הרמת מנוף גנטרי קורות כפול

מנוף גנטרי של קורות כפולות הוא מנוף כבד - פתרון טיפול בחומרים חובה המיועד לשימוש חיצוני או מקורה במקום בו מערכות מנוף תקורה אינן אפשריות. הוא כולל שתי קורות עיקריות הנתמכות על ידי רגליים הנעות על מסילות קרקע, והיא אידיאלית ליישומי הרמת קיבולת גדולים-.

 

רכיבי ליבה: מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, ציוד

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

וידאו יוצא - בדיקה: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יישום: בחוץ

מילות מפתח: מנוף גנטרי

יכולת טעינה מדורגת: 50ton

מהירות נסיעה חוצה: 44.6 מ '/דקה

מהירות נסיעה ארוכה: 47.1 מ '/דקה

דרך שליטה: תא הנוסעים

ספק חשמל: סליל כבלים

מסלול פלדה: QU80

כוח: תלת פאזי AC 50Hz 380V

 

 

1. קרן מין

חומרים וייצור
חומר: גבוה - פלדה מבנית חוזק כגון Q235B / Q345B / Q355B

סוּג:

קורות קופסאות מרותכות (נפוצות במנופי קיבולת גדולים)

H - קורות (למנופים קטנים יותר או בינוניים)

תַהֲלִיך:

חיתוך CNC של צלחות פלדה

הרכבה וריתוך

טיפול בהקלה על מתח

פיצוץ חול ואנטי - ציור קורוזיה

התקנת רכבת ומסלול הליכה

2. מערכת הרמה

מערכת ההרמה היא יחידת ההפעלה הליבה של מנוף הגנטרי, האחראית על גידול, הורדה ומיקום עומסים כבדים. בדרך כלל הוא מותקן על עגלה הנוסעת לאורך שני הקורות העיקריים של מבנה הגנטרי.

3.ENDעֲגָלָה

כרכרות הקצה הן מבני פלדה אופקיים הממוקמים בשני קצוות המנוף. הם תומכים בקורות העיקריות (קורות) ומאכלסים את מנגנון הנסיעה, ומאפשרים לכל המנוף לנוע קדימה ואחורה באזור העבודה שלו.

4. מנגנון נסיעה מדרג

מנגנון הנסיעה של המנוף אחראי להזיז את כל מנוף הגנטרי (כולל מסגרת הגאנט, העגלה והעומס) אופקית לאורך קרקע - מסילות רכוב. זה מבטיח שהנוף יכול להעביר עומסים על פני מרחקים ארוכים ברחבי אזור העבודה.

5. מנגנון נסיעות טרולי

מנגנון הנסיעה של העגלה מאפשר לעגלה ההרמה - הנושא את הרכבת ההניף והוו - כדי לנוע אופקית לאורך החלק העליון של שתי הקורות העיקריים. תנועה זו מאפשרת מיקום מדויק של עומסים לאורך טווח העבודה של המנוף.

7. קרן וו

הוו הוא העומס העיקרי - רכיב הטיפול במערכת ההרמה. זה עוסק ישירות עם קלעים, שרשראות או כלי הרמה להעלאת העומסים והורד. במנוף גנדי קורות כפול, הוו מורכב בדרך כלל על הרמה של עגלה שנעה לאורך הקורות העיקריים.

8. מוטור

מערכת המנוע היא תחנת הכוח של מנוף גנדי קורות כפול, המניעה את פונקציות הנסיעות המניפות, העגלה והענף שלה. בדרך כלל לכל תנועה יש מנוע ייעודי, שנבחר במיוחד על בסיס קיבולת, מחזור חובה ודיוק נדרש.

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

מערכת אזעקת קול ואור מתגים ומגבלת מתגי
(להרמת מנוף גנטרי קורות כפול)
מערכות אלה משמשות מכשירי בטיחות חיוניים, מסייעות במניעת תאונות, מסכנות או הפעלה מאותתות ומבטיחות שתנועות המנוף יישארו בגבולות בטוחים.
1) מערכת אזעקת קול ואור
מַטָרָה:
הזהיר את אנשי התנועה הסמוכה או פעולות הרמה

שפר את הנראות והבטיחות בסביבות רועשות, חיצוניות או מסוכנות

התראה במקרה של עצירות חירום, עומסי יתר או הפעלת מתג הגבלה
2) הגבלת מתגי
מַטָרָה:
מתגי הגבלה מונעים הוצאת מכנית, הגנה על רכיבים מבניים ומבטיחים בטיחות על ידי הפסקת תנועה בנקודות מראש.

