סוג צמיג גומי מנוף גג כפול
תיאור מוצרים
תכונות עיקריות:
ניידות צמיג גומי
מצויד בצמיגי גומי פנאומטיים או מוצקים לתנועה חלקה על משטחים מרוצפים או-למחצה.
אין צורך במסילות, מה שהופך אותו לאידיאלי עבור אתרי בנייה, נמלים וחצרות אחסון.
דורש משטח קרקע שטוח ויציב לפעולה בטוחה.
עיצוב קורות כפולות
שתי קורות עיקריות מספקות חוזק ויציבות מעולים בהשוואה לדגמי- קורות בודדות.
יכולת הרמה גבוהה יותר (בדרך כלל5-500 טוןאו יותר).
מאפשר טווח רחב יותר וגובה וו טוב יותר.
מבנה ורכיבים
קורות ראשיות:סוג תיבת פלדה- או עיצוב מסבך לעמידות.
קרונות קצה:תמכו בקורות ובגלגלי הבית/צמיגים.
הרמה ועגלה:מנוף חשמלי או הידראולי נע לאורך הקורות למיקום מטען מדויק.
רגליים:רגליים מתכווננות או קבועות לגבהים משתנים.
משענות (אופציונלי):שפר את היציבות עבור הרמות כבדות.
כוח ושליטה
מונעים- חשמליים (גנרטורים דיזל לאזורים מרוחקים).
שלט רדיו או תא-מופעל.
מערכות האצה ובלימה חלקות.
השוואה עם מנופי גבלים-רכבים:
| תכונה | מנוף צמיגי גומי | רכבת-מנוף גאנטרי רכוב |
|---|---|---|
| ניידות | גבוה (מבוסס-צמיגים) | קבוע (פועל על מסילות) |
| עלות התקנה | תשתית נמוכה יותר | דורש התקנת מסילה |
| כושר העמסה | עד 500+ טון | לעתים קרובות יותר (1000+ טון) |
| דרישת פני השטח | צריך קרקע שטוחה | צריך פסי רכבת |
כושר הרמה 320 טון
טווח (רוחב) 3 - 12 מטרים (ניתן להתאמה)
גובה הרמה 3 - 10 מטרים
דרגת עבודה A3-A5 (קל עד בינוני)
מהירות הרמה 0.5 - 8 מ'/דקה (משתנה)
סוג קרן מרכזית קורת יחיד/כפולה (סוג-תיבה)
ספק כוח 220V/380V תלת פאזי או ידני
מצב שליטה תליון שלט/שלט אלחוטי
סוג מנוף מנוף שרשרת חשמלי/מנוף חבל תיל
Travel Drive דחיפה ידנית או ממונעת
הגנה מפני קורוזיה צבע מגולוון חם-או בדרגה ימית-
עמידות רוח עד סולם בופור 6 (לשימוש חיצוני)
טמפרטורת פעולה -20 מעלות עד +50 מעלות
תמונות ורכיבים
A סוג צמיג גומי מנוף גג כפולמורכב ממספר רכיבים מבניים, מכניים וחשמליים מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח הרמה וניידות יעילה. להלן פירוט מפורט של מרכיביו העיקריים:
1. רכיבים מבניים עיקריים
א. קורות כפולות (קורות ראשיות)
שתי קורות פלדה מקבילות (סוג-תיבה או עיצוב מסבך) המשתרעות על רוחב העגורן.
לספק כושר עומס גבוה וקשיחות.
תמכו בתנועת העגלה וההרמה.
ב. קרונות קצה (רגליים וגלגלים)
רגליים אנכיות:תמכו בקורות וחברו למכלולי הגלגלים.
צמיגי גומי:
צמיגים פניאומטיים(עבור משטחים רכים יותר) אוצמיגי גומי מוצקים(לשימוש-כבד).
אפשר ניידות ללא מסילות.
מערכת היגוי:היגוי הידראולי או חשמלי ליכולת תמרון.
ג. קורות צולבות וחיזוקים
חיזוק המבנה ליציבות.
מניעת סטיה של הקורה תחת עומסים כבדים.
2. רכיבי מנגנון הרמה
א יחידת הרמה
מנוף חשמלי או הידראולי:מרים ומוריד את העומס.
