מנוף גנדי בטון טרום

 

מאפייני מפתח של מנופי ענקי בטון טרומיים

יכולת עומס גבוהה
נועד לטפל ב 5 - 500+ טון, תלוי ביישום (למשל, לוחות קיר קטנים לעומת קורות גשר גדולות).
מבני פלדה מחוזקים לעמידות בסביבות תעשייתיות קשות.

טיפול מדויק
מצויד במערכות נגד ספינה (דיוק ± 10 מ"מ) למיקום בטוח של אלמנטים טרומיים.
הרימות מהירות משתנות להרמה והורדה מבוקרים.

טווח וגובה הניתנים להתאמה אישית
מרווחים מתכווננים (עד 35 מ ') לכיסוי מיטות יציקה גדולות או אזורי אחסון.
גובה הרמה גבוה לערימת רכיבים טרומיים.

עמידות ועמידות בפני קורוזיה
רכיבים מגולוונים או מצופים אפוקסי חמים כדי לעמוד באבק בטון ולחות.

אוטומציה ושלט רחוק
תנועות מתוכנתות חצי אוטומטיות לתכנות מראש למשימות חוזרות ונשנות.
שלט רחוק ברדיו לגמישות ובטיחות מפעיל.

 

רכיבי ליבה: מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יישום: בחוץ

מילות מפתח: מנוף גנטרי

יכולת טעינה מדורגת: 50ton

מהירות נסיעה חוצה: 44.6 מ '\/דקה

מהירות נסיעה ארוכה: 47.1 מ '\/דקה

דרך שליטה: תא הנוסעים

ספק כוח: סליל כבלים

מסלול פלדה: QU80

כוח: 3- שלב AC 50Hz 380V

 

 

1. רכיבים מבניים
מסגרת גנטרי
קורות קופסאות פלדה (בדרך כלל Q345B כיתה פלדה)
רוחב טווח מתכוונן (8-35 M נפוץ ליישומים טרם -קדומים)
ציפויים עמידים בפני קורוזיה (אפוקסי או מגולוון מטבל חם)

תמיכה ברגליים
עיצובי גובה קבועים או מתכווננים
מייצבים מפוארים למעליות כבדות
אפשרויות עייפות גומי או רכוב על רכבת

סיום כרכרות
גלגלים כבדים עם צירי פלדה מזויפים
מכשירי בטיחות נגד העתקה
הכונן מכלולי מנוע

 

2. מנגנון הרמה
מערכת מנוף
מנוני חבל חוט (10-500 טון קיבולת)
בקרת מהירות כפולה (0. 5-8 m\/min מיקום עדין)
חיישני הגנת עומס יתר

 

קרן מפזר
עיצוב מודולרי לצורות טרום -טרום שונות
מעליות ואקום או מהדקים מכניים
קבצים מצורפים של סיבוב לכיוון לוח

 

מכלול העגלה
חוצה מהירות נסיעה (10-30 m\/min)
מערכת בקרה נגד נגיעה
ניהול כבלים של פסטון

3.ENDעֲגָלָה

1) מבנה ועיצוב
חיבור הקורה הראשי: כרכרות הקצה מחוברות לקורות הכפולים, ומספקים יציבות וחלוקת עומס.
מסגרת פלדה חזקה: עשויה מפלדה בעלת חוזק גבוה לעמוד עומסים כבדים ומתח תפעולי.
מבנה מסוג תיבה או מרותך: מבטיח עמידות ונוקשות.
2) מנגנון נסיעה
עגלת הקצה מצוידת במערכת נסיעה המזיקה את המנוף לאורך מסילות הקרקע:
מכלולי גלגלים: גלגלי פלדה בקוטר גדול, בעלי חוזק גבוה המיועדים לתנועה חלקה.
יחידות כונן (מנוע ותיבת הילוכים):
מופעל על ידי מנועים חשמליים (בדרך כלל עם VFD להאצה חלקית ואטה).
תיבות הילוכים מעבירות כוח ביעילות לגלגלים.
מהדקי רכבת ומאגר (אופציונלי): מונע תנועה לא רצויה ברוחות חזקות.
מערכת בלימה:
בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים כדי להבטיח עצירה בטוחה.
מערכת עצירת חירום לבטיחות נוספת.

