטען ומכולות כבדות.

הרכבת קטעי ספינות גדולים ברציפים יבשים.

תעשיית התעופה האווירית

טיפול ברכיבי מטוסים, מנועים ומבני גוף המטוס.

כרייה ומכונות כבדות

הובלת ציוד כרייה גדול וחומרי גלם.

תעשיית נייר ומלט

העברת גלילים כבדים של חומרי ייצור נייר ומלט.

 

 

נוהל הייצור של מנוף תקורה כפול קורות כפולות כרוך בכמה שלבי מפתח, החל מעיצוב לבדיקה סופית. להלן פירוט מפורט שלב אחר שלב של תהליך הייצור:

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות לקוחות: קבע את יכולת העומס, טווח, גובה ההרמה, מחלקת חובה (תקן FEM/ISO) ותכונות מיוחדות (הוכחת פיצוץ, טמפרטורה גבוהה וכו ').

דוגמנות CAD/3D: השתמש בתוכנה כמו SolidWorks או AutoCAD כדי לתכנן את מבנה המנוף, מערכות החשמל ורכיבים מכניים.

ניתוח FEM (שיטת אלמנט סופי): מבטיח שלמות מבנית בתנאי עומס מקסימליים.

בדיקת ציות: אמת את ההתאמה לתקנים האירופיים (EN 13001, EN 15011, הנחיית מכונות 2006/42/EC).

2. רכש חומרי
פלדת קורות עיקרית: S355JR באיכות גבוהה או פלדה מקבילה בדרגה אירופאית.

כרכרות קצה וגלגלים: פלדה מזויפת או יצוקה עם טיפול בחום בעמידות.

רכיבים חשמליים: מנועים (סימנס, ABB), ממירי תדרים, מתגי הגבלה (שניידר, טלמניקניק).

HOIST & TROLLEY: HOIST STANDARD (למשל, חבל תיל או הרמת שרשרת) עם מערכות בלימה מיותרות.

3. ייצור רכיבים עיקריים
א. ייצור קורות כפול
חיתוך: CNC פלזמה/חיתוך לייזר של צלחות פלדה.

ריתוך: ריתוך קשת שקוע (SAW) עבור קורות עיקריות; בקרת איכות ריתוך קפדנית (בדיקת UT/MT).

עיבוד דיוק: קידוח וכסיה של משטחי חיבור.

פיצוץ וציור צילום: טיפול נגד קורוזיה (פריימר + צבע אפוקסי).

ב. סיום כרכרות וגלגלים
בנייה מרותכת: מחוזק לקיבולת עומס גבוהה.

מכלול גלגלים: גלגלים מעובדים עם מדרגות מוקשות; מיסבים (SKF/FAG).

ג. הרכבה להניף ועגלה
שילוב מנוף מודולרי: הרמה סטנדרטית אירופאית (למשל, Demag, Abus) המותקנת על מסגרת עגלה.

מערכת סליל פסטון/כבלים: לאספקת חשמל לאורך טווח המנוף.

4 התקנת מערכת חשמל
לוח בקרה: IP 55- מארז מדורג עם PLC (Siemens, Beckhoff) וכונני תדר משתנים (VFDs).

מכשירי בטיחות: מגביל עומס יתר, עצירת חירום, מתגי הגבלה ומערכות נגד התנגשות.

בקרת שליטה מרחוק/רדיו: פעולה אלחוטית אופציונלית (HBC, Hetronic).

5. הרכבה ושילוב
עגלת קיר וקצה הצטרפות: חיבורי בורג (10. 9- ברגים מתוח גבוה בדרגה).

עגלת עגלה והרכבה: יישור בודק נסיעות חלקות.

ניתוב כבלים: מגשי כבלים מאובטחים ושרשראות גרירה.

6. בדיקות ובקרת איכות
בדיקות טעינה:

מבחן עומס סטטי: 125% מ- SWL (עומס עבודה בטוח).

מבחן עומס דינמי: 110% מ- SWL עם בדיקות תפעוליות.

בדיקות פונקציונליות:

נסיעות (גשר ועגלה).

אימות הרמה/הורדת מהירות.

ביצועי בלימה.

בדיקות מערכת בטיחות: עצירת חירום, הגבלת מתגי הגבלת, הגנת עומס יתר.

תיעוד: הסמכת CE, דוחות בדיקה ומדריכי פעולה.

7. אריזה ומסירה
פירוק (במידת הצורך): להובלה קלה.

אריזות אטומות למזג אוויר: הגן על רכיבים במהלך המשלוח.

תמיכה בהתקנה באתר: הדרכה טכנית להרכבה מחדש.

 

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.