מנוף תקורה של 20 מ '

שיקולי תכנון מבני
סוג קורות:
קורת תיבה (נפוצה לעומסים כבדים).
קורת קרן (עומסים קלים יותר, חסכון בעלויות).
מבנה תמיכה:
רכבה רכבה לתנועת דיוק.
גומי (RTG) עבור ניידות.
ניתוח אלמנטים סופי (FEA):
משמש למיטוב חלוקת הלחץ בטווחים של 20 מ '

 

מפרט מפתח למנופי טווח של 20 מ '

פָּרָמֶטֶר	יחיד יחיד	קירדר כפול
מקס. לִטעוֹן	פחות או שווה ל 20 טון	עד 800+ טון
גובה הרמה	3–16m	16–28m
מהירות הרמה	0. 7–8 מ '\/דקה	מתכוונן (VFD)
שיטת בקרה	תליון\/מרוחק	תא הנוסעים\/מרוחק
מחלקת חובה	A3–A5	A6-A8 (כבד-חובה)

 

• קיבולת: 5-800\/50ton
• אורך טווח: 4-35 m
• גובה ההרמה: 3-50 m
• חובת עבודה: A4, A5, A6, A7
• מתח משתולל: 220V ~ 690V, 50-60 Hz, 3ph AC
• טמפרטורת סביבת העבודה: -25 תואר -+50 תואר, לחות יחסית פחות או שווה ל 85%
• מצב בקרת מנוף: בקרת רצפה \/ שלט רחוק \/ חדר תא הנוסעים

 

רכיבים של מנוף תקורה של 20 מ '
מנוף תקורה של 20 מ 'טווח מורכב מכמה רכיבים קריטיים המבטיחים פעולות הרמה בטוחות ויעילות. להלן פירוט מפורט של חלקי המפתח שלה, יחד עם הפונקציות והיישומים שלהם בתעשייה.

1. גשר\/קורת (מבנה נושאי עומס עיקרי)
פונקציה: תומך בעגלה ובהרמה, המשתרע על שטח העבודה של 20 מ '.
סוגים:
יחיד יחיד: עומסים קלים יותר (עד ~ 20 טון), חסכוניים.
קירדר כפול: כבד חובה (עד 500+ טון), יציבות גבוהה יותר.
חומר: פלדה או אלומיניום בעוצמה גבוהה (להתנגדות לקורוזיה בסביבות קשות).

 

 

2. הרכבה של טרולי ומניף
טרולי: נע בצורה אופקית לאורך הקורה, נושא את ההרמה.
יכול להיות ידני או מונע מנוע.
הרמה: מנגנון ההרמה (שרשרת חשמלית או חבל תיל).
כננת פתוחה: משמש ליישומים כבדים (למשל, 250–500 טון).
בקרות משולבות: מהירויות מתכווננות לטיפול מדויק.

 

3. משאיות קצה ומערכת מסלול מסלול
משאיות קצה: מכלולי גלגלים בכל קצה הקורה.
ריצה ראשונה: נע על מסילות המותקנות על קורות מסלול.
Underhung: מושעה ממבני תקרה (לחדר ראש נמוך).
מסילות מסלול: הנח את תנועת המנוף (סטנדרטית או מעוקלת לשבילים מיוחדים).

 

4. מנגנון כונן
מנועי נסיעות: תנועה אורכית כוח לאורך המסלול.
תיבות הילוכים ובלמים: הקפידו על תאוצה\/האטה חלקה.
כונני תדר משתנים (VFDs): אפשר בקרת מהירות מדויקת.

 

 

5. מערכת בקרה
בקרת תליון: כף יד קווית מרוחקת לבטיחות מפעילים.
רדיו מרחוק\/אלחוטי: פעולה גמישה במתקנים גדולים.
אפשרויות אוטומציה: בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCs) לאחסון חכם.

 

6. רכיבי בטיחות
הגבלת מתגי: מנע מסע יתר של העגלה או הגשר.
הגנה על עומס יתר: חיישנים מפסיקים את פעולת הקיבולת.
מערכות נגד התנגשות: חיוניות למגדרות מרובות מנוף.

 

7. אספקת חשמל וחשמל
מערכות פסטון\/סלילי כבלים: ניהול כבלי חשמל ואותות.
סרגל האוטובוסים: העבירו כוח ללא הפרעה במחזורי חובה גבוהה.

8. קבצים מצורפים אופציונליים
מגנטים\/מעליות ואקום: עבור גיליונות פלדה או עומסים שבירים.
קורות מפזר: טיפול במכולות בנמלים.
מערכות שקילה: ניטור עומס בזמן אמת.

 

סְקִיצָה

 

 

 

 

יתרונות מפתח:

אזור כיסוי גדול

הטווח של 20 מ 'מספק כיסוי נרחב, אידיאלי לסביבות עבודה רחבות כמו מפעלים, מחסנים ומספנות

מבטל את הצורך במספר מנופים במתקנים גדולים

יכולת הרמה כבדה

גרסאות כפולות יכולות להתמודד עד 500+ טון

דגמי קורות יחיד המתאימים לעומסי 1-20 טון

בנייה חזקה מבטיחה יציבות במהלך מעליות כבדות

אופטימיזציה של חלל

מנקה שטח רצפה על ידי הפעלה תקורה

גרסאות תת-הונג ממקסמות את המרחב האנכי במתקנים בעלי טיהור נמוך

טיפול מדויק

כונני תדר משתנים מאפשרים תאוצה\/האטה חלקה

אפשרויות שליטה עדינה למיקום עדין

תצורות הניתנות להתאמה אישית

ניתן להשיג בעיצובים עליונים או תחתונים

אפשרויות לדגמים חסרי פיצוץ, בטמפרטורה גבוהה או עמידים בפני קורוזיה

יעילות עלות

עלויות נמוכות לטווח הארוך בהשוואה למספר מנופים קטנים יותר

הפחתת דרישות העבודה לטיפול בחומרים

 

