מנוף גאנטרי 100 טון

מנוף 100 טון הוא מערכת הרמה מושלמת עבור יישומי הרמה כבדה כגון נמל, אתר בנייה, רכבת, מספנה ומגרש משא לטיפול בחומרים מגושמים. מנוף גג כבד זה מתוכנן בדרך כלל עם מבנה קורות כפול כדי להיות מסוגל להרים משאות גדולים וכבדים במיוחד. מנוף 100 טון המיוצר על ידי החברה שלנו מותאם לשימושים פנימיים וחיצוניים כאחד, ומשיג מגוון רחב של יישומים.

אחריות לרכיבי הליבה: שנה

רכיבי ליבה: PLC, מנוע, מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, מיכל לחץ, ציוד, משאבה

מצב: חדש

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: 1 שנה

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

תכונה: מנוף גאנטרי

כושר הרמה:5-50 טון

מהירות הרמה: 8.5 מטר/דקה

ספק כוח: 3 פאזי 380V 50hz

צבע: דרישות הלקוח

קורות: בדרך כלל למבנה הקורה הראשי של מנוף גג יש קורת מסבך, קורת קופסה וקורת חלת דבש. קורות מסבך מנוף גג עשויות בדרך כלל מפלדה זווית או קורת I באמצעות תהליך ריתוך.

2. מנגנון הרמה: עגורנים פועלים על ידי שימוש במערכות גלגלות כדי לשנות את כיוון הכוח הדרוש להרמת מטען ולפיזור הכוח הזה למרחק גדול יותר. בקצה הרחוק של הבום מונחת אלמת קצה הבום הראשית.

3. תא נהג: מנוף קבינה קבוע הוא כלי רכב המשמש להרמה והובלה של חפצים כבדים פנימה ומחוץ לרציפי העמסה, מחסנים או אזורים אחרים עם שטח מוגבל. מכונות אלה מתוכננות עם תא נוסעים המשתרע על החלק העליון של קרוואן או משאית, ומאפשר למפעיל לשבת ליד הפקדים בתוך הרכב.

הרמה: חלק זה שולט בהרמה וההורדה האנכיים. הוא מקובע לרכיב הטרולי, מה שמאפשר לו לנוע קדימה ואחורה על פני הגשר לפי הצורך. כושר העומס שלו תלוי בתכנון ובבנייתו.

מערכת בלמים: הבלמים משמשים בדרך כלל במערכות עגורנים עיליים בשל כוח העצירה והאמינות יוצאי הדופן שלהם. בלמים אלו מורכבים מדיסק מסתובב המחובר לציר העגורן ומקליפר בלמים נייח.

6. סקיצה:

 

 

1. כושר הרמה גבוה:למנופי גב קורות כפולות כושר הרמה גבוה יותר מנופי גג קורות בודדות, מה שהופך אותם למתאימים להרמת משאות כבדים.

2. טווח עבודה רחב:לעגורני קורות כפולות יש טווח עבודה רחב יותר מאשר מנופי קורות בודדים, מה שמאפשר להם לנוע בחופשיות רבה יותר בתוך אזור העבודה.

3. צדדיות:מנופי גג כפולים יכולים לשמש במגוון תעשיות, כולל בנייה, ייצור ולוגיסטיקה, מה שהופך אותם למגוון מאוד.

4. בטיחות:מנופי גג כפולים מעוצבים עם תכונות בטיחות כגון מגבילי עומס ובלמים בטיחותיים, המבטיחים שהם פועלים בבטחה בסביבות בסיכון גבוה.

5. יעילות:מנופי גג כפולים מצוידים בטכנולוגיות מתקדמות כגון מנופים הידראוליים או חשמליים, מה שהופך אותם ליעילים ביותר בהרמה והובלת מטענים.

6. פעולה יציבה:מנופי גג כפולים בעלי מבנה יציב ויכולים לפעול בצורה חלקה גם בתנאי שטח סוערים או לא אחידים.

7. התקנה ותחזוקה קלה:מנופי גג כפולים קלים להתקנה ותחזוקה, דורשים פחות זמן ומאמץ בהשוואה לסוגים אחרים של מנופים.

8. חסכוני:למרות שלמנופי קורות גג כפולות עשויה להיות עלות ראשונית גבוהה יותר מאשר מנופי גג בודדים, עלויות התפעול שלהם לטווח ארוך נמוכות יותר בשל היעילות והעמידות הגבוהות יותר.

 

 

1. בנייה:מנופי גג כפולים משמשים לרוב באתרי בנייה להרמת משאות כבדים כגון קורות פלדה, בלוקי בטון ורכיבים טרומיים.

2. ייצור:במפעלי ייצור משתמשים במנופי גג כפולים להעברת חומרים וציוד כבדים, העמסה ופריקה של משאיות וטיפול בגלילים גדולים של חומר.

3. מספנות:במספנות משתמשים במנופי גג כפולים להרמת רכיבי אוניות כבדים, כגון מנועים ומדחפים, ולהעמסה ופריקה של מטענים מאוניות.

4. מחסנים ומרכזי הפצה:מנופי גג כפולים משמשים במחסנים ובמרכזי הפצה להעברת משטחים, משלוח מכולות ומטענים כבדים אחרים.

5. מגרשי רכבת:בחצרות רכבת משתמשים במנופי גג כפולים להעמסה ופריקה של קרונות רכבת עם סחורות וחומרים.

6. תחנות כוח:בתחנות כוח משתמשים במנופי גג כפולים להרמה והנעה של ציוד כבד כמו גנרטורים, טורבינות ושנאים.

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס הרכבה מוקדמת מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, לרבות התקנה סופית של הקורה הראשית, קורת הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה ועוד. התזת פריימר: ריסוס יסוד אנטי קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת הלקוח

קבלה במקום: הלקוח מבצע קבלת המנוף במקום על פי דרישות החוזה והמפרט הטכני לבדיקת ביצועים ואיכות הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף גג 100 טון, יצרנים, ספקים, מפעל, מנוף גב 100 טון