סדנה מכנית מנוף קורת גג אחת

 

מנוף מכני לסדנת גג בודדת הוא פתרון יעיל ורב-תכליתי ביותר לטיפול בחומרים המיועד להרמה, הזזה ומיקום רכיבים כבדים בתוך סביבת בית מלאכה.
מנוף גב קורות יחיד מורכב מקורה אופקית אחת (קורה) הנתמכת בשתי רגליים הנעות על מסילות או גלגלים. הוא מצויד במנוף-חשמלי או ידני-מורכב על עגלה שנוסעת לאורך הקורה.

 

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 60000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

יישום: מחסנים, מפעל ומקומות אחרים

סוג מנוף: מנוף גג מסוג קופסה

מהירות נסיעה: 20 מ' לדקה

מנגנון הרמה: מנוף חשמלי

שיטת שליטה: בקרת קרקע + שלט רחוק (מותאם אישית)

חובת עבודה: A5

טמפרטורת עבודה:-20~+40 מעלות

מתח תעשייתי: 380V50HZ3Phanse או אחר

צבע: מותאם אישית

התאמה אישית: מקובל

 

 

1. אלומה ראשית

הקורה הראשית (הנקראת גם הקורה) של מנוף גבעול סדנה מכני מכני היא המבנה הנושא-העומס המרכזי התומך במנוף ומאפשר לו לנוע אופקית.
פוּנקצִיָה:
נושא את המנוף והמטען במהלך הפעולה, ומעביר את כוח ההרמה לקרונות הקצה או לרגלי מנוף הגג.
סוּג:
קורה בודדת - קורה אופקית אחת בלבד על פני טווח העגורן.

 

2. מערכת הרמה

מנוף חשמלי: יחידת ההרמה הראשית הכוללת מנוע, תיבת הילוכים, תוף וחבל תיל או שרשרת.
מנוע הרמה: מפעיל את המנוף; עשוי לכלול מערכת בלמים להחזקת העומס.
תוף: מסתובב כדי לגלגל פנימה או לשחרר את חבל ההרמה או השרשרת.
חבל תיל/שרשרת: אמצעי הרמה; חזק, עמיד ומדורג-עומס.
בלוק וו: כולל וו, גלגלת, תפס בטיחות; מתחבר ישירות לעומס.
מתג גבול: מונע-הרמת יתר או-הורדת יתר, מגן על המערכת.

3. סוףעֲגָלָה

קורת הקצה של מנוף גג סדנה מכני מכני היא מרכיב מבני קריטי המחבר את הקורה הראשית לרגליים או לגלגלים התומכים ומאפשר למנוף לנוע לאורך מסלול נסיעתו. הוא ממלא תפקיד מפתח בתמיכה מבנית, ניידות והעברת עומסים.

                                         

4. מנגנון נסיעה מנוף

מנגנון הנעת העגורן של מנוף גג סדנה מכני מכני הוא המערכת המאפשרת תנועה אופקית של כל מבנה העגורן לאורך מסילת הקרקע או רצפת החנות, ומאפשרת לו לשאת עומסים ממקום אחד לאחר ביעילות.
מהו מנגנון תנועת העגורן?
זה מתייחס למערכת ההנעה המותקנת על רגלי הגג או קורות הקצה, המורכבת בדרך כלל מ:
גלגלי נסיעה
מנוע הנעה ותיבת הילוכים
בלמים וצימודים
בקרת חשמל (עבור סוג ממונע)
מנגנון זה מזיז את כל מנוף הגג (לא רק את המנוף) לאורך מעבר הסדנה או מסילות החנות.

5. מנגנון נסיעה עגלה

מנגנון הנעת העגורן מתייחס למערכת המאפשרת לכל מנוף הגג לנוע קדימה ואחורה לאורך המסלול או שטח הרצפה שלו. הוא אחראי על הובלת המנוף (כולל הקורה הראשית, המנוף והעגלה) על פני אזור העבודה של בית המלאכה המכאני.