בלוק חבל תיל וקרס:עבור הצמדת עומס.
תוף ומנוע:מניע את מנגנון ההרמה.
ב. מערכת עגלות
מזיז את המנוף לאורך הקורות (מצד-אל-צד).
כולל:
מסגרת לעגלה
מניע גלגלים
מנוע ותיבת הילוכים
ג. מפזר או אביזר הרמה (אופציונלי)
ווי מנוף, תופסים, מגנטים או מפזרים(למכולות, סלילים וכו').
3. מערכות כונן ותנועה
א. מערכת כונן נסיעות
מנועים לגלגלים:מנועים חשמליים או הידראוליים המניעים את צמיגי הגומי.
בַּלָמִים:כשל בבלימה בטוחה- למען הבטיחות.
מנגנון היגוי:לשליטה כיוונית.
ב. אספקת חשמל
גנרטור דיזל(לאזורים מרוחקים).
סליל כבלים חשמלי(אם רשת-מופעלת).
4. מערכות בקרה ובטיחות
א. בקרות מפעיל
בקרת תא:המפעיל יושב בתא על המנוף.
שְׁלַט רָחוֹק:שלט רדיו אלחוטי לתפעול גמיש.
ב. התקני בטיחות
מתגי גבול:מנע נסיעות- יתר של מנוף/עגלה.
מגביל עומס:מונע עומס יתר.
מערכת נגד-התנגשות:עבור ריבוי-פעולות עגורנים.
משענות (אופציונלי):מייצבים להרמות כבדות.
5. רכיבי עזר
אותות תאורה ואזהרה(לבטיחות לילה/אתר).
מַד רוּחַ(מוניטור מהירות רוח לשימוש חיצוני).
פגושים ומגנים(להגן על העגורן והסביבה).
סְקִיצָה
טכני עיקרי
יתרונות
יתרונותיו של מנוף גב גומי מסוג צמיגים כפולים
ניידות גבוהה וגמישות
נע בחופשיות הלאהצמיגי גומי(אין צורך במסילות).
אידיאלי עבוראתרי עבודה זמניים(בנייה, נמלים, מספנות).
יכול להיותהועבר בקלותבהשוואה למנופי-מסילה.
כושר עומס כבד
עיצוב קורות כפולותתומך5–500+ טון, מה שהופך אותו מתאים לתעשיות כבדות.
יותר יציב מאשר עבור מנופי- קורות בודדיםהרמת תוחלת- גדולה.
יישומים מגוונים
תוֹאֵםווים, תופסים, מגנטים ומפזריםעבור עומסים שונים (מכולות, סלילי פלדה, מכונות).
מתכוונןתוחלת וגובה הרמהלצרכים מותאמים אישית.
שימוש בשטח חיצוני וגס
צמיגי גומי פנאומטיים או מוצקיםלהתאים למשטחים מרוצפים-למחצה.
לחלק מהדגמים ישכל-יכולות השטח(עם תמיכת קרקע מתאימה).
עלות-התקנה יעילה
לא צריךפסי רכבת, הפחתת עלויות ההתקנה.
פריסה מהירה יותר מאשר מנופים קבועים.
אפשרויות בקרה מתקדמות
שלט רדיולתפעול גמיש.
שליטה בתא הנוסעיםלדיוק במשימות-כבדות.
בַּקָשָׁה
יישומים של מנוף צמיג גומי מסוג כפול קורות גג
1. נמלים ומספנות
טיפול במכולות(טעינה/פריקה מאוניות/משאיות).
בניית ספינות ותיקון(הרמת חלקי ספינה כבדים).
2. אתרי בנייה
הרמת בטון טרומי(קורות, עמודים).
התקנת מבנה פלדה(גשרים, מפעלי תעשייה).
3. תעשיות פלדה ומתכת
נָעסלילי פלדה, צלחות ותבניות.
טיפוליציקות ומכונות גדולות.
4. לוגיסטיקה ואחסנה
טעינת/פריקה של מטען כבדבחצרות פתוחות.
הובלה בין-מודאלית(בין משאיות, רכבות ומחסנים).
5. תחנות כוח ותעשיות כבדות
התקנת טורבינה וגנרטור.
