מנוף צמיגי גומי נייד נייד

תכונות עיקריות של מנופי RTG:

גומי-ניידות עייפה- נע על צמיגים שתוכננו במיוחד, ומאפשר לו לנסוע על פני חצר המכולות ללא מסילות קבועות.

כושר הרמה גבוה– בדרך כלל מטפל במכולות בטווח שבין 30 ל-50 טון, עם כמה דגמים-כבדים שמסוגלים ליותר.

טווח מתכוונן- יכול להשתרע על פני מספר שורות מיכל (בדרך כלל ברוחב של 4 עד 8 שורות) ולערום מיכלים עד לגובה של עד 5.

דיזל-כונן חשמלי או חשמלי:

RTGs דיזל-חשמליים- מופעל על ידי גנרטורים דיזל, המציע ניידות מלאה.

RTGs חשמליים (E-RTGs)- השתמש בסליל כבלים או מערכת מוט מוליכים להפחתת פליטות ועלויות תפעול.

אוטומציה ושליטה מרחוק– RTGs מודרניים עשויים לכלול פעולה חצי-אוטומטית או אוטומטית לחלוטין לשיפור היעילות.

מערכות היגוי– יכול לכלול היגוי צלב של 90 מעלות-, היגוי סרטנים, או אפילו סיבוב של 360 מעלות למיקום מדויק.

 

השוואה עם מנופי גב אחרים:

תכונה	מנוף RTG	גאנטרי-רכבת רכבת (RMG)	שלח-ל-מנוף חוף (STS).
ניידות	צמיגי גומי	מסילות קבועות	מסילות קבועות (על רציפים)
גְמִישׁוּת	גָבוֹהַ	נָמוּך	נמוך מאוד
שימוש אופייני	ערימת חצר	תפעול חצר/מסילה	טעינה/פריקה של אוניות

 

כושר הרמה 320 טון
טווח (רוחב) 3 - 12 מטרים (ניתן להתאמה)
גובה הרמה 3 - 10 מטרים
דרגת עבודה A3-A5 (קל עד בינוני)
מהירות הרמה 0.5 - 8 מ'/דקה (משתנה)
סוג קרן ראשי קורות בודדות/כפולות (סוג-תיבה)
ספק כוח 220V/380V תלת פאזי או ידני
מצב שליטה תליון שלט/שלט אלחוטי
סוג מנוף מנוף שרשרת חשמלי/מנוף חבל תיל
Travel Drive דחיפה ידנית או ממונעת
הגנה מפני קורוזיה צבע מגולוון חם-או בדרגה ימית-
עמידות רוח עד סולם בופור 6 (לשימוש חיצוני)
טמפרטורת פעולה -20 מעלות עד +50 מעלות

 

A מנוף צמיגי גומי נייד נייד (RTG)מורכב ממספר רכיבים מבניים, מכניים וחשמליים מרכזיים הפועלים יחד כדי להבטיח טיפול יעיל במכולות. להלן פירוט של המרכיבים העיקריים:

 

1. רכיבים מבניים

א. מסגרת גב ראשי

מבנה הפלדה העיקרי המשתרע על ערימות המכולה.

כוללרגליים, קורות וקורות צולבותליציבות.

מיועד לעמוד בעומסים כבדים ובכוחות דינמיים.

 

ב. בום (זרוע הרמה)

משתרע על ערימות המכולות להרמה והעברה של מכולות.

יכול להיות קבוע או טלסקופי, תלוי בדגם.

ג. קרונות קצה (בוגיות)

ממוקם בבסיס כל רגל, מאכסן אתגלגלים, צמיגים ומנגנוני הנעה.

תומך במשקל העגורן ומאפשר תנועה.

 

2. רכיבי ניידות והנעה

א צמיגי גומי

צמיגים-כבדים, עמידים לפנצ'ר- (בדרך כלל 8-16 צמיגים בסך הכל).

אפשר תנועה על פני חצר המכולות ללא מסילות.

ב. מערכת כונן נסיעות

מנועים חשמליים או הידראולייםלהפעיל את הגלגלים.

עשוי לכלולכונני תדר משתנה (VFD)להאצה/האטה חלקה.

 

ג. מערכת היגוי

היגוי צולב 90 מעלות(לתנועה הצידה).

היגוי סרטנים(תנועה אלכסונית).

דגמים מסוימים כולליםהיגוי 360 מעלותלמיקום מדויק.

