מנוף תקורה בודד

 

ANמנוף בודד תקורההוא סוג של ציוד הרמה המיועד לטיפול חומרי באזור ספציפי, כאשר מבנה המנוף תומך בעצמו ואינו דורש התקשרות לתומכי הבניין הקיימים. בדרך כלל זה מורכב מקורות אופקיות (נקראות קורות) הנעות לאורך מסלול או מסלול קבוע, הנתמך על ידי עמודים או מסגרות בודדות. מנופים אלה משמשים בדרך כלל במחסנים, מפעלי ייצור ויישומים חיצוניים שבהם מבני בניין קיימים אינם יכולים לתמוך במנוף תקורה מסורתי.

תכונות המפתח כוללות:

ניידות:מציע תנועה לאורך צירים אופקיים ואנכיים כאחד, המאפשר מיקום מדויק של עומסים כבדים.

עיצוב הניתן להתאמה אישית:ניתן להתאים מנופים בודדים מבחינת גובה, טווח ויכולת הרמה.

אין צורך בשינוי בנייה:מבנה התמיכה העצמאי של המנוף הופך אותו לאידיאלי למתקנים שבהם תמיכה בגג או בבנייה אינם אפשריים.

מנופים אלה מוערכים בגלל הרבגוניות שלהם, קלות ההתקנה והגמישות בטיפול ביכולות עומס שונות בסביבות תעשייתיות.

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 1000 ק"ג

תכונה: מנוף גשר

מצב: חדש

רגע ההרמה המדורג: 100KN

מקס. עומס הרמה: 32T

טווח: 3-28 m

שיטת בקרה: שלט רחוק או בקרת תא הנוסעים

חובת עבודה: A 3- A8

צבע: צהוב. רד. כתום או מותאם אישית

מנגנון הרמה: הרמה חשמלית

 

 

גשר (קורת)

המבנה האופקי המשתרע על פני אזור העבודה. הוא נושא את ההרמה ומאפשר תנועה לרוחב. הגשר יכול להיות קורת יחידה או כפולה, תלוי ביישום ובקיבולת העומס.

 

 

לְהַנִיף

המניף הוא מנגנון ההרמה שמתחבר לעומס באמצעות ווים, קלעים או מכשירי הרמה אחרים. זה יכול להיות מופעל ידנית, חשמלית או פנאומטית, תלוי ביישום המנוף.

 

עֲגָלָה

העגלה עוברת לאורך קורת הגשר ונושאת את המניף. זה מאפשר תנועה אופקית לרוחב טווח המנוף, להזיז את העומס לצד.

 

משאיות קצה

ממוקם בשני קצוות הגשר, גלגלי בית משאיות הקצה המאפשרים לגשר לנוע לאורך מסלול המסלול. הם מחברים את הגשר למערכת המסלול.

 

מערכת בקרה

מערכת הבקרה מנהלת את תנועות המנוף, בדרך כלל באמצעות לוח בקרה קווי או אלחוטי. מפעילים שולטים בתנועת המניף, העגלה והגשר כדי להרים ולמיקום עומסים במדויק.

 

ספק כוח

הכוח מועבר למניף המנוף ולעגלה או באמצעות כבלי פסטון, סורגי מוליכים או סלילי כבלים, ומספק חשמל להפעלת המנוף.

 

פגושים ועצורים

תכונות בטיחות אלה מותקנות בקצות המסלול ונתיב הנסיעה של העגלה כדי למנוע מסע יתר או התנגשויות.

 

מערכת בלימה

מערכת זו מבטיחה הרמה והורדה של העומס בטוחות ומבוקרות של העומס. זה גם מונע את המנוף או העגלה לנוע במפתיע.

 

גלגל מנוף

1) בניית גלגלים

חומר גלגלים: גלגלים עשויים בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה כדי לעמוד בעומס הכבד של המנוף. לגלגלי פלדה יש ​​עמידות גבוהה לבלאי ויכולת נושאת עומס.