4. מנגנון נסיעה מקרן

מערכת כונן נסיעה
המנוף נע לאורך מסילות הקרקע בעזרת יחידות כונן ממונעות, המורכב מ:
1) מנועי נהיגה:
בדרך כלל מנועים אסינכרוניים תלת פאזיים.
עשוי להשתמש בכונן תדר משתנה (VFD) לצורך תאוצה חלקה, בקרת מהירות ויעילות אנרגיה.
2) תיבת הילוכים ומערכת הילוכים:
המנוע מניע תיבת הילוכים מוקשה שמפחיתה את המהירות ומגדילה את המומנט.
משתמש בהילוכים סליליים או פלנטריים לצורך העברת חשמל יעילה.
3) מערכת גלגלים:
גלגלים מונעים: מופעל על ידי המנועים ותיבות ההילוכים.
גלגלי סרק: גלגלי תמיכה חופשיים לאיזון העומס.
חומר: פלדה מזויפת עם טיפול בחום בעמידות.
עיצוב מאוגן כדי לשמור על הגלגלים בצורה מאובטחת על מסלול הרכבת.
4) מערכת בלימה:
בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים לעצירה מבוקרת.
בלמי חירום לבטיחות נוספת.

5. מנגנון נסיעות טרולי

1) רכיבים מבניים
מסגרת טרולי:
מסגרת פלדה כבדה המאכלסת את מנגנון ההרמה.
נועד לנוע בצורה חלקה לאורך האוגן העליון של ההגורות הכפולות.
גלגלי עגלה:
ארבעה גלגלים או יותר, תלוי בעיצוב.
עשוי מפלדה מזויפת עם טיפול בחום בעמידות.
גלגלים מאוגנים למניעת פגיעה.
2) תכונות בטיחות ובקרה
הגבלת מתגי: מנע מסע יתר מעבר לטווח המיועד.
מערכת בלימה:
בלמים אלקטרומגנטיים או הידראוליים מבטיחים עצירה מבוקרת.
בלמי חירום לבטיחות נוספת.
מערכות נגד החלקה ואנטי-קיר: מבטיחה תנועה חלקה ומונעת התאמה שגויה.
הגנת עומס יתר: מונעת עומסים מוגזמים לפגוע במערכת.

6. גלגל מקרן

1) סוגי גלגלי מנוף
מנוף 20- טון גוליית גוליית גולית גולית משתמש בדרך כלל בסוגים הבאים של הגלגלים:
גלגלים מונעים: מחוברים למנוע ולתיבת ההילוכים, ומספקים תנועה.
גלגלי סרק (שאינם מונעים): תמכו במשקל המנוף ולגלגל בחופשיות.
גלגלים אוגן: יש קצה מורם (אוגן) כדי לשמור על המנוף מיושר על המעקות.
גלגלים משופרים כפולים (אופציונלי): ספק יציבות נוספת ליישומים בעלי דיוק גבוה.
2) תהליך חומרים וייצור
חוֹמֶר:
פלדה מזויפת בעלת חוזק גבוה (למשל, 42CRMO, 65MN, או ZG 430-640).
מטופלים בחום להתנגדות ועמידות גבוהה בלאי.
קַשִׁיוּת:
קשיות פני השטח: HRC 40–50 (להתנגדות בלאי).
קשיות ליבה: נמוך יותר כדי לשמור על קשיחות.
תהליך ייצור:
זיוף → עיבוד שבבי → טיפול בחום → טחינה ובדיקה סופית.

7. קרן וו

1) סוגי ווים מנוף
בחירת הוו תלויה ביישום ההרמה:
וו יחיד:
משמש ליישומי הרמה כלליים.
עיצוב פשוט עם מסתובב מסתובב כדי למנוע פיתול.
וו כפול:
משמש לעומסים רחבים או כבדים כדי להבטיח חלוקת משקל אחידה.
מספק יציבות טובה יותר מאשר וו יחיד.
וו מזויף לעומת וו למינציה:
וו מזויף: עשוי מחתיכה אחת של פלדה בעלת חוזק גבוה, חזק ועמיד יותר.
וו למינציה: מיוצר מפלטות פלדה מרובות, המשמש לבטיחות נוספת (מפחית את הסיכון לכישלון פתאומי).
2) חומר וייצור
חוֹמֶר:
פלדת פחמן או פלדת סגסוגת בעוצמה גבוהה (למשל, 20MNSI, 34CRMO4).
נועד לטפל בעומסים גבוהים ולהתנגד לעיוות.
טיפול בחום:
מגביר את הקשיות והעמידות.
מפחית את הבלאי ומרחיב את חיי השירות.
גורם בטיחות:
בדרך כלל 4: 1 או 5: 1 כדי להבטיח פעולות הרמה בטוחות.