ד. מערכת בלימה

בלמי שירות(לעצירה רגילה).

מעצורי חירום(לעצירות פתאומיות).

בלמי חניה(כדי למנוע תנועה לא מכוונת).

3. רכיבי הרמה והרמה

א מנגנון הרמה

כננות חשמליות או הידראוליותעם חבלים או שרשראות.

מרים ומוריד מכולות (בדרך כלל קיבולת 30-50 טון).

ב. מפזר (מרים מכולות)

מתחבר למיכלים באמצעות מנעולי טוויסט.

יכול להתמודד20', 40', 45', ואפילוהרמת תאומים-תצורות.

עשוי לכלולמערכות שקילהכדי למדוד עומס.

ג מערכת עגלות

נע אופקית לאורך קורת הגג.

מאפשר מיקום מדויק של המפזר מעל מכלים.

 

 

4. מערכת חשמל

א. דיזל-RTG חשמלי

גנרטור דיזלמפעיל מנועים חשמליים.

נפוץ באזורים ללא תשתית חשמל קבועה.

ב. Electric RTG (E-RTG)

מופעל באמצעותסליל כבלים, מוטות מוליכים או סוללה.

יותר-יעילה באנרגיה וידידותית-לסביבה.

ג. RTG היברידי

משלב כוח סולר וסוללה להפחתת צריכת הדלק.

5. מערכות בקרה ואוטומציה

א תא מפעיל

ממוקם על השער לשליטה ידנית.

מצויד בג'ויסטיקים, מצלמות ומסכי ניטור.

ב. מערכת שלט רחוק

מאפשר למפעילים לשלוט ב-RTG מהקרקע.

שימושיםתקשורת רדיו או אלחוטית.

ג. RTG אוטומטי (A-RTG)

שימושיםסורקי לייזר, GPS ובינה מלאכותיתלפעולה אוטונומית.

מפחית את עלויות העבודה ומשפר את היעילות.

ד. מערכות בטיחות וניטור

חיישני -התנגשות(כדי למנוע קריסות עם ציוד אחר).

מחווני רגעי טעינה (LMI)(מונע עומס יתר).

חיישני מהירות רוח(נועל מנוף ברוחות חזקות).

 

6. רכיבים נלווים

א. יציעים / מייצבים

רגליים ניתנות להארכה ליציבות נוספת במהלך ההרמה.

ב. מערכות תאורה והתרעה

נורות לד לפעילות לילה.

אזעקות ומשואות לבטיחות.

ג. שלדה ומתלים

סופג זעזועים ורעידות במהלך נסיעה.

סְקִיצָה

 

טכני עיקרי

 

1. ניידות גבוהה וגמישות

אין צורך במסילות קבועות- נע בחופשיות על צמיגי גומי, המאפשר מיקום מחדש קל.

אידיאלי עבור חצרות צפופות- יכול לנווט סביב מכשולים וציוד אחר.

2. עלות-תפעול חצר יעיל

עלויות תשתית נמוכות יותרבהשוואה ל-מנופי גב (RMG).

הכנת הקרקע מופחתת– אין צורך במסילות משובצות או במסילות בטון מזוין.

3. ערימת מיכל יעילה

עורמת מיכלים בגובה 4-6, ייעול שטח החצר.

מטפל במספר גדלי מיכל(20', 40', 45', תאומים- ואפילו מיכלי קירור).

4. אפשרויות כוח רב תכליתיות

RTGs דיזל-חשמליים– מתאים לאזורים מרוחקים ללא תשתית חשמל.

RTGs חשמליים (E-RTGs)– ידידותי לסביבה-, עלויות תפעול נמוכות יותר והפחתת הרעש.

RTGs היברידיים– שלב סולר וכוח סוללה לחיסכון בדלק.

5. אוטומציה ותפעול מרחוק

RTGs חצי-אוטומטיים ואוטומטיים לחלוטיןלשפר את היעילות ולהפחית את עלויות העבודה.

הפעלה-מרוחקתמשפר את הבטיחות על ידי מתן שליטה-על קרקע.

6. רילוקיישן קל

ניתן להעביר לחלקי חצר שונים או אפילו לטרמינלים אחרים במידת הצורך.

 

1. מסופי מיכל נמל

ערימה וחילוץ מכולותבחצרות אחסון.

העברת מכולותבין משאיות, רכבות וספינות.

2. מטענים בין-מודאליים

טעינה/פריקה של מכולותמרכבות ועד משאיות (ולהיפך).