 

יישומים ראשוניים:

1. ייצור כבד

מפעלי רכב: העברת שלדת רכב ורכיבים גדולים

טחנות פלדה: טיפול בסלילים, צלחות וקורות מבניות

ייצור מכונות: מיקום חלקי ציוד כבד

2. לוגיסטיקה ואחסון

מרכזי הפצה גדולים: טיפול במזרן ומכולות

מתקני יציאה: ערימת מכולות ותנועה (באמצעות גרסאות RTG)

3. בנייה ותשתיות

צמחי בטון טרומיים: העברת יסודות בטון גדולים

בניית גשר: מיקום רכיבים מבניים

4. מגזר אנרגיה

תחנות כוח: תחזוקת טורבינה וגנרטורים

אנרגיה מתחדשת: טיפול ברכיבי טורבינת רוח

5. בניית ספינות ותיקון

רציפים יבשים: העברת קטעי ספינות ורכיבים ימיים כבדים

אזורי הרכבה: מיקום קטעי גוף גדולים

6. תעשיית התעופה והחלל

מכלול מטוסים: העברת קטעי גוף גוף וכנפיים

תחזוקת מנוע: טיפול במערכות הנעה כבדות

 

יישומים מיוחדים:

יציקה:דגמים מיוחדים בטמפרטורה גבוהה למתכת מותכת

כְּרִיָה:גרסאות כבדות לציוד לעיבוד עפרות

מתקנים גרעיניים:עיצובים עמידים בפני קרינה לאזורי הכלה

 

 

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: קבע את יכולת העומס, טווח, גובה ההרמה וסביבת התפעול.

דוגמנות CAD: צור עיצובים תלת -ממדיים וחישובים מבניים (ניתוח מתח, סטיה וכו ').

בחירת חומרים: בחר חומרי יציקה מתאימים (בדרך כלל פלדה יצוקה או ברזל רקיע) לרכיבי מפתח כמו קורות, כרכרות קצה, ווים.

תאימות רגולטורית: להבטיח שעיצובים עומדים בסטנדרטים (ISO, DIN, FEM או ASME).

2. הכנת תבניות והכנת עובש
יצירת תבניות: דפוסי עץ או מתכת מיוצרים עבור תבניות יציקה.

הכנת עובש חול:

השתמש בחול קשור שרף או בחול ירוק לחללי עובש.

ליבות (לקטעים חלולים) מוכנים בנפרד.

3. תהליך יציקה
נמס ומזיג:

מתכת (למשל, פלדת פחמן, פלדת סגסוגת) נמסה בכבשן.

מתכת מותכת נשפכת לתבניות בתנאים מבוקרים.

קירור ומיצוק: אפשר לליהוק להתקרר לאט כדי להימנע מלקטים.

טלטול וניקוי: הסר תבניות חול, ויציקות נקייה (פיצוץ ירייה, טחינה).

4. עיבוד וגימור
עיבוד מחוספס: הסר חומר עודף (שערים, מגדלים).

עיבוד דיוק: עיבוד CNC לממדים קריטיים (מושבים נושאים, חורי בריח).

טיפול פני השטח: ציור, גלוון או ציפויים נגד קורוזיה.

5. ייצור כרכרות קורות גשר וקצה
ריתוך\/הרכבה:

קורות קופסאות בדים או קורות I (אם עיצוב היברידי).

כרכרות ריתוך\/בורג (עם גלגלים לתנועה).

טיפול בחום הקלה במתח (במידת הצורך) כדי להפחית לחץ שיורי.

6. הרכבה של רכיבי מנוף
התקנת HOIST & TROLLEY: מערכת הרמה חשמלית או מערכת חבל תיל.

הגדרת מסלול מסלול מסלול: התקן מסילות מנוף על מבנה תומך.

שילוב מערכת חשמל: מנועי תיל, בקרות, מתגי הגבלה ומכשירי בטיחות.

7. בדיקות ובקרת איכות
בדיקה ממדית: אמת סובלנות לכל מפרט עיצוב.

בדיקות לא הרסניות (NDT):

בדיקת אולטרה סאונד, חלקיק מגנטי או בדיקות חדירות צבע לסדקים.

בדיקות טעינה:

מבחן עומס סטטי: 125% מהיכולת המדורגת.

מבחן עומס דינמי: 110% מהקיבולת המדורגת עם תנועות.

מבחן פונקציונלי: בדוק פעולות בלימה, הרמה ונסיעות.

8. הגנה על ציור והגנה על קורוזיה
החל צבע פריימר ועמיד בפני קורוזיה.

סימונים (קיבולת, מספר סידורי, אזהרות) לפי התקנים.

9. אריזה ומסירה
פירוק (במידת הצורך) למשלוח.

הגן על רכיבים קריטיים במהלך המעבר.

10. התקנה והזמנה (באתר)
הרכיבו מחדש את מסלול הלקוח.

יישור וכיול סופי.

הכשרה ומסירה של מפעילים.

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.

תגיות פופולריות: מנוף תקורה של 20 מ 'טווח, סין, 20 מ' יצרני מנוף תקורה, ספקים, מפעל