מבנה גלגלים: גלגלים מעוצבים בדרך כלל כעגולים או בצורת טבעת עם חריצים פנימיים כדי להסתגל לצורת המסלול ולספק משטח מגע יציב. עיצוב החור הפנימי של הגלגל חייב להתאים גם לציר כדי להבטיח כי ניתן להתקין את הגלגל בצורה נכונה.

2) סוג גלגל

גלגל הכונן: גלגל הכונן הוא גלגל הכוח הראשי של מנגנון הריצה של העגלה, מונע על ידי מנוע חשמלי, ומניע את העגלה לנוע על המסלול דרך מערכת הילוכים. לגלגל ההנעה בדרך כלל יש עמידות בפני שחיקה גבוהה ויכולת נושאת עומס.

גלגל פסיבי: הגלגל הפסיבי משמש לתמיכה בעגלה ולהנחות את כיוון התנועה שלו ואינו מעביר ישירות כוח. דרישות העיצוב של הגלגל הפסיבי גבוהות באותה מידה כדי להבטיח את הפעולה היציבה של העגלה.

וו מנוף

הוו של מנוף גשר קרן כפולה הוא מרכיב חשוב במערכת המנוף. הוא יכול לתפוס, להרים ולשאת חומרים דרך העיצוב והמבנה המיוחד שלו. החומר, המבנה, ההתקנה והתחזוקה של הוו זקוקים לתשומת לב מיוחדת כדי להבטיח את היעילות והבטיחות של המנוף. בדיקה ותחזוקה קבועה הם המפתח להבטיח את הפעולה היציבה לטווח הארוך של הוו.

1) בדיקה קבועה: יש לבדוק את הוו באופן קבוע על יושרה מבנית, כולל בלאי של גוף הוו, מיסבים, מנעולים ורכיבים אחרים. הבדיקה כוללת גם האם לגוף הוו יש סדקים, עיוות ובעיות אחרות.

2) שימון ותחזוקה: עבור החלק המסתובב של הוו, שימון ותחזוקה קבועים נדרשים להפחתת החיכוך והלבוש ולהרחיב את חיי השירות.

3) החלפה ותיקון: כאשר הוו ללבוש קשה, פגום או סובל ממסכנות בטיחות אחרות, יש להחליף אותו או לתקן אותו בזמן. יש לבצע את התחזוקה והחלפתו של הוו בהתאם לתקנות ותקני היצרן.

מָנוֹעַ

תחזוקת המנוע

1) בדיקה קבועה: בדוק באופן קבוע את מצב ההפעלה של המנוע, כולל הטמפרטורה, הרטט, הרעש וכו 'של המנוע. בדוק את התנגדות הבידוד ואת מצב המתפתל של המנוע כדי להבטיח את פעולתו הרגילה.

2) ניקוי ושימון: שמור על המנוע נקי ונקה באופן קבוע את האבק והפסולת בתוך המנוע. שימון את המסבים וחלקים נעים אחרים כדי להפחית את החיכוך והלבוש.

3) החלפה ותיקון: כאשר המנוע נכשל, יש לתקן אותו או להחליף אותו בזמן. הכישלון עשוי לכלול התחממות יתר, רטט לא תקין, רעש ובעיות אחרות של המנוע.

.

 

 

מערכת צליל ואור אזעקת אור& מתג הגבלה

1. מערכת אזעקת קול ואור

1) פונקציית אזהרה: הפונקציה העיקרית של מערכת הקול והאזעקה האור היא להתריע בפני המפעיל והסביבה על מצב ההפעלה של המנוף. זה יכול לפלוט אזעקות קול ואותות אור מהבהבים כדי למשוך תשומת לב.

2) תזכורת בטיחות: המערכת משמשת בדרך כלל כדי להזכיר למפעיל תנאים לא תקינים של המנוף, כגון עומס יתר, אזהרת התנגשות או הגעה למיקום הגבול.

2. מתג הגבלה

1) בקרת מיקום: מתגי הגבלה משמשים לאיתור מיקום ההפעלה של כל מנגנון נע של המנוף כדי למנוע את המנוף לחרוג ממגוון התכנון במהלך הפעולה. הם עוזרים להגן על המבנה המכני ובטיחות העומס של המנוף.

