מנוף גג רכוב על מסילה

 

תכונות עיקריות של מנוף גג רכוב על מסילה

1. עיצוב מבני

תצורת קורה כפולה או יחידה(קוורה כפולה מועדפת לעומסים כבדים).

רגליים קבועות או מתכווננות(בהתאם לדרישות סביבת העבודה).

קונסטרוקציית פלדה-גבוהה(עמיד בפני מזג אוויר-לשימוש חיצוני).

2. מערכת תנועה

גלגלי פלדה על מסילות קבועות(לתנועה חלקה ומודרכת).

מנועי הנעה חשמליים(AC/DC, עם בקרת תדר משתנה).

מלחצי מסילה ובלמים נגד-הסחה(מונע תנועה לא מכוונת).

3. מנגנון הרמה

מערכת הרמה ועגלות(חבל תיל או מנוף שרשרת, 10–500+ טון).

קורות מפזרות, מגנטים או תופסים(למכולות, סלילי פלדה וכו').

מיקום אוטומטי(אופציונלי לטיפול במכולות).

4. מערכות בקרה ובטיחות

תא נוסעים, תליון או שלט רחוק.

הגנת עומס יתר, מתגי גבול, עצירת חירום.

מערכות הכוונה נגד-התנגשות ולייזר(לפעולות אוטומטיות).

 

השוואה: מנופי גומי-רכבים על מסילה (RTG) עייפים

תכונה	גב רכבת רכוב (RMG)	גומי-גב עייף (RTG)
ניידות	מסילות קבועות, שביל ישר	נע בחופשיות על קרקע מרוצפת
כושר העמסה	10–500+ טון	5-100 טון
דִיוּק	גבוה (תנועה מונחית)	בינוני (היגוי ידני)
יַצִיבוּת	מצוין (עמיד-ברוח)	פחות יציב ברוחות חזקות
אוטומציה	אוטומטית בקלות	אוטומציה מוגבלת
תַחזוּקָה	תחתון (מסילות מפחיתות בלאי)	גבוה יותר (החלפת צמיגים)
עֲלוּת	השקעה ראשונית גבוהה יותר	עלות מקדימה נמוכה יותר

הטוב ביותר עבור:

RMG→ פעולות-כבדות, דיוק-גבוהות,-לטווח ארוך (נמלים, מפעלי פלדה).

RTG→ פרויקטים גמישים-לטווח קצר הדורשים ניידות.

 

כושר הרמה: 30 טון (30,000 ק"ג)
טווח: 10-35 מטר (ניתן להתאמה אישית)
גובה הרמה: 6-20 מ' (ניתן להתאמה)
סוג מנוף: קורת- כפולה עם מנוף חבל חשמלי (סוג QD-)
מערכת נסיעות: ממונעת (מסילה-מונחה או גומי-עייפה)
סוג גלגל: גלגלי פלדה (למסילות) / צמיגים פניאומטיים (שימוש ברצפה)
מערכת בקרה: תא-מופעל או שלט רחוק
ספק כוח: 380V/50Hz (תלת פאזי)
פלדה מבנית: Q345B (חוזק-גבוה) עם ציפוי עמיד בפני קורוזיה-

מנוף למסילה מורכב מרכיבים מהונדסים בקפידה הפועלים יחד לטיפול בעומס כבד-. להלן פירוט טכני מפורט:

1. מסגרת מבנית ראשית

קורות (קורות גשר)

מבנה נושא-עומס ראשי (סוג-תיבה או עיצוב מסבך)

Typically double girder configuration for capacities >50 טון

מיוצר מפלדה-בדרגה גבוהה (Q345B או שווה ערך)

קרונות קצה (מכלולי רגליים)

קונסטרוקציית פלדה מרותכת קשיחה עם חיזוק מחוזק

גובה נע בין 8 מטר ל-40 מטר בהתאם ליישום

שלב פלטפורמות גישה לסולם ותחזוקה

קורות צולבות וחיזוקים אלכסוניים

להבטיח שלמות מבנית כנגד כוחות פיתול

עיצובים מתכווננים זמינים לדרישות טווח משתנה

2. מערכת נסיעות רכבת

רכיבי מסילת רכבת

QU80-מסילות מנוף כבדות QU120 (לפי DIN536/EN13674)

תפסי מסילות פלדה ולוחיות דג לחיבור מאובטח

אפשרויות מסילה משובצות עבור התקנות רצפה-

מכלולי גלגלים

גלגלי פלדה מחושלים עם מדרגות מוקשות (Ø400-1200 מ"מ)

עיצוב אוגן כפול- להנחיית מסילה מדויקת

מיסבי גלילה מתחדדים Timken/Koyo עם שימון אוטומטי

יחידות כונן

מנועים מבוקרים בתדר-AC (15-200kW)

מפחיתי הילוכים מוקשים (אטומים לשימון חיים)

כשל בלמים אלקטרומגנטיים-בטוחים (מעגל-כפול)

 

