מנוף גשר עילי חשמלי כפול קורת גג לסדנה

למה לבחור במנוף הזה?

✔ הטוב ביותר עבור-תעשיות כבדות פלדה- ממקסם את הפרודוקטיביות בטיפול במתכות.
✔ מפחית את עלויות העבודה- ממזער את עבודת חבלול ידנית.
✔ משפר את הבטיחות במקום העבודה- ללא שרשראות או מתלים רופפים.

 

תכונות ורכיבים עיקריים

1. מבנה גשר כפול

שתי קורות-כבדות (סוג-קופסה או עיצוב מסבך) ליכולת עומס גבוהה (בדרך כלל5–100+ טון).

מספק טוב יותרגובה ווולְהַקִיףמאשר עגורים- בודדים.

2. מרים אלקטרומגנטי (אלקטרומגנט)

מופעל על ידיזרם DCליצור שדה מגנטי חזק.

יכול להריםלוחות פלדה שטוחים, מוטות עגולים או גרוטאות מתכתללא מתלים/שרשרות.

כוח הרמה מתכוונן(משתנה עם עובי ומשקל החומר).

3. מערכת עגלות והרמה

עגלה ממונעתנע לאורך הקורות למיקום מדויק.

מנגנון הרמה(שרשרת או חבל תיל) מעלה/מוריד את האלקטרומגנט.

חלק מהדגמים כוללים אמסובבלהפיכת משאות.

4. מערכת כוח ובקרה

אספקת חשמל(עם סוללת גיבוי ליתר ביטחון).

תא נוסעים או שלט רחוקלגמישות המפעיל.

ווסת מתחכדי להתאים את החוזק המגנטי.

5. מערכות בטיחות

כיבוי-בחירום(EPO) במקרה של הפסקת חשמל.

הגנה מפני עומס יתרכדי למנוע ניתוק מגנט.

מערכת נגד-תנודותלהרמה יציבה.

 

השוואה: מנופים עיליים מבוססים אלקטרומגנטיים לעומת-הוק

תכונה	מנוף אלקטרומגנטי	מנוף וו סטנדרטי
סוג עומס	רק מתכות ברזליות	כל חומר (עם מתלים)
מהירות הרמה	מהיר יותר (ללא חבלול)	איטי יותר (דורש קובץ מצורף)
דִיוּק	גבוה (מגע ישיר)	תלוי במיומנות חבלול
תַחזוּקָה	גבוה יותר (חלקים חשמליים)	תחתון (מכני בלבד)

 

רכיבי ליבה: מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות פעולה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה אנטי-תתנדנדות

צבע: אופציונלי

מקור מתח: 110V/220V/230V/380V/440V, מותאם אישית

טווח: 7.5-31.5 מ'

להלן פירוט מפורט שלרכיבים של מנוף גשר עילי חשמלי כפול לסדנה:

 

1. רכיבים מבניים עיקריים

א.גשר קורות כפול

שתי קורות מקבילות(סוג-תיבה או עיצוב מסבך) המתפרש על מפרץ העגורן.

עשוי מפלדה חוזק- גבוה עבורהרמה-כבדה (5-100+ טון).

מספקגובה וו גדול יותרמאשר עגורים- בודדים.

 

ב. משאיות קצה (קרונות קצה)

מסגרות פלדה עםגלגליםשרצים על מסילות המסלול.

לְהַכִילמנועי הנעה, בלמים ומאגריםלתנועה.

ג. קורות ומסילות מסלול

תמכו בכל מבנה העגורן.

מותקן על עמודי בניין או תומכים עצמאיים.

2. הרמה וטיפול ברכיבים

א. אלקטרומגנט (מגנט הרמה)

מרכיב הליבה כייוצר שדה מגנטיכאשר הוא נמרץ.

מופעל- DC(דורש מיישר כדי להמיר AC לDC).

סוגים:

מגנטים מלבנייםעבור צלחות/יריעות.

מגנטים מעגלייםעבור סלילים / גרוטאות.

מגנטים מרובי-קוטבייםלצורות לא סדירות.

ב. מערכת אספקת כוח מגנט

מיישר תיריסטור- ממיר AC ל DC עבור המגנט.

סליל כבלים או מערכת חגורה- מספק כוח למגנט.