2) עצירה אוטומטית: כאשר המנוף או אביזריו מתקרבים או יגיעו למצב הגבלת הגדרת, מתג המגבלה יפעיל עצירה אוטומטית כדי למנוע תנועה נוספת כדי למנוע נזק.

 

מכשירי בטיחות

1) התקן הגנת עומס יתר: מכשיר הגנת עומס יתר משמש לפיקוח על עומס המנוף כדי למנוע את העומס לחרוג מהיכולת העומס העיצובית של הציוד. כאשר העומס עולה על טווח הבטיחות, המכשיר ישלח אות אזעקה ויפסיק אוטומטית הרמה או תנועות אחרות כדי להגן על בטיחות הציוד והעומס.

2) מכשיר עצירת חירום: במקרה חירום, המפעיל יכול לעצור מייד את כל תנועות המנוף דרך מכשיר עצירת החירום כדי למנוע תאונות. בדרך כלל מוגדר בלוח הפעולה ומיקומי המפתח להפעלה מהירה.

3) חגורות בטיחות ומעקות: חגורות בטיחות ומעקות משמשים להגנה על מפעילים ואנשי תחזוקה מפני נפילות מקריות במהלך הפעולה או התחזוקה.

4) מערכת בלימה: מערכת הבלימה משמשת לשליטה על מהירות הנעה ומיקום העצירה של המנוף כדי להבטיח פעולה חלקה. במקרה של תקלה או חירום, ניתן כוח בלימה נוסף.

5) התקן להגנה על חשמל: מנע מעגלים קצרים במערכת החשמל והגנה על מנועים ורכיבים חשמליים. למנוע כישלון מערכות חשמל בתנאי עומס יתר.

 

מצב בקרה

1) בקרה ידנית: בקרה ידנית היא שיטת הבקרה המסורתית ביותר, השולטת בפונקציות שונות של המנוף, כמו הרמה, הליכה ופעולת טרולי, דרך כפתורים, מתגים וג'ויסטיק בלוח הפעולה. זה פשוט להפעלה ומתאים לסביבות שאינן דורשות פעולות מורכבות.

2) שלט רחוק אלחוטי: מערכת השלט הרחוק האלחוטי מאפשרת למפעיל לפעול בסמוך או הרחק מהמנוף, ומעבירה הוראות בקרה באמצעות אותות אלחוטיים. משפר את הגמישות והנוחות התפעולית, המתאימים לתרחישים המחייבים את המפעילים לנוע ולהתבונן.

3) בקרה אוטומטית: מערכת הבקרה האוטומטית מבצעת אוטומטית פעולות מנוף המבוססות על תוכניות ופרמטרים מוגדרים מראש ללא התערבות אנושית. משפר את הדיוק התפעולי ומתאים לעבודה חוזרת או תרחישים הדורשים דיוק גבוה.

4) בקרת מחשב: השתמש במחשבים לבקרה וניטור מקיפים, ולפעול ולפקח באמצעות ממשק גרפי. מסוגל לרשום ולנתח נתונים תפעוליים ולספק תמיכה בהחלטה.

 

סְקִיצָה

נתונים טכניים עיקריים

 

A מנוף תקורה בודדמציע מספר יתרונות, במיוחד בסביבות בהן תקרה מסורתית או מנופים הנתמכים על בניין אינם בר ביצוע. להלן היתרונות העיקריים:

1. מבנה עצמאי

מכיוון שמנופי תקורה בודדים אינם מסתמכים על מבנה הבניין לתמיכה, ניתן להתקין אותם במתקנים עם גגות חלשים או שבהם אין תמיכה תקורה.

2. התקנה קלה

מנופים אלה קלים יחסית להתקנה מכיוון שהם אינם דורשים שינויים משמעותיים בבניין. העמודים הבודדים מבודדים לרצפה, מה שהופך את ההתקנה למהירה יותר ופחות מפריעה.

3. יכולת הסתגלות וגמישות

ניתן להתאים מנופים בודדים כך שיתאימו לתצורות שונות של סביבת עבודה. ניתן להשתמש בהם במיקומים חיצוניים, תחת מנופים קיימים, או בכל אזור בו אינו זמין מבנה קבוע.