10. מכשירי בטיחות

1) מכשיר הגנת עומס יתר
פונקציה: מונע את המנוף הרמת עומסי מעבר לדירוגו.

עיקרון עבודה: חיישן עומס או מגביל עומס יתר מכני מנתקים את מעגל ההניף בעת גילוי עומס יתר.

תצוגה: לרוב כוללת תצוגה דיגיטלית המציגה משקל עומס זמן - זמן.

2) לחצן עצירת חירום
מיקום: תליון בקרה, תא הנוסעים או שלט מרחוק.

פונקציה: מכבה מייד את כל פעולות המנוף במקרי חירום.

עיצוב: גדול, אדום וקל לגישה; תפס במצב "כבוי".

3) מערכת אזעקת קול ואור
פונקציה: אזהרה נשמעת ויזואלית לפני תנועת המנוף.

התקנה: רכוב על מסגרת או עגלה.

4) התחממות יתר / הגנה על זרם יתר (חשמלי)
מותקן בלוח המנוע, המהפך והבקרה

מכבה את המערכת כדי למנוע שריפות חשמל או נזק
5) אנטי - מכשירי פיזור
גלילים או מהדקים מדריך את הגלגלים מיושרים על המעקה.

חיוני למנופים הפועלים על מסלולים ארוכים או לא אחידים.

11. מצב שליטה

1) בקרת תליון
תיאור: מכשיר בקרה כף יד המחובר למנוף דרך כבל.

תכונות:

כפתורים או ג'ויסטיק פשוטים ואינטואיטיביים.

מאפשר למפעיל להתקרב לעומס לצורך שליטה מדויקת.

מוגבל לפי אורך הכבלים.

השתמש במקרים: סביבות מקורות עם מרחקים הניתנים לניהול ונראות טובה.

2) שלט רחוק אלחוטי
תיאור: משדר כף יד אלחוטי שמתקשר עם מקלט המנוף.

תכונות:

מספק חופש תנועה ללא מגבלות כבלים.

בדרך כלל משתמש בתקשורת של תדר רדיו (RF).

כולל תכונות בטיחות כמו Dead - מתג אדם ותחנת חירום.

השתמש במקרים: אתרים חיצוניים, חצרות גדולות או אזורים שבהם כבלים יכולים להיות מסוכנים.

3) בקרת תא המפעיל
תיאור: בקתה סגורה המותקנת על מבנה המנוף (לרוב על רגל או עגלה של האנשי).

תכונות:

מספק למפעיל נוף פנורמי של אזור העבודה.

מצויד בג'ויסטיק, דוושות ופאנלי בקרה.

אקלים - מבוקר לנוחות.

השתמש במקרים: אתרים גדולים ומורכבים הזקוקים לשעות דיוק גבוהות ושעות הפעלה ארוכות.

4) בקרת קרקע עם לוחות מסך מגע
תיאור: לוחות בקרה קבועים בתחנות - תחנות אתר או מפעיל נייד עם ממשקים מתקדמים.

תכונות:

משולב עם בקרי PLC או CNC מודרניים.

יכול לכלול תצוגות מסך מגע, מצלמות ואבחון.

השתמש במקרים: אוטומטית או חצי - מערכות מנוף אוטומטיות.

12.Sketch

 

טכני עיקרי

 

 

1. יכולת עומס גבוהה
עיצוב הקורות הכפול מספק תמיכה מבנית חזקה יותר, ומאפשר למנוף להרים עומסים כבדים יותר (בדרך כלל מ- 5 טון עד 500+ טון).

2. טווח ארוך יותר ואזור עבודה גדול יותר
שני קורות עיקריים מאפשרים טווחים ארוכים יותר, המכסים מרחבי עבודה רחבים ביעילות.

אידיאלי לחצרות חיצוניות גדולות, מספנות ומפעלי תעשייה.

3. יציבות טובה יותר והפחתת סטיה
מבנה הקורות הכפול מפחית את הסטיית הקורות תחת עומסים כבדים, ומשפר את דיוק ההרמה והבטיחות.

4. גובה הרמה גבוה יותר
מאפשר להרכיב את העגלה בין שתי הקורות, ולהגדיל את גובה ההרמה הזמין בהשוואה למנופי קורות בודדות.

5. תצורה גמישה
תומך במכשירי הרמה שונים: מנופי חבל תיל, דליים לתפוס, מגנטים ומערכות עגלה כפולה.

ניתן להתאמה ליישומים תעשייתיים מרובים.

6. תכונות בטיחות משופרות
נועד לשלב מכשירי בטיחות מתקדמים כמו הגנת עומס יתר, הגבלת מתגי הגבלת ומערכות התנגשות נגד -.