סוללת גיבוי- מונע ירידת עומס בזמן הפסקת חשמל.

C. Hoist & Trolley

מנוף חשמלי(שרשרת או חבל תיל) - מעלה/מורידה את המגנט.

עגלה ממונעת- מזיז את המגנט לאורך הקורות.

עשוי לכלול אמסובבלהפוך עומסים.

 

3. מערכות כונן ותנועה

א ברידג' דרייב

מנועים, תיבות הילוכים וגלגליםלתנועה אורכית.

תדירות-נשלטתלהתחלות/עצירות חלקות.

ב. כונן עגלות

מאפשרחוצה-נסיעותלאורך הקורות.

בקרת דיוק למיקום מדויק.

ג מערכות בלימה

בלמים אלקטרומגנטיים– לעצירה מיידית.

מעצורי חירום- אמצעי בטיחות גיבוי.

4. מערכות חשמל ובקרה

א. בקרות מפעיל

בקרת תליון(תלו- למטה או שלט אלחוטי).

שליטה בתא הנוסעים(לעגורנים גדולים עם ראות טובה יותר).

ב. לוח חשמל

מתג ניתוק ראשי- להפסקת חשמל.

מגעים, ממסרים ו-PLC- לאוטומציה.

הגנה מפני עומס יתר- מונע כשל במגנט.

ג. התקני בטיחות

מגביל עומס- מונע עומס יתר.

מתגי הגבלה- עוצר מנוף בקצוות המסילה.

מערכת נגד-תנודות- מפחית את תנודת העומס.

5. רכיבי עזר

מערכת קירור- מונע התחממות יתר של המגנט.

ניהול כבלים– סליל או סליל לכבלי חשמל/נתונים.

תאורה ואזעקות– לנראות ואזהרות.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

יתרונות שלמנוף גשר עילי חשמלי כפול קורת גג לסדנה

טיפול יעיל בחומרים

אין צורך במתלים/שרשרות- האלקטרומגנט מרים ישירות חומרים ברזליים, ומפחית את זמן ההתקנה.

טעינה/פריקה מהירה יותרבהשוואה למנופים מסורתיים מבוססי קרס-.

דיוק ובקרה גבוהים

כוח מגנטי מתכוונןמאפשר טיפול בעובי חומרים שונים.

מיקום חלקעם בקרת מהירות משתנה (באמצעות כונני תדר).

בטיחות מוגברת

אין חבלול ידנימפחית את הסיכונים לפציעת עובדים.

מנגנונים בטוחים-כשל(כוח גיבוי, מעצורי חירום) מונעים ירידת עומס.

טיפול עומס רב תכליתי

יכול להריםלוחות פלדה, סלילים, צינורות, גרוטאות מתכת וחלקי מכונות.

מתאים לשניהםחומרים מוערמים ורופפים.

עיצוב חוסך מקום{{0}

מבנה קורות כפולממקסם את גובה הוו, ומאפשר ניצול טוב יותר של שטח המחסן.

אין צורך בכלי הידוק נוספים.

תאימות לאוטומציה

יכול להשתלב עםמערכות PLCעבור פעולות אוטומטיות במפעל.

תומךניטור מרחוקעבור יישומי Industry 4.0.

 

יישומים שלמנוף גשר עילי חשמלי כפול קורת גג לסדנה

1. מפעלי פלדה וייצור מתכת

טיפולסלילי פלדה, יריעות וצלחותבמפעלי גלגול.

הובלהיציקות, בילטים וקורות מבניות.

2. חצרות גרוטאות ומפעלי מיחזור

מיון ומעברגרוטאות מתכת ברזל.

טעינה/פריקה של פלדה מגוררת למיחזור.

3. בניית ספינות ומכונות כבדות

הֲרָמָהחלקי גוף פלדה, חלקי מנוע ורכיבי מתכת גדולים.

מיקוםמבנים מרותכיםבפסי ייצור.

4. בנייה ותשתיות

טיפולמוטות חיזוק (ברזל), קורות ומסגרות פלדה.

הובלהמודולי פלדה טרומיים.

5. רכב וייצור

נָעחלקי מתכת מוטבעיםבקווי ייצור.

טיפולתבניות ודפוס.

6. נמלים ולוגיסטיקה

טעינה/פריקהמטען פלדהמאוניות ומשאיות.

