מנוף גג נייד עייף

תכונות עיקריות של מנופי גג ניידים עייפים

1. ניידות ותמרון

צמיגי גומי(פנאומטי או מוצק) מאפשר תנועה על משטחים שטוחים.

מערכות היגוי(סרטן, 90 מעלות, או היגוי-כל הגלגלים) למקומות צרים.

הנעה עצמית-(דיזל, חשמלי או היברידית).

2. עיצוב מבני

רוחב טווח מתכוונןכדי להתאים למקומות עבודה שונים.

גובה הרמה גבוה(שימושי לערמת מכולות או משאות כבדים).

מסגרת גב חזקה(בדרך כלל עשוי מפלדה מרותכת).

3. מנגנון הרמה

מערכת הרמה ועגלה(חשמלי או הידראולי).

חיבור מפזר או וו(למכולות, מכונות וכו').

כושר העמסה(בדרך כלל20–100+ טון, תלוי בדגם).

4. אפשרויות חשמל

מופעל-דיזל(עבור מקומות חיצוניים ומרוחקים).

חשמלי (E-RTG)(עם סליל כבל או סוללה לתפעול אקולוגי-).

היברידי(משלב דיזל וחשמלי ליעילות).

 

השוואה עם מנופי גג אחרים

תכונה	עייף סלולרי (RTG)	גאנטרי-רכבת רכבת (RMG)	מנוף גג מעל
ניידות	גבוה (צמיגי גומי)	נמוך (מסילות קבועות)	נמוך (מבנה קבוע)
דרושה תשתית	אין (רק קרקע שטוחה)	פסי רכבת	קורות תמיכה/מסלול
גמישות ברילוקיישן	קַל	בִּלתִי אֶפשָׂרִי	קָשֶׁה
הטוב ביותר עבור	נמלים, לוגיסטיקה, בנייה	מסופי מכולות גדולים	מפעלים, סדנאות

 

כושר הרמה 320 טון
טווח (רוחב) 3 - 12 מטרים (ניתן להתאמה)
גובה הרמה 3 - 10 מטרים
דרגת עבודה A3-A5 (קל עד בינוני)
מהירות הרמה 0.5 - 8 מ'/דקה (משתנה)
סוג קרן ראשי קורות בודדות/כפולות (סוג-תיבה)
ספק כוח 220V/380V תלת פאזי או ידני
מצב שליטה תליון שלט/שלט אלחוטי
סוג מנוף מנוף שרשרת חשמלי/מנוף חבל תיל
Travel Drive דחיפה ידנית או ממונעת
הגנה מפני קורוזיה צבע מגולוון חם-או בדרגה ימית-
עמידות רוח עד סולם בופור 6 (לשימוש חיצוני)
טמפרטורת פעולה -20 מעלות עד +50 מעלות

 

להלן פירוט מפורט שלרכיבים של מנוף גג נייד (RTG) עם-צמיגים (צמיגים), מסווג למען הבהירות:

 

1. רכיבים מבניים

א. מסגרת גאנטרי

קורה ראשית/קורה

אלומה אופקית ראשית המשתרעת על אזור העבודה (סוג-תיבה או עיצוב מסבך).

רגליים (תומכים זקופים)

עמודות אנכיות (קבועות או מתכווננות לגובה) עם פלטות צולבות-מייצבות.

סוף קרונות

מסגרות פלדה מחברות רגליים לגלגלים/צמיגים לניידות.

ב. בום (אופציונלי)

בום טלסקופי או סריג לטווח ארוך (בשימוש בדגמים תעשייתיים מסוימים).

 

2. מערכת ניידות

א.רכב תחתון

צמיגי גומי

פנאומטי (עבור שטח גס) או מוצק (לשימוש כבד-לשימוש בנמל).

מכלולי סרנים

תצורות בודדות או מרובות-סרנים (4-16 גלגלים).

מנגנון היגוי

סרטן, 90 מעלות, או היגוי לכל-הגלגלים לתמרון מדויק.