תחזוקת ציוד תעשייתי גדול.
6. מגזר אנרגיית הרוח
מכלול רכיבי טורבינת רוח(להבים, נקבים).
תהליך ייצור מנוף
תהליך הייצור של אסירה ניידת / מנוף הרמה ימי 200 טוןכולל מספר שלבים, מתכנון והנדסה ועד ייצור, הרכבה ובדיקה. להלן פירוט מפורט של תהליך הייצור הטיפוסי:
1. עיצוב והנדסה
עיצוב קונספטואלי:מהנדסים יוצרים סקיצות ראשוניות ומודלים תלת מימדיים על בסיס כושר עומס (200 טון), טווח הגעה, ניידות ותנאי סביבה (שימוש ימי).
ניתוח מבני:ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) מבטיח שהעגורן יכול להתמודד עם עומסים דינמיים, רוח וכוחות גלים.
מערכות הידראוליות וחשמל:עיצוב צילינדרים הידראוליים, כננות ומערכות בקרה לפעולות הרמה חלקות.
בחירת חומרים:פלדה בעלת חוזק- גבוה (למשל, ASTM A514) לעמידות בפני קורוזיה בסביבות ימיות.
ציות לתקנות:עומד בסטנדרטים כמוDNV-GL, ABS או Lloyd's Registerעבור עגורים ימיים.
2. רכש חומרים
לוחות וקורות פלדה:מקורו עבור הבום, השלדה והמסגרת המבנית.
רכיבים הידראוליים:משאבות, צילינדרים, צינורות ושסתומים מספקים מוסמכים.
מערכות חשמל:מנועים, חיישנים ולוחות בקרה (לעתים קרובות עמידים למים לשימוש ימי).
חבלים וחבלים:כבלי פלדה-בדרגה גבוהה להרמה.
3. ייצור
א ייצור מבני
חיתוך ועיצוב:חיתוך CNC פלזמה/לייזר לחלקים מדויקים.
הַלחָמָה:ריתוך אוטומטי וידני (ריתוך קשת שקוע לקטעים עבים).
בניית בום:עיצוב סריג או טלסקופי לחוזק וניידות.
שלדה ומשענות:מחוזק ליציבות בזמן הרמה.
ב. הרכבה הידראולית ומכאנית
מערכת הידראולית:התקנת משאבות, צילינדרים וצינורות.
כננות ותופים:מותקן עבור פעולות הרמה והורדה.
מנגנון הטיה:מאפשר סיבוב של 360 מעלות (אם רלוונטי).
ג. מערכות חשמל ובקרה
תא בקרה:עמדת מפעיל עמידה למים עם ג'ויסטיקים/חיישנים.
ניטור עומס:תאי עומס ומתגי גבול לבטיחות.
ספק כוח:מנוע דיזל או מנוע חשמלי (בדרגה ימית-).
4. הרכבה ושילוב
התקנת בום:מותקן על השלדה עם נקודות ציר.
משקל נגד:נוסף לאיזון (אם נדרש).
חיווט ואינסטלציה סופיים:חיבור מערכות הידראוליות וחשמליות.
צביעה וציפוי:צבע נגד-קורוזיה (ציפוי אפוקסי או אבץ).
5. בדיקות ובקרת איכות
בדיקת עומס:הרמה של 200 טון (+25% בדיקת עומס יתר, לפי תקנים).
בדיקות פונקציונליות:בדיקת תנועות הידראוליות, סיבוב ויציבות.
בדיקות סביבתיות:בדיקות ריסוס מלח לעמידות ימית.
בדיקות בטיחות:מערכות עצירת חירום, אזעקות עומס יתר.
6. משלוח והזמנה
תַחְבּוּרָה:מפורק למשלוח או נמסר כיחידה ניידת.
בהרכבת-אתר:הורכב מחדש ברציף או במספנה.
הכשרת מפעילים:פרוטוקולי טיפול ובטיחות.
תצוגת הסדנה:
החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.
תגיות פופולריות: מנוף גג כפול מסוג צמיג גומי, יצרנים, ספקים, מפעלים, מנוף צמיגי גומי מסוג צמיגי גומי כפולים
אולי גם תרצה
שלח החקירה