הַעֲרָמָהמיכלי פלדה וסליליםבחצרות אחסון.

 

הליך הייצור של מנוף גשר עילי חשמלי כפול לסדנה כולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ועד בדיקה סופית. להלן סקירה מפורטת של-אחר-שלב:

---

1. עיצוב והנדסה

חישוב עומס וטווח: קבע קיבולת מנוף (45 טון), תוחלת (מרחק בין מסילות), גובה הרמה ומחזור עבודה (סיווג FEM/ISO).

עיצוב מבני:

קורות ראשיות (סוג-תיבה או עיצוב מסבך)

קרונות קצה (לתנועה לאורך מסילות)

מנגנון מנוף ועגלה

תכנון חשמלי ומכני:

כוח מנוע, תיבת הילוכים, בלמים ומערכת בקרה

חיווט, תליון/שלט רדיו, או תפעול בתא

תוכנה וסימולציה: ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) לבדיקות מאמץ.

---

2. רכש חומרים

לוחות פלדה ופרופילים: פלדה Q235B/Q345B איכותית- עבור קורות.

רכיבי חשמל: מנועים (הרמה/נסיעות), בלמים, מתגי גבול ולוחות בקרה.

חלקים מכניים: גלגלים, גלגלי שיניים, חבלים, ווים ומסבים.

---

3. ייצור רכיבים עיקריים

א ייצור קורות כפולות

חיתוך וריתוך: חיתוך פלזמה CNC לדיוק; ריתוך קשת שקוע אוטומטי (SAW) עבור קורות.

הַרכָּבָה: יישר ולרתך קורות עם קרונות קצה.

פיצוץ וצביעה: טיפול נגד-חלודה (פריימר + שכבת עליון).

ב. הרכבת הרמה ועגלה

מנגנון הרמה:

מנוף חבל חשמלי (או מנוף שרשרת) 45 טון.

מכלול תוף, מנוע, תיבת הילוכים ובלמים.

מסגרת עגלה: ייצור והרכבה של גלגלים, מנועים ומסילות.

ג. קרונות סוף

בניית מסגרת: פלדה מרותכת עם מכלולי גלגל.

חוצצים ופגושים: התקנה להגנה מפני התנגשות.

---

4. התקנת מערכת חשמל

חיווט ובקרה:

ספק כוח (AC תלת פאזי)

כונני תדר משתנה (VFD) לפעולה חלקה

מערכת תליון/שליטה מרחוק

התקני בטיחות:

מגביל עומס יתר

מתגי גבול (מהלך עליון/תחתון)

עצירת חירום

---

5. הרכבה ושילוב

הקמת קורות: התקן קורות כפולות על קרונות קצה.

התקנת עגלה ומנוף: מיקום עגלה בין קורות; מנוף מאובטח.

יישור מסילות: ודא שמסילות המסלול ישרות ומקבילות.

---

6. בדיקות ובקרת איכות

א. בדיקת מפעל (לפני המשלוח)

אין-בדיקת טעינה: הפעל מנוף ללא עומס כדי לבדוק תנועה, בלמים ובקרות.

בדיקת עומס:

מבחן סטטי: 1.25 × עומס מדורג (56.25 טון) למשך 10 דקות.

מבחן דינמי: 1.1 × עומס מדורג (49.5 טון) עם תנועות.

בדיקות בטיחות: ודא את מתגי הגבלה, עצירת חירום והגנה מפני עומס יתר.

ב. בדיקת-אתר (לאחר התקנה)

-הפעל מחדש בדיקות עומס בפיקוח הלקוח.

---

7. צביעה והגנה מפני קורוזיה

ציפוי סופי: צבע עמיד-במזג אוויר (למשל, פריימר עשיר באבץ אפוקסי-).

סימונים: תוויות עבור קיבולת עומס, אזהרות ופרטי יצרן.

---

8. אריזה ומשלוח

פירוק (במידת הצורך): להובלה קלה.

אריזה: עטיפה עמידה למים למשלוח ימי/יבשתי.

---

9. התקנה והפעלה (ב-אתר)

בדיקת קורות המסלול: הקפידו על יישור וחוזק נאותים.

הרכבת מנוף: הרכיבו מחדש קורות, מנוף ומערכות חשמל.

בדיקה סופית: ערוך בדיקות עומס והדרכת מפעילים.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.