 

ב. מערכת כונן

מקור כוח

מנוע דיזל, מנועים חשמליים (סוללה/כבל-גלגל) או היברידי.

הפצה

מנועים הידראוליים או חשמליים לתנועת גלגלים.

מערכת בלימה

בלמי דיסק/תוף + בלימה רגנרטיבית (בדגמים חשמליים).

 

3. מנגנון הרמה

א יחידת הרמה

מנוף חשמלי או הידראולי

תיבת הילוכים, תוף וחבל תיל להרמה אנכית.

Load Block & Hook

וו מסתובב או מפזר מיוחד (למכולות).

ב. מערכת עגלות

מסגרת עגלה

נע לאורך קורת הגג באמצעות גלגלים ממונעים.

טרולי דרייב

מנוע חשמלי או הידראולי עם מובילי מסילה.

 

 

4. מערכות כוח ובקרה

א ספק כוח

גנרטור דיזל(עבור RTGs קונבנציונליים).

לוח חשמלי(עבור E-RTGs עם סליל/סוללה כבל).

מערכת היברידית(משלב דיזל + חשמלי).

ב. בקרות מפעיל

תא בקרה

ג'ויסטיקים, מסך מגע ומתגי בטיחות.

שְׁלַט רָחוֹק(תפעול אלחוטי אופציונלי).

 

ג. חיישנים ואוטומציה

PLC (בקר לוגי ניתן לתכנות)

מנהל תנועות ומנעולים בטיחותיים.

מחוון רגע הטעינה (LMI)

מונע עומס יתר.

חיישני נגד-התנגשות

חיישני לייזר/אולטראסאונד לזיהוי מכשולים.

 

5. רכיבי בטיחות

יציעים/מייצבים

רגליים ניתנות להארכה ליציבות נוספת במהלך הרמה.

לחצני עצירת חירום

מותקן בתא ושלט.

מערכת נגד-תנודות

מפחית את תנודת העומס בזמן תנועה.

נקודות עיגון

לאבטחת המנוף ברוחות חזקות.

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

ניידות וגמישות

אין צורך במסילות קבועות- יכול לפעול על כל משטח שטוח ומוצק.

מעבר קל– אידיאלי עבור אתרי עבודה זמניים או פרויקטים מרובי-מיקומים.

אפשרויות היגוי(סרטן, 90 מעלות, או כל-גלגל) למקומות צרים.

יעילות עלות

עלויות תשתית נמוכות יותרמאשר עגורני גב רכובים על מסילה-(RMGs).

אפשרויות יעילות-בדלק(זמינים דגמים חשמליים/היברידיים).

קיבולת עומס גבוהה ויכולת ערימה

בדרך כלל20–100+ טוןיכולת הרמה.

יכול לערום מכולות4-6 גבוה, ייעול שטח החצר.

רבגוניות

ידיותמכולות, סלילי פלדה, מכונות ומטענים בתפזורת.

ניתן להתאמה עםווים, מפזרים או אביזרים מותאמים אישית.

זמן השבתה מופחת

אין תחזוקת מסילותנחוץ (בניגוד ל-RMGs).

עיצוב מודולרימפשט תיקונים.

אפשרויות ידידותיות לסביבה

דגמים חשמליים (E-RTG) והיברידייםלהפחית פליטות.

1. נמלים ומסופי מכולות

ערימת מיכל(פעולות בחצר).

טעינה/פריקהמשאיות, רכבות ודוברות.

לוגיסטיקה אינטרמודאלית(מעבר בין אמצעי תחבורה).

2. לוגיסטיקה ואחסנה

טיפול במטען כבד(פלדה, מכונות, ארגזים גדולים).

צולב-עגינה(העברת סחורות בין משאיות).

3. בנייה ותעשייה כבדה

סלילת גשר/כבישים(הרמת בטון טרומי, קורות).

תחנות כוח/מספנות(טיפול בטורבינות, גנרטורים, חלקי ספינות).

4. מפעלי ייצור ותעשייה

מפעלי פלדה(טיפול בסליל, צלחת וצינור).