מנגנון זה מבטיח שניתן לשאת את העומס לאורך הסדנה, ומשלים את תנועת העגלה הצידית (-חוצה).

6. גלגל מנוף

הגלגל של מנוף גג סדנה מכני יחיד הינו מרכיב קריטי התומך ומאפשר את תנועת כל מבנה העגורן לאורך דרכו. גלגלים אלה מותקנים על קרונות הקצה או על רגלי הגג, ויכולים להתגלגל לאורך מסילות (רכבות-) או ישירות על רצפת בית המלאכה (סוג ללא מסלול עם גלגלי גומי).
תפקוד גלגלי מנוף
תמכו בכל משקל המנוף והעומס.
אפשר נסיעה אורכית של העגורן בתוך הסדנה.
מדריך תנועה לאורך נתיב מוגדר (מסילות או משטח שטוח).
העבירו תנועה ממנוע ההנעה לתנועה.

7. וו מנוף

הוו של מנוף גג סדנה מכני מכני הוא רכיב הרמה קריטי המחבר ישירות את המטען למנוף. הוא חייב להיות חזק, בטוח ואמין, שכן הוא נושא את כל משקלו של החפץ המורם במהלך הפעולה.
הפונקציה של הוק
מחבר את חבל התיל או השרשרת למטען.
מאפשר חיבור וניתוק קל של מתלים, שרשראות או מכשירי הרמה.
מסתובב ומסתובב כדי ליישר את העומס.
תומך בהרמה והורדה בטוחה ויציבה של מכונות, מנועים וחלקים במסגרת בית מלאכה.

8. מנוע

המנוע של מנוף גג סדנה מכני מכני הוא רכיב נהיגה חיוני המפעיל תנועות שונות של העגורן-במיוחד את פונקציות ההרמה, נסיעת העגלה והנעת העגורן. כל תנועה משתמשת בדרך כלל במנוע נפרד, שנבחר על סמך קיבולת העומס הנדרשת, המהירות וסביבת ההפעלה.

.

9. מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

1) מערכת אזעקה קול ואור
מַטָרָה:
הזהיר את אנשי הסביבה שהמנוף מתניע או זז.
שפר את הבטיחות על ידי התראה למפעילים ולעובדים בסדנה.
מנע תאונות על ידי מתן אותות קוליים וחזותיים ברורים.
2) מערכת מתג גבול
מַטָרָה:
מנע מהעגורן, העגלה או המנוף לנוע מעבר לגבולות התפעול הבטוחים.
הגן על מבנה העגורן, הציוד והמפעילים על ידי עצירת תנועות בגבולות.
הימנע מנזק שנגרם על ידי-נסיעות יתר או-העלאת יתר.

10. התקני בטיחות

1) התקן הגנה מפני עומס יתר
פונקציה: מונע מהמנוף להרים משאות העולים על הקיבולת הנקובת שלו.

כיצד: חיישן עומס או תא עומס מזהים את משקל ההרמה; בעת עומס יתר, הוא מפעיל אזעקה וחוסם פעולות הרמה.

יתרון: מונע נזק מבני, כשל בהרמה ותאונות עקב עומס יתר.

2) מתגי גבול
מתג גבול נסיעת מנוף: מונע מהעגורן לנוע מעבר לעצירות קצה על מסילות המסלול.

מתג גבול נסיעת עגלה: עוצר את תנועת העגלה בקצוות הקורה.

מתג גבול עליון ותחתון להרמה: מונע-הרמת יתר או-הורדת יתר של הקרס.

יתרון: מונע התנגשויות, נזק מכני וסכנות של רפיון חבלים.

3)לחצן עצירת חירום (E-עצירה).
פונקציה: מנתקת את החשמל באופן מיידי לכל תנועות העגורן בלחיצה.

מיקום: על שלט תליון, שלט רחוק ו/או תא מפעיל.

יתרון: מספק יכולת כיבוי מיידית במצבים מסוכנים.

4) מערכת אזעקה קול ואור
פונקציה: מתריע בפני עובדים בקרבת מקום כאשר המנוף מתניע או נע.