7. עמידות ואמינות
נבנה מחומרים איכותיים- חומרים איכותיים עם ריתוך חזק וטיפול פני השטח המבטיחים חיי שירות ארוכים גם בסביבות קשות.

8. פעולה חלקה ובקרה מדויקת
מצויד במנועים ומערכות בקרה מודרניות (VFD, שלט רחוק) לתנועה חלקה ומדויקת של עומס, טרולי ונסיעות מנוף.

 

1. ענף פלדה
טיפול בסלילי פלדה כבדים, צלחות, קורות ורכיבים מבניים.

טעינה/פריקה של חומרים בטחנות פלדה ובחנויות ייצור.

תמיכה בטחנות מתגלגלות ופעולות יציקה.

2. מספנות ויציאות
הרמה והעברת חלקי ספינות כבדים, מכולות ומטען.

הרכבה ותחזוקה של קטעי ספינות.

ערימת מכולות והובלה בחצרות מכולות.

3. אתרי בנייה
טיפול בקטעי בטון גדולים, מבני פלדה וציוד.

פרויקטים של בניית גשר ופרויקטים תשתיתיים כבדים.

העברת חומרים מעל שטחים פתוחים רחבים.

4. תחנות כוח ומגזר אנרגיה
התקנה ותחזוקה של טורבינות, גנרטורים וציוד כבד.

טיפול בשנאים ורכיבי תחנת כוח.

5. לוגיסטיקה ואחסון
טעינה/פריקה וערימת מטען כבד.

תמיכה במרכזי הפצה גדולים וחצרות משא.

6. צמחי ייצור
קווי הרכבה הדורשים הרמה כבדה וטיפול חומרי מדויק.

תעשיות רכב, תעופה וחלל ומכונות כבדות.

7. כרייה ומטלורגיה
הובלת עפרות, ציוד כרייה כבד וחומרי התכה.

טיפול בחומרים בתפזורת ורכיבים גדולים.

8. חצרות רכבת
טעינה ותחזוקה של קטרים ​​ומכוניות משא.

טיפול ברכיבי מסילה ותשתיות רכבת כבדות.

 

1. תכנון והנדסה
דרישות הלקוח נאספו (יכולת עומס, טווח, גובה הרמה, סביבה).

תכנון מבני, מכני וחשמלי באמצעות ניתוח CAD ו- FEM.

הכנת רישומים טכניים ותוכניות ייצור.

בחירת חומרים ותכנון רכש.

2. הכנה חומרית
צלחות פלדה, פרופילים וקטעים שנחתכים לגודל על ידי מכונות CNC.

בדיקה איכותית של חומרי גלם (הרכב כימי, תכונות מכניות).

3. ייצור רכיבים עיקריים
קורות עיקריות: ריתוך של קורות תיבות או קורות H -, כולל חיזוק.

רגלי גנטרי וכרכרות קצה: ייצור והרכבה של פלדה.

מסגרות טרולי וחלקי מנוף: עיבוד שבבי וריתוך.

4. טיפול פני השטח
התזת חול להסרת חלודה וזיהומים.

יישום פריימר ואנטי - מעילי צבע קורוזיה.

ריפוי וייבוש בתנאים מבוקרים.

5. הרכבה של חלקים מכניים
התקנת מסילות על קורות עיקריות.

הרכבה של גלגלים, מנועים, תיבות הילוכים על כרכרות קצה ועגלה.

הרכבת מנגנון הרמה (תוף, חבל תיל, בלוק וו).

6. התקנת מערכת חשמל
חיווט של לוחות בקרה, מנועים, מתגי הגבלה, אזעקות וחיישנים.

שילוב מצבי בקרה (תליון, מרחוק, תא הנוסעים).

בדיקת רכיבים חשמליים ומכשירי בטיחות.

7. בקרת איכות ובדיקה
בדיקת בדיקה ומיישור ממדית.

בדיקת עומס (סטטית ודינאמית) כדי לאמת את יכולת ההרמה.

בדיקות פונקציונליות של כל התנועות: הרמה, נסיעות טרולי, נסיעות מנוף.

אימות מערכת בטיחות (אזעקות, מתגי הגבלה, בלמים).

8. אריזה ומסירה
פירוק רכיבים במידת הצורך למשלוח.

אריזות מגן למניעת נזק במהלך ההובלה.

טעינה ושיגור לאתר הלקוחות.

9. ב- - התקנת האתר והזמנת האתר
הרכבה של מבנה המנוף באתר.

יישור והתקנת רכבת.

חיבור חשמלי וכיול מערכות.

בדיקות עומס סופיות והדרכת מפעילים.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), וקצב הרשתות של ציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצר כולו הגיע ל 85%.