מנוף מסגרת

 

תכונות עיקריות של מנוף מסגרת:

מִבְנֶה:

כולל שתי רגליים אנכיות המחוברות בקורה אופקית (קורה).

יכול להיות קבוע או מתכוונן בגובה ובטווח.

לחלק מהדגמים יש קורות בודדות (עומסים קלים יותר) או קורות כפולות (עומסים כבדים יותר).

ניידות:

מנוף גג קבוע: נייח, משמש באזור עבודה ספציפי.

מנוף גג נייד: מצויד בגלגלים (ידניים או ממונעים) להעברה קלה.

גאנטרי-רכבת רכבת (RMG): פועל על מסילות לתנועה מדויקת בשטחים גדולים (למשל, טיפול במכולות).

כושר העמסה:

בדרך כלל נע בין0.5 טון עד מעל 50 טון, תלוי בעיצוב.

דגמים-כבדים עשויים לכלול קורות ותמיכות פלדה מחוזקות.

מנגנון הרמה:

משתמש במנוף חשמלי או ידני (מנוף שרשרת, מנוף חבל תיל או עגלה).

ניתן להפעיל באמצעות שלט תליון, שלט רחוק או תא.

 

השוואה עם מנופים אחרים

תכונה	מנוף מסגרת של-	מנוף גשר עילי	ג'יב קריין
ניידות	✅ נייד	❌ קבוע למבנה	✅ מוגבל
הַתקָנָה	אין צורך בבסיס	דורש קורות מסלול	זקוק לתמיכה
כושר העמסה	עד 50+ טון	עד 500+ טון	עד 20 טון
סביבת עבודה	פנים/חוץ	בעיקר בתוך הבית	שטחים קטנים
עֲלוּת	נמוך עד בינוני	גָבוֹהַ	בֵּינוֹנִי

 

כושר הרמה: 30 טון (30,000 ק"ג)
טווח: 10-35 מטר (ניתן להתאמה אישית)
גובה הרמה: 6-20 מ' (ניתן להתאמה)
סוג מנוף: קורת- כפולה עם מנוף חבל חשמלי (סוג QD-)
מערכת נסיעות: ממונעת (מסילה-מונחה או גומי-עייפה)
סוג גלגל: גלגלי פלדה (למסילות) / צמיגים פניאומטיים (שימוש ברצפה)
מערכת בקרה: תא-מופעל או שלט רחוק
ספק כוח: 380V/50Hz (תלת פאזי)
פלדה מבנית: Q345B (חוזק-גבוה) עם ציפוי עמיד בפני קורוזיה-

A מנוף מסגרתמורכב ממספר רכיבים מבניים ומכניים מרכזיים הפועלים יחד להרמה והנעה של משאות כבדים בבטחה. להלן פירוט של המרכיבים העיקריים:

 

1. רכיבים מבניים עיקריים

א. מסגרת גאנטרי (מבנה תמיכה)

רגליים (זקופים/עמודים)– תומכים אנכיים הנושאים את משקל העגורן ועומסו.

קרן עליונה (קורה)– הקורה האופקית המתפרשת בין הרגליים, תומכת את המנוף והעגלה.

מסגרת בסיס (קרונות קצה)– החלק התחתון עם גלגלים או מסילות לניידות.

ב. קרן צולבת (קורת גשר)

עיצוב קורות בודדות או כפולות, בהתאם ליכולת העומס.

תומך בעגלה ובמנוף.

 

 

2. רכיבי ניידות ותנועה

א. גלגלים ומסילות

גלגלים קבועים– עבור מנופי גג נייחים.

גלגלים מסתובבים- לאפשר תמרון במנופי גג ניידים.

מערכת מסילות– משמש במנופי גב רכובים-במסילה (RMG) לתנועה מונחית.

ב. מנגנון הנעה (מנופים ממונעים)

טרוול מוטורס– מנועים חשמליים להנעת המנוף לאורך מסילות או רצפות.

בַּלָמִים- להבטיח עצירה בטוחה.

 

3. מנגנון הרמה

א. הנפה

מנוף שרשרת חשמלי– נפוץ לעומסים קלים עד בינוניים.