4. ניתן להעלות על הדעת

ניתן לפרק מנופים אלה ולהעביר אותו למקום אחר בתוך המתקן או לאתר אחר, ומציעים גמישות לעסקים עם משתנה צרכים תפעוליים.

5. חסכוני

בהשוואה למנופי תקורה מסורתיים הדורשים שינויים משמעותיים בבנייה, מנופים בודדים יכולים להיות חסכוניים יותר, במיוחד במתקנים שבהם שינויים מבניים יהיו יקרים.

6. אזור עבודה מוגבר

הם מציעים שטח רצפה ללא הפרעה מתחת למערכת המנוף, ומאפשרים תנועה טובה יותר של סחורות וציוד מבלי שצריך לעבוד סביב בניית עמודים או קירות.

7. שיפור הבטיחות

מנופים בודדים מציעים טיפול מדויק בעומס, ומפחית את הסיכון לתאונות הקשורות להרמה ידנית. בנוסף, יש להם תכונות בטיחות מובנות כמו הגנת עומס יתר, הגבלת מתגים ועצירות חירום.

8. לחץ מינימלי בבניין

מכיוון שהם תומכים בעצמם, מנופים בודדים אינם מעמידים לחץ על מסגרת הבניין, המועילה במיוחד בבניינים או מתקנים ישנים שאינם נועדו לתמוך בעומסי מנוף.

9. יישומים רב -תכליתיים

מנופים אלה יכולים להתמודד עם מגוון רחב של צרכי הרמה, החל מפעולות קלות ועד כבדות, מה שהופך אותם למתאימים לייצור צמחי, מחסנים, סדנאות ואפילו סביבות חיצוניות.

בסך הכל, מנופי תקורה בודדים מספקים פיתרון לטיפול בחומרים רב-תכליתי, עמיד ויעיל למתקנים בהם מערכות הנתמכות בבניין אינן אפשריות.

 

 

A מנוף תקורה בודדמתאים למגוון רחב של יישומים תעשייתיים ומסחריים שבהם טיפול בחומרים חיוני, במיוחד בסביבות בהן מבנה הבניין אינו יכול לתמוך במנוף תקורה מסורתי. להלן כמה יישומים נפוצים:

1. מתקני ייצור

מנופים בודדים נמצאים בשימוש נרחב במפעלי ייצור להעברת חומרי גלם, רכיבים ומוצרים מוגמרים על פני שלבי ייצור שונים. הם מועילים במיוחד בתעשיות כמו רכב, חלל ומכונות כבדות.

2. מחסנים

במחסנים ומתקני אחסון, מנופים בודדים משמשים להרים ולהעברת משטחים, ציוד ופריטי מלאי כבדים. הם עוזרים לייעל את האחסון על ידי מתן טיפול עומס יעיל באזורים ללא מערכות הנתמכות על בניין.

3. קווי הרכבה

ניתן לשלב מנופים בודדים בקווי הרכבה, ולאפשר לעובדים להרים ולמקם רכיבים עם דיוק, להאיץ תהליכי ייצור ולשפר את זרימת העבודה.

4. חנויות תחזוקה ותיקונים

במתקני תחזוקה מנופים אלה משמשים להרים ולהעברת מכונות כבדות או חלקי רכב לתיקון. הם מאפשרים לטכנאים לעבוד בבטחה וביעילות על ציוד גדול כמו מנועים או מכונות תעשייתיות.

5. טיפול בחומרים חיצוניים

מנופים בודדים הם אידיאליים ליישומי חוץ, כמו טעינה ופריקה של סחורות בחצרות משלוח, רציפים או אתרי בנייה שבהם אין תמיכה תקורה. המבנה החזק שלהם יכול להתמודד עם אתגרים סביבתיים כמו רוח ושטח לא אחיד.

6. סדנאות וחנויות ייצור

בחנויות ייצור, מנופים אלה משמשים להזיז יריעות מתכת, חלקים גדולים ורכיבים מורכבים. הם משפרים את זרימת החומרים ומשפרים את הפרודוקטיביות בתהליכים כמו ריתוך, עיבוד שבבי והרכבה.