3. מנגנון הרמה

מנוף ראשי

מנוף חבל תיל (תקן DIN 15020)

סגירת חבל 4/6 לעומסים כבדים

דירוג חובה מסוג FEM M6 או M7

מנוף עזר (אופציונלי)

20-30% מיכולת ההרמה הראשית

עגלה עצמאית לפעולות משניות

מערכת עגלות

נסיעה צולבת-ממונעת עם בקרת-התנדנדות

כונן וקטור בלולאה-סגורה למיקום מדויק

מתחם מלא עם שביל לתחזוקה

 

4. מערכות חשמל

אספקת חשמל

מערכת בר מוליכים (מדורג IP54)

ניהול כבל Festoon לנסיעות ארוכות

אפשרות כוח גיבוי לשעת חירום

מערכות בקרה

שליטה מבוססת- PLC של סימנס/ABB

VFD עבור כל צירי התנועה

רשת תקשורת CAN bus

ממשקי מפעיל

תחנת תליון (מדורג IP65)

בקרת תא נוסעים (-ממוזגת)

שלט רדיו מרחוק (2.4GHz FHSS)

5. מערכות בטיחות

ניטור עומס

מחוון רגע הטעינה הדיגיטלי (דיוק 10:1)

הגנת עומס יתר של-נתיבים כפולים

בטיחות בתנועה

משוב מוחלט על מיקום מקודד

סורקי לייזר נגד-התנגשות

מאגרי קצה מסילה (הידראולי/פוליאוריתן)

מערכות חירום

מעגל עצירת חירום-מגובה של UPS

שחרור ידני למערכות בלמים

התקני נעילת סערה (לשימוש חיצוני)

6. אפשרויות מיוחדות לטיפול בשיש

שילוב מרים ואקום

מערכת ריבוי-רפידות עם סיבוב של 360 מעלות

ניטור ואקום אוטומטי

כוח גיבוי לשעת חירום למרים

קבצים מצורפים לטיפול בלוחות

קורות מפזרות מסגרת C-

מלחצי לוח מתכוונן ברוחב

משטחי מגע שאינם פוגעים-

הגנה מפני אבק

רכיבים חשמליים בדירוג IP65

אטמי מיסבים עם טיהור אוויר חיובי

אוגני גלגלים לניקוי עצמי-

7. מערכת יסוד ומסילות

התקנת מסלול

תשתית בטון עם ברגי עוגן

יישור מסילה בתוך ±2 מ"מ מעל 100 מ'

מפרקי מסילה מבודדים לאיתות

מבני תמיכה

אדני בטון מזוין

מערכת הידוק מסילה מתכווננת

מפרקי התפשטות לתנועה תרמית

.

דוגמה למפרט טכני

פָּרָמֶטֶר	טווח טיפוסי
יְכוֹלֶת	10-500 טון מטרי
לְהַקִיף	10-50 מטר
גובה הרמה	6-30 מטר
מהירות נסיעה	5-40 מ'/דקה (מבוקר VFD)
מהירות הרמה	0.5-10 מ' לדקה (מהירות כפולה)
חובת עבודה	FEM 2m-3m (חובה כבדה)
ספק כוח	380V/415V 50Hz תלת פאזי

מערכת רכיבים מקיפה זו מבטיחה פעולה אמינה בסביבות תובעניות כמו:

מתקני טיפול בלוחות אבן

מסופי מכולות בנמל

חנויות ייצור כבדות

אזורי שירות למפעלי פלדה

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

1. קיבולת עומס גבוהה (10–500+ טון)

מיועד להרמה-כבדה(מכולות, סלילי פלדה, לוחות שיש וכו').

בניית קורות- כפולהמבטיח חוזק מעולה בהשוואה למנופי גומי-עייפים (RTGs).

2. יציבות ובטיחות יוצאי דופן

מסילות קבועות מונעות תנועה צידית, צמצום תאונות.

טכנולוגיה נגד-תנודותמבטיח טיפול בעומס חלק.

עיצוב עמיד- בפני רוח(קריטי עבור פעולות חיצוניות כמו נמלים).

3. תנועה ואוטומציה מדויקת-מוכן

מערכת מסילות מונחותמאפשרמיקום מדויק(±5 מ"מ).

אוטומטית בקלותעִםבקרות PLC, הנחיית לייזר ומעקב RFID(נפוץ ביציאות חכמות).

4. תוחלת חיים ארוכה ותחזוקה נמוכה

מסילות פלדה מפחיתות את שחיקת הגלגלים, הורדת עלויות תחזוקה.

ציפויים עמידים בפני קורוזיה-להאריך את העמידות בסביבות קשות (יציאות, מפעלי פלדה).

5. יעילות אנרגטית

בלימה רגנרטיביתמפחית את צריכת החשמל.

כונני תדר משתנה (VFD)לייעל את ביצועי המנוע.

6. ניתן להתאמה אישית לצרכים מיוחדים

טווחים מתכווננים (10-50 מ'+)כדי להתאים למקומות עבודה שונים.