רכיבים: זמזם נשמע ואור מהבהב ויזואלי.

יתרון: משפר את המודעות למצב ומונע תאונות.

5) מערכת בקרת-אנטי נדנוד (אופציונלי)
פונקציה: מפחיתה את תנודת העומס במהלך התנעה, עצירה או נסיעה.

כיצד: משתמש בכונני תדר משתנה (VFD) ובאלגוריתמי בקרה.

יתרון: משפר את יציבות העומס, מפחית בלאי ומשפר את הבטיחות.

6) מערכת בלמים
בלם הרמה: בלם אלקטרומגנטי או קפיצי-שמחזיק את העומס כשהחשמל כבוי.

בלם נסיעה: מחזיק את המנוף/עגלה במצב כשהוא נעצר.

יתרון: מונע עומס לא מכוון או תנועת מנוף.

11. מצב שליטה

תכונות בקרה נוספות
עצירת חירום: מנתקת את כל החשמל באופן מיידי.

מחוון רגע עומס: מתריע למפעיל אם מתרחש עומס יתר.

מנעולים: מנע תנועות סותרות (למשל, נסיעה בעגלה בזמן הנפה).

שילוב מתג מגבלת נסיעה: עצירה אוטומטית-בקצה הנסיעה.

אותות משוב: עבור מהירות מנוע, מיקום ואבחון.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

1. יעילות שטח
דורש פחות מרווח אנכי בהשוואה למנופי קורות כפולים.

אידיאלי עבור סדנאות עם מרווח ראש מוגבל או תקרות נמוכות יותר.

עיצוב קומפקטי משתלב היטב בחללי בית מלאכה מכניים מצומצמים.

2. חסכוני-
עלויות ייצור והתקנה נמוכות יותר מאשר מנופי קורות כפולים.

פחות פלדה בשימוש בקורה הראשית ובמבנה מפחית את הוצאות החומר.

עיצוב פשוט יותר פירושו תחזוקה קלה וזולה יותר.

3. גמישות
יכול להיות מתוכנן כמסילה-מותקן או ללא פסים (גומי-צמיגים) כדי להתאים לתנאי רצפת בית מלאכה שונים.

מתאים לסדנאות פנימיות ומפרצים מקורים.

מותאם בקלות לדרישות טווח, קיבולת ונסיעות ספציפיות.

4. קלות התקנה ותחזוקה
רכיבים קלים יותר מפשטים הובלה והרכבה.

מבנה קורות יחיד מאפשר גישה קלה יותר לבדיקה ותחזוקה.

פחות חלקים פירושם זמן השבתה ועלויות תיקון מופחתים.

5. ניהול עומס טוב עבור יכולות בינוניות
מתוכנן בדרך כלל עבור קיבולות מ 1 טון עד סביב 20 טון.

מספיק עבור רוב צורכי הרמה של סדנאות מכניות, כגון הרכבת מנוע, טיפול בכלי עבודה ותחזוקת מכונות.

6. שיפור נראות המפעיל
עיצוב קורות יחיד מציע קווי ראייה טובים יותר מתחת למנוף.

משפר את הבטיחות והדיוק במהלך טיפול בעומס והצבה.

7. צריכת אנרגיה תפעולית נמוכה יותר
מסת מנוף קלה יותר מפחיתה את האנרגיה הדרושה לנסיעה והנפה.

מנועים יכולים להיות קטנים ויעילים יותר.

8. מתאים להתאמה אישית
תואם עם מצבי שליטה שונים: תליון, שלט אלחוטי, תא.

ניתן לצייד בהתקני בטיחות שונים (אזעקות, מתגי גבול, הגנת עומס יתר).

מהירויות מתכווננות עם VFDs לשליטה מדויקת.

 

1. מפעלי ייצור
טיפול בחומרי גלם כבדים ומוצרים מוגמרים.

טעינה/פריקה של חלקי מכונות, יריעות מתכת ורכיבים מפוברקים.

סיוע בקו ייצור עבור הרמה-בינונית.