רכב/תעופה וחלל(מיקום רכיבים כבדים).

5. עבודה דחופה וזמנית

התאוששות מאסון(הרמת פסולת).

הפקת אירועים(התקנת ציוד כבד).

 

תהליך הייצור של אסירה ניידת / מנוף הרמה ימי 200 טוןכולל מספר שלבים, מתכנון והנדסה ועד ייצור, הרכבה ובדיקה. להלן פירוט מפורט של תהליך הייצור הטיפוסי:

---

1. עיצוב והנדסה

עיצוב קונספטואלי:מהנדסים יוצרים סקיצות ראשוניות ומודלים תלת מימדיים על בסיס כושר עומס (200 טון), טווח הגעה, ניידות ותנאי סביבה (שימוש ימי).

ניתוח מבני:ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) מבטיח שהעגורן יכול להתמודד עם עומסים דינמיים, רוח וכוחות גלים.

מערכות הידראוליות וחשמל:עיצוב צילינדרים הידראוליים, כננות ומערכות בקרה לפעולות הרמה חלקות.

בחירת חומרים:פלדה בעלת חוזק- גבוה (למשל, ASTM A514) לעמידות בפני קורוזיה בסביבות ימיות.

ציות לתקנות:עומד בסטנדרטים כמוDNV-GL, ABS או Lloyd's Registerעבור עגורים ימיים.

---

2. רכש חומרים

לוחות וקורות פלדה:מקורו עבור הבום, השלדה והמסגרת המבנית.

רכיבים הידראוליים:משאבות, צילינדרים, צינורות ושסתומים מספקים מוסמכים.

מערכות חשמל:מנועים, חיישנים ולוחות בקרה (לעתים קרובות עמידים למים לשימוש ימי).

חבלים וחבלים:כבלי פלדה-בדרגה גבוהה להרמה.

---

3. ייצור

א ייצור מבני

חיתוך ועיצוב:חיתוך CNC פלזמה/לייזר לחלקים מדויקים.

הַלחָמָה:ריתוך אוטומטי וידני (ריתוך קשת שקוע לקטעים עבים).

בניית בום:עיצוב סריג או טלסקופי לחוזק וניידות.

שלדה ומשענות:מחוזק ליציבות בזמן הרמה.

ב. הרכבה הידראולית ומכאנית

מערכת הידראולית:התקנת משאבות, צילינדרים וצינורות.

כננות ותופים:מותקן לפעולות הרמה והורדה.

מנגנון הטיה:מאפשר סיבוב של 360 מעלות (אם רלוונטי).

ג. מערכות חשמל ובקרה

תא בקרה:עמדת מפעיל עמידה למים עם ג'ויסטיקים/חיישנים.

ניטור עומס:תאי עומס ומתגי גבול לבטיחות.

ספק כוח:מנוע דיזל או מנוע חשמלי (בדרגה ימית-).

---

4. הרכבה ושילוב

התקנת בום:מותקן על השלדה עם נקודות ציר.

משקל נגד:נוסף לאיזון (אם נדרש).

חיווט ואינסטלציה סופיים:חיבור מערכות הידראוליות וחשמליות.

צביעה וציפוי:צבע נגד-קורוזיה (ציפוי אפוקסי או אבץ).

---

5. בדיקות ובקרת איכות

בדיקת עומס:הרמה של 200 טון (+25% בדיקת עומס יתר, לפי תקנים).

בדיקות פונקציונליות:בדיקת תנועות הידראוליות, סיבוב ויציבות.

בדיקות סביבתיות:בדיקות ריסוס מלח לעמידות ימית.

בדיקות בטיחות:מערכות עצירת חירום, אזעקות עומס יתר.

---

6. משלוח והזמנה

תַחְבּוּרָה:מפורק למשלוח או נמסר כיחידה ניידת.

בהרכבת-אתר:הורכב מחדש ברציף או במספנה.

הכשרת מפעילים:פרוטוקולי טיפול ובטיחות.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.