מנוף תקורה של קורות כפולות

 

תכונות מפתח

יכולת הרמה: נע בין5 עד 80T(דגמים סטנדרטיים), עם מנופים מיוחדים כמוסדרת Qdyהַגָעָה70Tלטחנות פלדה.

לְהַקִיף: בדרך כלל10.5–31.5m, ניתן להאריך37.5mליישומים תעשייתיים גדולים.

גובה הרמה: עד24m(סטנדרט) או36m(מותאם אישית לטחנות פלדה).

שיטות בקרה:

שלט רחוק אלחוטיאוֹבקרת בקתה.

המרת תדריםלהתאמת מהירות חלקה.

תכונות בטיחות:

מגבלות עומס יתר, בלמים כפולים ומערכות נגד התנגשות.

עיצוב נמוך במרווח ראשכדי למקסם את יעילות סביבת העבודה.

 

מפרטים טכניים

פָּרָמֶטֶר	פרטים
חומרים	קורות עיקריות משתמשותQ235B\/Q345 פלדהלעמידות.
מנועים	מנועים כבדים (60% ED) עם מותגים כמוסימנס\/שניידר.
חבל תיל	2160n\/mm² פלדה מגולוונת, ללא תחזוקה.
טמפרטורת עבודה	-25 תואר עד 60 מעלות.
מחלקת חובה	M3–M8 (A3–A7)לפעולות בתדר גבוה.

 

רכיבי ליבה: מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, משאבה

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 2000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

עיצוב: קרן כפולה

יעילות: יעילות גבוהה

מהירות הפעלה: פעולה במהירות גבוהה

יציבות: פונקציה נגד סווינג

צבע: אופציונלי

מקור כוח: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, בהתאמה אישית

טווח: 7. 5-31. 5M

 

 

מנוף תקורה כפול קורות כפול מורכב מכמה רכיבי מפתח הפועלים יחד כדי להבטיח פעולות הרמה בטוחות ויעילות. להלן פירוט מפורט של החלקים העיקריים שלה:

1. קורות גשר (קורות עיקריות)
פונקציה: מבנה ראשוני נושאי עומס המשתרע על מסלול המנוף.

חומר: בדרך כלל עשוי מפלדה Q235B\/Q345B לפלדת חוזק גבוה.

תכנון: מבנה מסוג תיבה או מסבך כדי למזער את הסטייה (1\/700–1\/1000 של טווח).

תכונות:

מחוזק לעומסים כבדים (עד 80 ט 'ומעלה).

עשוי לכלול ציפויים נגד קורוזיה לסביבות קשות.

2. משאיות קצה (כרכרות קצה)
פונקציה: תמכו בקורות הגשר ואפשרו תנועת מנוף לאורך מסילות המסלול.

רכיבים:

גלגלים: פלדה או סגסוגת מזויפת, לרוב מטופלים בחום לעמידות.

מנועי כונן: מנועי AC\/DC עם בלמים לתנועה מבוקרת.

מאגרים: בולמי גומי או הידראוליים בולמי זעזועים כדי למנוע התנגשויות.
 

3. הרכבה להניף ועגלה
פונקציה: מעליות, מורידות ומניעות עומסים אופקית לאורך הקורות.

סוגים:

מנוף חבל חוט חשמלי: נפוץ להרמת חובה כבדה (למשל, 10T-80T).

מניף שרשרת: משמש לעומסים קלים יותר או לרווחים קומפקטיים.

חלקי מפתח:

וו: פלדה מזויפת, סוג מסתובב ליציבות עומס (למשל, 80T וו עם תפס בטיחות).

תוף\/גלגל: מחזיק את חבל החוט או השרשרת.

מנוע ותיבת הילוכים: מספק כוח הרמה (למשל, IP 55- המדורג לעמידות בפני אבק\/מים).

מערכת בלמים: בלמים בטוחים להיכשל עבור עצירות חירום.

4. מערכת מסלול
פונקציה: תומך בנסיעות המנוף לאורך מבנה הבניין.

רכיבים:

קורות מסלול: קורות I או קטעי קופסא פלדה, המעוגנים לעמודי בניין.

פסי רכבת: מסילות פלדה P43\/P50 לתנועה חלקה.

מהדקי רכבת: מאבטחים מסילות לקורות ומונעים התאמה לא נכונה.