7. חלל ותעופה

מנופים בודדים משמשים לרוב בתעשיית התעופה והחלל כדי לטפל בחלקי מטוסים גדולים, מנועים או ציוד רגיש אחר במהלך פעולות הייצור והתחזוקה.

8. כרייה ותעשיות כבדות

בכרייה ותעשיות כבדות אחרות, מנופים בודדים הם חיוניים להרמת והעברת ציוד גדול, חומרי גלם או עומסים כבדים באזורים בהם מנופי תקורה אינם אפשריים.

9. עיבוד פלדה ומתכת

מנופי תקורה בודדים נפוצים בטחנות פלדה ובמתקני עיבוד מתכות בהם הם מטפלים בחומרים גדולים וכבדים כמו סלילי פלדה, לוחות ושילטים.

10. בְּנִיָה

באתרי בנייה משתמשים במנופים בודדים להרים ולהניח חומרי בניין כמו קורות פלדה, אבני בטון ומכונות. הם מספקים פתרונות הרמה זמניים ועם זאת יעילים לפרויקטים רחבי היקף.

מנופים אלה הם רב -תכליתיים מאוד, מה שהופך אותם לפיתרון מצוין לתעשיות הדורשות תנועה בטוחה ויעילה של עומסים כבדים באזורים ללא התמיכה המבנית במנופי תקורה מסורתיים.

 

 

ניתוח ועיצוב דרישה:הבן את הצרכים הספציפיים של הלקוחות, כולל סביבת העבודה, דרישות העומס, טווח, גובה ההרמה וכו 'של המנוף. קבע מפרטים טכניים ופרמטרי ביצועים בהתאם לצרכים ופיתוח תוכנית תכנון ראשונית. על פי העיצוב המקדים, בצע תכנון מבני מפורט ועיצוב רכיבים, וצייר רישומי הנדסה מפורטים.

רכש חומרי:בחר ספקים אמינים והעריך אותם כדי להבטיח את איכות החומרים האיכותית והמשלוח. חתמו על חוזה רכש עם הספק כדי להבהיר את מפרטי החומר, הכמות, המחיר וזמן המסירה.

ייצור ועיבוד:חתוך, כיפוף, ריתוך ועיבוד אחר של פלדה לייצור רכיבים עיקריים כמו גשרים, קורות קצה ומבני תמיכה. בצע עיבוד מדויק של רכיבים כדי להבטיח כי גודל וצורתו של כל חלק עומדים בדרישות העיצוב. התקן מנועים, מפחיתים ומערכות כונן כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של מערכת הכוח של המנוף. התקן ציוד חשמלי כגון לוחות בקרה, חיישנים, מגביל מתגי והשלם את החיווט והחיבור של מערכת החשמל. ריתוך ותיקן כל רכיב כדי להבטיח את יציבות המבנה.

בדיקות וניפוי באגים:בדוק את החיבורים המבניים וחלקי הריתוך של המנוף כדי להבטיח כי אין פגמים. בדוק את החיבור והפונקציה של מערכת החשמל כדי להבטיח שכל רכיב חשמלי פועל כראוי. התאם את פרמטרי הבקרה בהתאם לתוצאות הבדיקה כדי לייעל את ביצועי ההפעלה. התמודד עם בעיות שנמצאו במהלך הבדיקה כדי להבטיח שהציוד עומד בדרישות העיצוב.

5. קבלה ומסירה:ערכו בדיקת איכות סופית כדי להבטיח שכל הרכיבים והמערכות עומדים בתקני תכנון ודרישות איכות. ערכו בדיקות ביצועים סופיות כדי לאמת את הפונקציות ואת ביצועי הבטיחות של המנוף. העבירו את המנוף שהושלם ללקוח לצורך התקנה והזמנה באתר. ספק אימוני פעולה ללקוחות, ומסביר את השימוש בידע הציוד וידע התחזוקה.

 

 

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.

 

 

 

 

תגיות פופולריות: מנוף תקורה בודד, סין מנוף תקורה יצרנים בודדים, ספקים, מפעל