מנוף חבל תיל- משמש לעומסים כבדים יותר (5 טון ומעלה).

מנוף ידני (מנוף או בלוק שרשרת)– עבור יישומים קטנים יותר, שאינם-מופעלים.

ב. עגלה

מזיז את המנוף לאורך הקורה (ידנית או ממונעת).

עגלה ידנית לדחיפה- מופעל ביד.

עגלה חשמלית- מנוע-מונע לתנועה חלקה יותר.

4. מערכת בקרה

בקרת תליון– שלט כף יד להפעלת המנוף.

שלט רחוק רדיו- פעולה אלחוטית לניידות טובה יותר.

בקרת תא נוסעים (עבור מנופי גג גדולים)– המפעיל יושב בתא.

5. רכיבי בטיחות

מתגי גבול- מנע נסיעות- יתר של המנוף או העגלה.

הגנת עומס יתר- חיישנים למניעת חריגה ממגבלות המשקל.

מערכות נגד-התנגשות– משמש בסביבות מרובות-מנופים.

בלמים ופיני נעילה- אבטח את המנוף כשהוא נייח.

.

6. אביזרים אופציונליים

אאוטריג'רים- תומכים הניתנים להרחבה ליציבות נוספת.

מנגנון גובה מתכוונן- התאמת גובה הידראולית או מכנית.

מערכת פסטוונים– ניהול כבלים למנופים חשמליים ועגלות.

אורות ואזעקות מנוף– לבטיחות בחללי עבודה עמוסים.

סיכום מרכיבי המפתח:

קָטֵגוֹרִיָה	רכיבים
מִבְנֶה	רגליים, קורות, מסגרת בסיס
ניידות	גלגלים, מסילות, מנועי הנעה
מערכת הרמה	הנפה, עגלה, וו
בקרות	תליון, שלט, תא
בְּטִיחוּת	מתגי גבול, הגנת עומס יתר, בלמים

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

עגורני גב מסגרת-נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות בשל שלהםצדדיות, ניידות ומחיר-יעילות. להלן היתרונות העיקריים שלהם:

1. ניידות וניידות

ניתן להזזה בקלות (גלגלים ידניים או ממונעים).

אין צורך בהתקנה קבועה (בניגוד למנופי גשר עיליים).

אידיאלי עבור אתרי עבודה זמניים או תחנות עבודה מרובות.

2. אין צורך בשינויי מבנה

אינו דורש תקרות מחוזקות או מבני תמיכה.

ניתן להשתמש בחוץ או במתקנים עם מרווח ראש נמוך.

3. מתכוונן וניתן להתאמה אישית

טווח וגובה ניתן לשנות עבור יישומים שונים.

זמין בקורה אחת(עומסים קלים עד בינוניים) אוקורה כפולה(עומסים-כבדים).

4. חסכוני-

עלות ראשונית נמוכה יותר בהשוואה למנופים עיליים.

נדרשת תחזוקה מינימלית.

5. קל לתפעול

יכול להיות ידני (מנוף שרשרת) או ממונע (מנוף חשמלי).

אפשרויות שלט רחוק משפרות את הבטיחות והדיוק.

6. כושר עומס גבוה

תומך בעומסים מ0.5 טון עד 50+ טון, תלוי בעיצוב.

7. בטיחות ויציבות

קונסטרוקציית פלדה חזקה מבטיחה יציבות עומס.

אופציונלימשענותובַּלָמִיםלשפר את הבטיחות.

 

עגורני גב של-מסגרת משמשים בתעשיות מרובות להרמה והנעה של משאות כבדים:

1. ייצור וסדנאות

העברת מכונות, תבניות וחלקים כבדים.

תמיכה בקו ייצור.

2. אתרי בנייה

טיפול בקורות פלדה, לוחות בטון וחומרי בניין.

הרמה זמנית במקומות צרים.

3. משלוח ולוגיסטיקה

טעינה/פריקה של מכולות, ארגזים ומשטחים.

משמש בנמלים, במחסנים ובחצרות הובלה.