5. מערכות חשמל ובקרה
ספק כוח:

מערכת פסטון (סלילי כבלים) או סורגי מוליכים (סרגל) לחשמל.

שיטות בקרה:

בקרת תליון: מרחוק כף יד קווי.

שלט רדיו: פעולה אלחוטית (עד 100 מ 'טווח).

בקרת תא הנוסעים: בקתת מפעילים עם ג'ויסטיק ופנלים לניטור.

מכשירי בטיחות:

הגבלת מתגי: מנע מסע יתר של הרמה\/טרולי.

מגן עומס יתר: חותך את ההספק אם העומס עולה על הקיבולת.

חיישנים נגד התנגשות: לסביבות מרובות מפות.

6. רכיבי עזר
סולמות ופלטפורמות: לגישה לתחזוקה.

תאורה: אורות עבודת LED לנראות.

מערכת שימון: שימון אוטומטי לגלגלים\/הילוכים.

 

.

השוואה: רכיבי כפול לעומת קורות יחיד

רְכִיב	מנוף קורות כפול	מנוף קורות יחיד
קורות	שתי קורות (יכולת עומס גבוהה יותר)	קורת יחידה (עומסים קלים יותר)
מיקום הרמה	רכוב על גבי קורות (גובה וו גדול יותר)	Underhung (מרווח ראש נמוך יותר)
עֲלוּת	עלות ראשונית גבוהה יותר	חסכוני יותר

 

טיפים לתחזוקה

בדיקות יומיות: בדוק ווים, בלמים וחבלים תיל ללבוש.

סִיכָה: גלגלי גריז, הילוכים ומסבים באופן קבוע.

בדיקת טעינה: בצע בדיקות שנתיות כדי לאמת את גבולות הבטיחות.

 

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

 

יתרונות של מנופי תקורה כפולים קורות כפולות

יכולת עומס ויציבות גבוהה יותר

מיועד להרמת חובה כבדה (בדרך כלל5T–80T, עם דגמים מיוחדים עד300Tליישומי בניית ספינות).

קורות כפולות מפיצות משקל באופן שווה, ומפחיתים את הסטייה (יחס טווח של1/700–1/1000) בהשוואה לעיצובים יחידים עם יחיד.

יעילות חלל

עיצוב נמוך במרווח ראשממזער את השימוש בשטח אנכי, ממקסם את סביבת העבודה מתחת למנוף.

דגמים בסגנון אירופי כוללים מידות קומפקטיות ולחץ גלגלים מופחת, ומאפשרים עיצובים קטנים יותר של סדנאות.

בקרה ובטיחות מתקדמים

האפשרויות כוללותהמרת תדריםלהתאמת מהירות חלקה ובקרת מרחוק\/תא הנוסעים האלחוטי.

תכונות בטיחות: מגבלות עומס יתר,חבלים חוטי פלדה מגולוונים (2160n\/mm²), מערכות נגד התנגשות ובלמים המותאמים את עצמם.

עמידות ותחזוקה נמוכה

Q235B\/Q345B פלדהבנייה עםציפויים עמידים בפני קורוזיה C3-C5לסביבות קשות.

עיצוב מודולרי עםFEM\/ISO-תואםרכיבים מבטיחים חיי שירות ארוכים.

גמישות התאמה אישית

פרמטרים מתכווננים: טווח (10.5–31.5m), גובה הרמה (עד 36 מ ') וסוגי מנוף (עגלה חשמלית, כננת או תוף פתוח).

 

 

יישומי מפתח

ייצור תעשייתי

טחנות פלדה, יציקה וסדנאות מכונות כבדות לטיפול בחומרי גלם ורכיבים גדולים.

יציאות ולוגיסטיקה

העמסה\/פריקה של מטען כבד, מכולות וחומרים בתפזורת.

אנרגיה ובנייה

מפעלי כוח הידרו לבניית סכר והתקנת טורבינות.

בניית ספינות להרמת קטעי גוף וציוד (למשל,מנופים של 70T למצוקות פלדה).

סביבות מתמחות

אזורים בטמפרטורה גבוהה (למשל, יציקה) עם שינויים עמידים בחום.

גרסאות מוגנות לפיצוץ לתעשיות כימיות או כרייה.