8. מוטור

תכונות ומפרטים
1) ספק כוח:
אספקת חשמל תלת פאזית היא התקן, מכיוון שהוא מספק מקור כוח מאוזן, יעיל ואמין יותר ליישומים כבדים.
תדר: בדרך כלל 50 הרץ או 60 הרץ, תלוי בתקני החשמל המקומיים.
2) מארז והגנה:
דירוג ההגנה על IP54 או IP55 להגנה מפני אבק ומים.
בידוד Class F או H כדי להתמודד עם טמפרטורות הפעלה גבוהות יותר.
מערכת קירור: מרבית המנועים מצוידים באוורור מאולץ או מאווררי קירור כדי למנוע התחממות יתר במהלך פעולות מורחבות.
3) מערכת התחלה:
סטאר-דלטה (WYE-DELTA) או התחלה של Autotransformer עבור סטארט-אפ מוטורי חלק וכדי להפחית את זרם ההרשמה.
Starter רך או VFD: משמשים לעתים קרובות לעגלה ולמנועי נסיעה כדי להעלות את המהירות בהדרגה, לשפר את אורך החיים של המנוע ולהפחתת לחץ מכני.

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
מערכת האזעקה של הקול והאור מספקת התראות חזותיות ונשמעות להתריע על תנאי הפעלה ספציפיים למנוף כמו עומס יתר מתקרב, טווח הגבלה או מצבי חירום.
2) הגבלת מתגי
מתגי הגבלה הם מכשירי בטיחות המונעים את המנוף לחרוג מהטווח התפעולי המעוצב שלו. מתגים אלה הם קריטיים להבטיח פעולה בטוחה והימנעות מנזק מכני או סכנות בטיחות.

10. מכשירי בטיחות

1) מערכת הגנת עומס יתר
מטרה: מונע את המנוף להרים עומסים מעבר ליכולתו המדורגת, מה שעלול להוביל לנזק מבני או לכישלון קטסטרופלי.
2) הגבלת מתגי
מטרה: מבטיח שהמנוף אינו יעלה על גבולות התפעול המתוכננים שלו, ומונע נזק מכני או פעולה מסוכנת.
3) מערכת עצירת חירום
מטרה: מספק מנגנון כיבוי מהיר לכל פעולות המנוף במקרה חירום.
4) מערכת נגד התנגשות
מטרה: מונע את התנגשות המנוף עם חפצים סמוכים, מנופים או מבנים אחרים, ולשפר את הבטיחות בסביבות עם מספר מנופים.
5) מערכת אזעקת קול ואור
מטרה: מזהיר את אנשי התנועות הסמוכים מתנועות מנוף ותנאים לא תקינים.
6) מערכת נגד נגיעה
מטרה: מפחית את נדנדה עומס במהלך תנועות מנוף, שיפור הבטיחות, הדיוק ובקרת העומס.
7) מערכות בלמים
מטרה: ספק יכולות עצירה והחזקה מאובטחת למנוף, מונע תנועה כאשר היא לא רצויה.

11. מערכות שליטה

ממשק מפעיל

בקרת תליון (דירוג IP65)

מרחוק רדיו (טווח 300 מ 'טיפוסי)

אפשרויות בקרת תא הנוסעים עם מערכות מצלמה

מערכות חשמל

כונני תדר משתנים (VFDs)

מעגלי עצירת חירום

מערכות הזנת חשמל (סליל כבלים או סרגל אוטובוס)

 

12.Sketch

 

טכני עיקרי

 

 

 

היתרונות של מנופי ענקי בטון טרומיים
קיבולת עומס גבוהה וטיפול בדיוק
יכול להרים 5 - 500+ טון, אידיאלי לאלמנטים טרומיים כבדים כמו קורות גשר ופנלים קיר.
טכנולוגיה נגד נגיעה מבטיחה דיוק מיקום של ± 5 מ"מ, קריטי לבנייה מודולרית.

 

ניתן להתאמה אישית עבור צורות טרום שונות
קורות מפזר הניתנות להחלפה, מעליות ואקום, והמצבים מסתובבים מסתגלים לרכיבים שונים (לוחות, עמודים, קורות).
טווח מתכוונן (8–35 מ ') וגובה ההרמה כך שיתאים לפריסות ייצור.

 

מחזורי ייצור מהירים יותר
3–5 × מהיר יותר ממנופים ניידים למשימות חוזרות ונשנות (למשל, העברת תבניות או לוחות ערמה).
תכונות אוטומטיות (נתיבים שתוכנתו מראש, מעקב אחר RFID) מצמצמים עבודות כפיים.

 

עמידות בסביבות קשות
ציפויים עמידים בפני קורוזיה (אפוקסי\/מגולוון) עומדים באבק בטון ולחות.
M7\/M8 מנועי מחלקת חובה להפעלה 24\/7 בצמחים טרומיים.