אחסון זמניבמוקדים לוגיסטיים.

3. תפעול מחסנים ומחסנים

ניהול מלאי מכולותבתחנות משא.

טיפול במטען בתפזורת(כאשר מצויד במפזרים מיוחדים).

4. אתרי בנייה ותעשייה

הרמה כבדהשל מבנים טרומיים או חומרים גדולים.

ניהול חצר זמניללוגיסטיקה של פרויקטים.

5. לוגיסטיקה צבאית וחרום

פריסה מהירהבפעולות סיוע לאסון.

טיפול במכולות ניידותבבסיסים זמניים.

 

תהליך הייצור של אסירה ניידת / מנוף הרמה ימי 200 טוןכולל מספר שלבים, מתכנון והנדסה ועד ייצור, הרכבה ובדיקה. להלן פירוט מפורט של תהליך הייצור הטיפוסי:

---

1. עיצוב והנדסה

עיצוב קונספטואלי:מהנדסים יוצרים סקיצות ראשוניות ומודלים תלת מימדיים על בסיס כושר עומס (200 טון), טווח הגעה, ניידות ותנאי סביבה (שימוש ימי).

ניתוח מבני:ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) מבטיח שהעגורן יכול להתמודד עם עומסים דינמיים, רוח וכוחות גלים.

מערכות הידראוליות וחשמל:עיצוב צילינדרים הידראוליים, כננות ומערכות בקרה לפעולות הרמה חלקות.

בחירת חומרים:פלדה בעלת חוזק- גבוה (למשל, ASTM A514) לעמידות בפני קורוזיה בסביבות ימיות.

ציות לתקנות:עומד בסטנדרטים כמוDNV-GL, ABS או Lloyd's Registerעבור עגורים ימיים.

---

2. רכש חומרים

לוחות וקורות פלדה:מקורו עבור הבום, השלדה והמסגרת המבנית.

רכיבים הידראוליים:משאבות, צילינדרים, צינורות ושסתומים מספקים מוסמכים.

מערכות חשמל:מנועים, חיישנים ולוחות בקרה (לעתים קרובות עמידים למים לשימוש ימי).

חבלים וחבלים:כבלי פלדה-בדרגה גבוהה להרמה.

---

3. ייצור

א ייצור מבני

חיתוך ועיצוב:חיתוך CNC פלזמה/לייזר לחלקים מדויקים.

הַלחָמָה:ריתוך אוטומטי וידני (ריתוך קשת שקוע לקטעים עבים).

בניית בום:עיצוב סריג או טלסקופי לחוזק וניידות.

שלדה ומשענות:מחוזק ליציבות בזמן הרמה.

ב. הרכבה הידראולית ומכאנית

מערכת הידראולית:התקנת משאבות, צילינדרים וצינורות.

כננות ותופים:מותקן לפעולות הרמה והורדה.

מנגנון הטיה:מאפשר סיבוב של 360 מעלות (אם רלוונטי).

ג. מערכות חשמל ובקרה

תא בקרה:עמדת מפעיל עמידה למים עם ג'ויסטיקים/חיישנים.

ניטור עומס:תאי עומס ומתגי גבול לבטיחות.

ספק כוח:מנוע דיזל או מנוע חשמלי (בדרגה ימית-).

---

4. הרכבה ושילוב

התקנת בום:מותקן על השלדה עם נקודות ציר.

משקל נגד:נוסף לאיזון (אם נדרש).

חיווט ואינסטלציה סופיים:חיבור מערכות הידראוליות וחשמליות.

צביעה וציפוי:צבע נגד-קורוזיה (ציפוי אפוקסי או אבץ).

---

5. בדיקות ובקרת איכות

בדיקת עומס:הרמה של 200 טון (+25% בדיקת עומס יתר, לפי תקנים).

בדיקות פונקציונליות:בדיקת תנועות הידראוליות, סיבוב ויציבות.

בדיקות סביבתיות:בדיקות ריסוס מלח לעמידות ימית.

בדיקות בטיחות:מערכות עצירת חירום, אזעקות עומס יתר.

---

6. משלוח והזמנה

תַחְבּוּרָה:מפורק למשלוח או נמסר כיחידה ניידת.

בהרכבת-אתר:הורכב מחדש ברציף או במספנה.

הכשרת מפעילים:פרוטוקולי טיפול ובטיחות.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב רשתות הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.