השוואה עם מנופים יחידים

תכונה	קורות כפולות	קורת יחידה
יכולת עומס	עד80T+	בדרך כללפחות או שווה ל 20T
גובה הוו	גבוה יותר (הרמה עליונה)	נמוך יותר (הרמה תחתון)
עֲלוּת	השקעה ראשונית גבוהה יותר	חסכוני יותר

 

נוהל ההפקה עבור מנוף תקורה 50- טון כפול מנוף תקורה כפול כרוך במספר שלבי מפתח, מעיצוב לבדיקה סופית. להלן מתווה שלב אחר שלב של תהליך הייצור האופייני:

1. תכנון והנדסה
ניתוח דרישות: קבע את מפרטי הלקוח (טווח, גובה הרמה, מחזור חובה, אספקת חשמל וכו ').

דוגמנות CAD: צור דגמי תלת מימד ורישומים מפורטים לרכיבים מבניים ומכניים.

חישובי עומס: אמת חוזק, סטיה ויציבות תחת עומסים דינמיים\/סטטיים.

תאימות רגולטורית: להבטיח דבקות בסטנדרטים (ISO, FEM, DIN, ANSI או CMAA).

2. רכש חומרי
קורות עיקריות: צלחות פלדה (Q235B\/Q345B) עבור קורות קופסאות מרותכות או קטעים מגולגלים.

כרכרות קצה: מפוברק מפרופילי פלדה לקשיחות.

HOIST & TROLLEY: רכיבי רכישה או ייצור (תיבת הילוכים, מנוע, חבל תיל, ווים, בלמים).

חשמל: מנועים, לוחות בקרה, סלילי פסטון\/כבלים, מתגי הגבלה.

3. ייצור רכיבים עיקריים
א. ייצור קורות כפול
חיתוך וריתוך: לוחות פלדה נחתכים (לייזר\/פלזמה) ומרתכים לקורות קופסאות.

חישול: הקלדת מתח למניעת עיוות.

עיבוד שבבי: קידוח חורים לחיבורים ומשטחי רכבת עיבוד.

ב. סיום כרכרות
הרכבה: גלגלים, מאגרים ומנגנוני כונן מותקנים.

יישור: הקפידו על מסלולים מקבילים לתנועה חלקה.

C. HOIST & TROLLEY
הרכבה: מערכות תיבת הילוכים, מנוע, תוף ובלמים משולבים.

בדיקת עומס: בדיקה מקדימה של מנגנון ההרמה.

4. טיפול פני השטח
פיצוץ ירי: משטחים נקיים להדבקה של צבע.

תחול וציור: ציפויים נגד קורוזיה (אפוקסי\/עשיר באבץ).

5. התקנת מערכת חשמל
חיווט: התקן כבלי חשמל\/אות לאורך גשר המנוף.

לוח בקרה: התאמת VFDs (למהירות משתנה), מגני עומס יתר ו- PLCs (אם אוטומטיים).

מכשירי בטיחות: הגבלת מתגי, עצירת חירום והגנה על עומס יתר.

6. הרכבה ושילוב
זקפה: קורות מצטרפות לסוף כרכרות; עגלה והניף מורכבים.

יישור: אמת את ההקבלה של מסלול הגלגלים ורווחי הרכבת.

שימון: החל גריז על הילוכים, מיסבים וחלקים נעים.

7. בדיקה ובדיקה
א. בדיקות קבלת מפעל (שומן)
מבחן ללא עומס: הפעל עגלה\/הרמה לאורך כל המהירויות המלאות.

מבחן עומס:

מבחן סטטי: עומס מדורג 125% (50 טון → 62.5 טון) למשך 10 דקות.

מבחן דינמי: עומס של 110% (55 טון) עם מעליות\/תנועות חוזרות ונשנות.

בדיקות בטיחות: אמת בלמים, הגבלת מתגי הגבלה ועצירות חירום.

ב. בדיקה סופית
דיוק ממדי, איכות ריתוך ובטיחות חשמלית.

8. פירוק ואריזה
תיוג: סמן רכיבים להרכבה קלה באתר.

הגנה: עטיפה אטומה למים למשלוח.

9. התקנה והזמנה באתר
יישור הרכבות: וודא כי מסילות מסלול הן ברמה ומקבילות.

הרכבה מחדש: הקמת קורות, התקן חשמל וכיול.

בדיקה סופית: חזור על בדיקות עומס תחת פיקוח על לקוחות.

10. תיעוד ומסירה
מדריכים: מדריכי תפעול, תחזוקה וחלקים.

תעודות: דוחות מבחן, אישורי חומרים ומסמכי ציות.

 

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.