4. רכב וחלל

מנועי הרמה, מסגרות רכב ורכיבי מטוסים.

5. תחזוקה ותיקון

מתן שירות לציוד כבד, גנרטורים ומכונות תעשייתיות.

6. בניית רכבות וספינות

הזזת מבני מתכת גדולים וחלקי ספינות.

7. תחנות כוח ותעשיות כבדות

טיפול בטורבינות, שנאים ורכיבים תעשייתיים גדולים.

 

 

1. עיצוב ותכנון

ניתוח ביקוש: בהתאם לצרכי הלקוח ותרחישי השימוש, מתבצע ניתוח ביקוש מפורט לקביעת המפרט, העומס, המרווח, גובה ההרמה וכו' של המנוף.

תכנון הנדסי: מהנדסים משתמשים ב-CAD ובתוכנות עיצוב אחרות כדי לבצע תכנון מפורט, כולל היבטים מבניים, מכניים, חשמליים ואחרים כדי להבטיח שהתכנון עומד בתקנים ומפרטים רלוונטיים.

2. רכש חומרים

בחירת חומרים: בחר פלדה מתאימה, מנועים, מערכות בקרה ורכיבים אחרים בהתאם לדרישות התכנון.

הקרנת ספקים: ספקי מסננים של חומרים ורכיבים להבטחת איכות ואמינות החומרים.

3. עיבוד וייצור

חיתוך ועיצוב: חיתוך, ריתוך, כיפוף ותהליכים אחרים על פלדה ליצירת קורות ראשיות, קורות קצה ורכיבים מבניים אחרים.

עיבוד שבבי: עיבוד שבבי מדויק של רכיבים מרכזיים, כגון חריטה, כרסום, קידוח וכדומה, על מנת להבטיח שהגודל והדיוק עומדים בדרישות התכנון.

טיפול פני השטח: חלקי מתכת מוגנים בריסוס, גלוון או חלודה- כדי לשפר את העמידות בפני קורוזיה ואסתטיקה.

4. הרכבה

הרכבת רכיבים: הרכיב את הקורה הראשית, הקורה הקצה, העגלה, מנגנון ההרמה ורכיבים אחרים ליצירת מבנה עגורן שלם.

התקנת מערכת חשמל: התקנת ציוד חשמלי כגון מנועים, ארונות בקרה, חיישנים, מתגי גבול וכו' להבטחת פעילות תקינה של מערכת החשמל.

5. איתור באגים ובדיקה

איתור באגים ראשוני: בצע איתור באגים ראשוני של העגורן לבדיקת התיאום והתפעול של כל רכיב.

בדיקת עומס: בצע בדיקת עומס כדי להבטיח את בטיחות ויציבות העגורן בעומס מדורג, ובדוק את הפונקציות של התקני בטיחות כגון הגנת עומס יתר ומתגי הגבלה.

בדיקת ביצועים: בדוק את מדדי הביצועים של העגורן כגון מהירות הרמה, מהירות ריצה, אפקט בלימה וכו' כדי לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון.

6. בדיקת איכות

בדיקת איכות: בצעו בדיקת איכות מקיפה של העגורן, לרבות מראה, גודל, ביצועים וכדומה, על מנת לוודא עמידה בתקנים הרלוונטיים.

הערכת בטיחות: בצע הערכת בטיחות כדי להבטיח פעולה תקינה של כל התקני הבטיחות והמערכות.

7. משלוח והתקנה

אריזה והובלה: אורזים מנופים מוסמכים ומכינים אותם להובלה לאתר הלקוח.

התקנה-באתר: בצע התקנה-באתר בהתאם לדרישות הלקוח, כולל ייצור וניפוי ציוד בסיסי.

הדרכה ומסירה: הכשרה את המפעילים לוודא שהם שולטים בשיטות הפעולה ובאמצעי הזהירות של הציוד ומשלימים את עבודת המסירה.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס ההרכבה המוקדמת-, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, כולל התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי הפעולה של העגורן, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת לקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף מסגרת מסגרת, סין מנוף מסגרת מסגרת יצרנים, ספקים, מפעל