חיבורי הרמה מרובים(מפזרים, מגנטים, מרימי וואקום).

אפשרויות הגנת פיצוץ-עבור אזורים מסוכנים.

 

1. נמלים ומסופי מכולות (השימוש הנפוץ ביותר)

הערמה והעברת מכולות משלוח(גבוהה 1-4).

טעינה/פריקה מאוניות למשאיות/רכבות.

RMGs אוטומטיעם OCR (זיהוי תווים אופטי) ללוגיסטיקה חכמה.

2. תעשיות פלדה ומתכת

טיפול בסלילי פלדה, לוחות וקורות.

הובלת מצקות מתכת מותכת(עם מערכות בטיחות מחוזקות).

3. עיבוד שיש ואבן

הרמה ומיצוב גושי שיש/גרניט גדולים.

העברת לוחות בין אזורי חיתוך, ליטוש ואחסון.

מרימי ואקום מונעים נזקלמשטחי אבן עדינים.

4. מכונות כבדות וייצור

הרכבת טורבינות רוח, חלקי ספינות וציוד תעשייתי.

טיפול בתבניות גדולות בבתי יציקה.

5. תחנות כוח ובנייה

התקנת טורבינות, דוודים ומבנים טרומיים.

טיפול במקטעי בטון בבניית גשרים.

6. רכזות רכבת ולוגיסטיקה

העמסה/פריקה של מטענים כבדים מרכבות.

מערכות אחסון לוחות מחסן.

 

 

1. עיצוב ותכנון

ניתוח ביקוש: בהתאם לצרכי הלקוח ותרחישי השימוש, מתבצע ניתוח ביקוש מפורט לקביעת המפרט, העומס, המרווח, גובה ההרמה וכו' של המנוף.

תכנון הנדסי: מהנדסים משתמשים ב-CAD ובתוכנות עיצוב אחרות כדי לבצע תכנון מפורט, כולל היבטים מבניים, מכניים, חשמליים ואחרים כדי להבטיח שהתכנון עומד בתקנים ומפרטים רלוונטיים.

2. רכש חומרים

בחירת חומרים: בחר פלדה מתאימה, מנועים, מערכות בקרה ורכיבים אחרים בהתאם לדרישות התכנון.

הקרנת ספקים: ספקי מסננים של חומרים ורכיבים להבטחת איכות ואמינות החומרים.

3. עיבוד וייצור

חיתוך ועיצוב: חיתוך, ריתוך, כיפוף ותהליכים אחרים על פלדה ליצירת קורות ראשיות, קורות קצה ורכיבים מבניים אחרים.

עיבוד שבבי: עיבוד שבבי מדויק של רכיבים מרכזיים, כגון חריטה, כרסום, קידוח וכדומה, על מנת להבטיח שהגודל והדיוק עומדים בדרישות התכנון.

טיפול פני השטח: חלקי מתכת מוגנים בריסוס, גלוון או חלודה- כדי לשפר את העמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.

4. הרכבה

הרכבת רכיבים: הרכיב את הקורה הראשית, הקורה הקצה, העגלה, מנגנון ההרמה ורכיבים אחרים ליצירת מבנה עגורן שלם.

התקנת מערכת חשמל: התקנת ציוד חשמלי כגון מנועים, ארונות בקרה, חיישנים, מתגי גבול וכו' להבטחת פעילות תקינה של מערכת החשמל.

5. איתור באגים ובדיקה

איתור באגים ראשוני: בצע איתור באגים ראשוני של העגורן לבדיקת התיאום והתפעול של כל רכיב.

בדיקת עומס: בצע בדיקת עומס כדי להבטיח את בטיחות ויציבות העגורן בעומס מדורג, ובדוק את הפונקציות של התקני בטיחות כגון הגנת עומס יתר ומתגי הגבלה.

בדיקת ביצועים: בדוק את מדדי הביצועים של העגורן כגון מהירות הרמה, מהירות ריצה, אפקט בלימה וכו' כדי לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון.

6. בדיקת איכות

בדיקת איכות: בצעו בדיקת איכות מקיפה של העגורן, לרבות מראה, גודל, ביצועים וכדומה, על מנת לוודא עמידה בתקנים הרלוונטיים.

הערכת בטיחות: בצע הערכת בטיחות כדי להבטיח פעולה תקינה של כל התקני הבטיחות והמערכות.

7. משלוח והתקנה

אריזה והובלה: אורזים מנופים מוסמכים ומכינים אותם להובלה לאתר הלקוח.

התקנה-באתר: בצע התקנה-באתר בהתאם לדרישות הלקוח, כולל ייצור וניפוי ציוד בסיסי.

הדרכה ומסירה: הכשרה את המפעילים לוודא שהם שולטים בשיטות הפעולה ובאמצעי הזהירות של הציוד ומשלימים את עבודת המסירה.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף רכוב על מסילה, יצרנים, ספקים, מפעלים של מנוף על מסילה