2. מחסנים וחצרות אחסון
העברת משטחים כבדים, מכולות וציוד.

ערימה וארגון סחורות ביעילות.

הקלות בהעמסה/פריקה של משאיות או קרונות רכבת.

3. אתרי בנייה
הובלת חומרי בנייה כמו קורות פלדה, קוביות בטון וצינורות גדולים.

סיוע בהקמת מבנים ופיגומים.

4. מספנות ונמלים
טיפול במכולות מטען, חלקי אוניות כבדות וכלי טעינה/פריקה.

משימות תחזוקה הכוללות טיפול בציוד כבד.

5. תעשיית הרכב
הרמת מנועים, שלדה ורכיבים גדולים במהלך הרכבה או תיקון של הרכב.

6. ייצור מתכת ותעשיית פלדה
הזזת סלילים כבדים, לוחות ורכיבי פלדה מיוצרים.

תמיכה בפעולות ריתוך, חיתוך והרכבה.

 

 

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: הגדר קיבולת, טווח, גובה הרמה, מרחקי נסיעה, מצב בקרה ומגבלות סדנה.

עיצוב מבני: תכנן את הקורה הראשית, קרונות הקצה, הרגליים והחיבורים לפי תקנים רלוונטיים (ISO, FEM, GB).

בחירת רכיבים מכניים: בחר מנועים, מנופים, גלגלים, בלמים, מערכת בקרה, התקני בטיחות.

עיצוב חשמל: פריסת לוח בקרה, דיאגרמות חיווט, עיצוב ספק כוח.

שרטוטים ואישור: הכן שרטוטי ייצור והרכבה מפורטים, קבל אישור הלקוח.

2. רכש חומרים
רכשו לוחות פלדה, פרופילים, מנועים, תיבות הילוכים, גלגלים, רכיבים חשמליים והתקני בטיחות.

אמת אישורי חומר ומסמכי איכות.

3. ייצור פלדה
חיתוך: לוחות פלדה ופרופילים חתוכים לגודל באמצעות חיתוך פלזמה, לייזר או להבה.

גיבוש: כיפוף או גלגול פלדה לפי התכנון.

ריתוך: הרכיב את הקורה הראשית, קרונות הקצה והרגליים באמצעות MIG או ריתוך ידני.

עיבוד שבבי: חורי הרכבה במכונה, מושבי גלגלים, מושבי מיסבים ומשטחי אוגן.

טיפול בחום: עיוותי ריתוך הפגת מתחים במידת הצורך.

4. טיפול פני השטח
השחזה: תפרי ריתוך חלקים ומשטחים.

ניקוי: הסר חלודה, שמן ומזהמים.

צביעה: יש למרוח שכבות פריימר וגימור (בדרך כלל צבע אפוקסי או פוליאוריטן) להגנה מפני קורוזיה.

5. הרכבת רכיבים
התקן גלגלים, מיסבים, מנוף, מנועים, בלמים ומכשירים חשמליים על מבנה העגורן.

הרכבת לוח בקרה וחיווט.

6. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת מימד: בדוק את כל הממדים הקריטיים.

בדיקת עומס: בצע בדיקות עומס ועומס יתר מדורגים לפי תקנים.

בדיקת תפקוד: ודא פעולה חלקה של מנוף, עגלה, נסיעה במנוף, בלמים והתקני בטיחות.

בדיקת חשמל: בדוק מעגלי בקרה, עצירות חירום, אזעקות, מתגי גבול.

תיעוד: הכנת דוחות בדיקה ותעודות.

7. אריזה ומשלוח
לפרק חלקים במידת הצורך לצורך הובלה.

הגן על רכיבים באמצעות חומרי אריזה ומניעת חלודה.

ארגון משלוח לאתר הלקוח.

8. התקנה והפעלה (באתר הלקוח)
הרכבת מנוף במקום (קורה ראשית, רגליים, גלגלים).

יישר מסילות או הכן משטח הרצפה.

חבר חשמל ובקרות.

בצע-בדיקות באתר והדרכה למפעילים.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.