 

בטיחות ועלויות עבודה מופחתות
חיישני עומס, הימנעות מתנגשות ובלמי חירום ממזערים תאונות.
מפעיל אחד יכול לנהל מספר מעליות באמצעות שלט רחוק, לחתוך את צרכי העבודה ב- 50%.

 

 

יישומים בתעשיית בטון טרום

בַּקָשָׁה	סוג מנוף	תכונות מפתח
צמחי ייצור מוקדמים	קורות כפולות	מרימים במהירות גבוהה לטיפול בעובש
אתרי בנייה	מנוף גנטרי נייד	מעבר קל להרכבה באתר
חצרות אחסון	גנטרי עייף גומי (RTG)	ערימת לוחות וקורות טרום
התקנת קורת גשר	גנטרי כבד	500+ טון קיבולת לטווחים גדולים

 

 

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: קבע את המפרטים, כולל תנאים, גובה, מחזור חובה ותנאי סביבה.
רישומי CAD וחישובי עומס: מהנדסים מעצבים את מבנה המנוף, ומבטיחים עמידה בתקני הבטיחות הבינלאומיים כמו FEM, CMAA או ISO.
בחירת רכיבי מפתח: כוללת קורות כפולות, כרכרות קצה, מנגנון טרולי, מערכת הרמה ובקרות חשמל.
2. רכש חומרי
פלדה מבנית: צלחות פלדה בעלות חוזק גבוה וקורות קורות, רגליים ומבנים תומכים.
מנגנון הרמה: מנוע, תיבת הילוכים, חבל תיל ותוף מקורם.
רכיבי חשמל ובקרה: ממירים, מתגי הגבלה, PLC ולוחות בקרה.
3. ייצור רכיבים מבניים
ייצור קורות כפול
חיתוך: לוחות פלדה נחתכים לצורות מדויקות.
ריתוך: קורות מרותכות באמצעות ריתוך קשת שקוע (SAW) כדי להבטיח כוח.
עיבוד שבבי: עיבוד דיוק לצורך יישור נכון של מסילות ועגלה.
כרכרות רגליים וקצה
מרותך ומעוצב לתנועת גלגלים ורכבת חלקה.
התקנת פסי הרכבת לתנועת טרולי.
4. הרכבה של רכיבים מכניים ומניפים
מערכת עגלה ומניף
מורכבים תיבת הילוכים, מנוע, תוף, מדריך חבלים ובלמי בטיחות.
חבל תיל נפצע על התוף.
התקנת מנגנון כונן
מנועים ומפחיתים מותקנים על הכרכרות הקצה.
גלגלים מורכבים עם יישור נכון כדי להבטיח תנועה חלקה.
5. התקנת מערכת חשמל
מכלול לוח הבקרה: כולל VFD, אנשי קשר וממסרי בטיחות.
חיווט וחיבורים: חיווט מנוע, מתגי הגבלה ומערכת עצירת חירום.
התקנת שלט רחוק ותא הנוסעים: בהתאם לדרישות הלקוח, מותקן שלט רחוק או תא מפעיל.
6. בדיקות ובקרת איכות
בדיקות מכניות:
בדיקת עומס עם פי 1.25 מהיכולת המדורגת.
בדיקת תנועת טרולי וביצוע הרמה.
בדיקות חשמליות:
אימות מהירויות מנוע, מתגי הגבלה ופעולות לוח הבקרה.
בדיקות פונקציות בלם חירום.
בדיקות בטיחות:
הבטחת עמידה בתקנות OSHA, ISO או בטיחות מקומית.
7. טיפול וציור פני השטח
התזת חול: מסיר חלודה ומכין משטחי מתכת.
תחול וציור: פריימר אפוקסי עמיד בפני קורוזיה ואחריו צבע בדרגה תעשייתית.
8. אריזה והובלה
אריזת רכיבים: כל חלק ארוז היטב להובלה.
טעינה ומשלוח: טעון על משאיות או מכולות למשלוח.
9. התקנה והזמנה
הרכבה באתר: רכיבים עיקריים מבורגים ומרתכים למקומם.
בדיקה סופית: בדיקת עומס באתר ההתקנה כדי להבטיח פונקציונליות מלאה.
מסירה והדרכה: הכשרת מפעילים ואישור סופי של הלקוח.
10. משלוחים סופיים
מערכת מנוף גנטרי שלמה עם מדריכי תפעול.
אחריות ותמיכה לאחר המכירה לתחזוקה לטווח הארוך.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.