כללי הפעלה בטוחים עבור מנופים

מנופים משמשים להרמת חפצים כבדים, ולכן הפעלה בטוחה חשובה מאוד. אם ישנה בעיה בפעולה, ההשלכות אינן נתפסות, ולכן בכל פעם שתפעילו את המנוף יש לשים לב לבטיחות הפעולה.

המנוף יופעל על ידי נהג מן המניין שעבר הכשרה מיוחדת והוסמך לקבלת תעודת פעולה מיוחדת ונבדק על ידי מחלקת בטיחות וניהול איכות הסביבה לקבלת תעודת עבודה, ונהג העגורן יפעיל את ההרמה מכונות התואמות לתעודת הפעולה.

נהג העגורן יעקוב בקפדנות אחר תוכנית התחזוקה שגובשה על ידי האתר לעבודות תחזוקה יומיומיות, כל יום לפני ואחרי העבודה יש ​​למלא בכנות את בדיקת התחזוקה, תכולת העבודה, מסירת המשמרות בתיעוד התחזוקה של מכונות הבנייה.

ביצועים חשובים של מכונות ההרמה שהותקנו לאחרונה, שופרו או השתנו לפני השימוש חייב להיות בהתאם להוראות הרלוונטיות של מבחן העומס של ביצועי העגורן. ניתן להכניסו לשימוש רק לאחר שעבר את המבחן ומעבר על הנהלים הרלוונטיים ותעודת אישור הבטיחות.

על נהג העגורן לבצע בדיקה יומיומית לפני ואחרי המשמרת תוך הקפדה על הוראות "מערכת ניהול הפיקוח על בטיחות מכונות הרמה", ולאשר כי המנוף יכול להתחיל לעבוד ללא תקלות וסכנות נסתרות.

נהג העגורן ואנשי פיקוד ההרמה צריכים להיות במגע עם מגוון מחוות או אותות שנקבעו. בפעולה על הנהג לשתף פעולה באופן הדוק עם פקודת ההרמה ולציית לאות הפקודה. עם זאת, כאשר פעולת ההרמה בסכנה, לא משנה מי שולח את אות עצירת החירום, על הנהג לעצור מיד.

לאחר קבלת אות ההרמה מאנשי הפיקוד, על הנהג להשמיע תחילה את האות ולאחר מכן לפעול. בהרמת חפצים כבדים יש לעזוב תחילה את הקרקע לראיון עם העגורן, ולהמשיך להרים לאחר וידוא שהחפצים הכבדים תלויים היטב, ביצועי הבלימה טובים והמנוף יציב.

בעת הרמת חפצים כבדים, יש לשמור על חבל התיל של הקרס אנכי, ולאסור על חבל התיל של הקרס לגרור את החפצים הכבדים התלויים במצב משופע. כאשר הוו נתלה אך משקולת ההרמה לא הורמה, אסור להזיז את העגורן או להסתובב.

בעת הרמה וסיבוב של חפצים כבדים, המהירות צריכה להיות אחידה וחלקה, כדי למנוע סכנה של התנדנדות חפצים כבדים באוויר. כאשר מניחים חפצים כבדים, המהירות לא צריכה להיות מהירה מדי כדי למנוע חפצים כבדים ליפול פתאומי ולהיפגע. בהרמת חפצים כבדים ארוכים וגדולים, צריך להיות אדם מיוחד שימשוך את החבל כדי למנוע תאונות הנגרמות מהתנופה של חפצים כבדים.

כאשר המנוף פועל, חל איסור מוחלט על אנשים שאינם קשורים לפעולת ההרמה להישאר על המנוף.

נהגי עגורנים בתהליך הפעולה צריכים לדבוק בעקרון "עשרה ללא תלייה":

יותר מהעומס המדורג של מכונות הרמה אינו מתרומם;

תאורה לא מספקת, אות פיקוד לא ברור או פקודה שאינה תלויה בכוח אדם;

המתלה והאביזרים אינם קשורים היטב ואינם עומדים בדרישות הבטיחות;

השעיית מנוף חפצים כבדים מעובדים ישירות ללא תלייה;

משיכה עקומה משיכה אלכסונית לא תלויה;

סחורות מסוכנות דליקות, נפץ, אין כרטיס בטיחות, אין אמצעי בטיחות לא תלויים;

אנשים העומדים על חומר העבודה או בעלי חיים חיים הצפים על חומר העבודה אינם מושעים;

הקצוות והפינות וקצוות החיתוך אינם נלקחים כדי למנוע את בלאי החבל.

קבור באדמה או משקל החפץ אינו תלוי;

פעולות השטח נתקלו בשלג כבד, סופות רעמים, שש רוחות חזקות או יותר אינן תלויות.

11.נהג העגורן יעמוד בדרישות הטכניות הבאות בעת ההפעלה:

לא ישתמש בחניה מגבילת מיקום הגבול;

הבלם של מנגנון ההרמה ושינוי המשרעת לא יוכוון בעומס;

בעת ההרמה, לא יעבור מעל אנשים, ולא יהיה איש מתחת לזרוע ההרמה;

לא יבוצעו בדיקה ותחזוקה כאשר המנוף עובד;

כאשר משקולת ההרמה קרובה ליכולת ההרמה המדורגת או מגיעה אליה, יש לבדוק את הבלם לפני ההרמה, ולאחר גובה קטן, הרמת מבחן מהלך קצר ולאחר מכן הרמה חלקה;

מנוף מגביל מגביל מיקום ללא ירידה, וו בעמדת העבודה הנמוכה ביותר, חבל תיל הפלדה על התוף חייב לשמור על דרישות העיצוב של מספר טבעות הבטיחות;

כאשר המנוף פועל, המרחק המינימלי בין הבום, המפזר, ציוד העזר, חבל תיל פלדה, חבל רוח כבל וחפצים כבדים לבין קו החשמל לא צריך להיות קטן מההוראות בטבלה הבאה.

מרחק מינימלי מקווי חשמל

מתח קו השידור V(kV) < 1 1--35 גדול או שווה ל-60

מרחק מינימלי (מ') 1.5 3 0.01(V-50)+3

מנוף נייד, לפני העבודה צריך להיות בהתאם לדרישות המדריך כדי ליישר את אתר העצירה, בתקיפות ובאמינות לשחק את הרגליים;

העגורן ללא ביצועי בלימה לאחור, למעט מקרי חירום מיוחדים, לא ישמש לבלימה של המכונית האחורית.

12,בבנייה, על הנסיבות הבאות לטפל תחילה בכרטיס הפעולה הבטיחותי, לגבש אמצעים טכניים בטיחותיים, איש טכנולוגיית הבנייה האחראי על פיקוד הזירה:

1, הרמת משקל ל-90% מהעומס המדורג של מכונות הרמה ומעלה;

2, הרמת חפצים מדויקים או הרמת חלקים גדולים שאינם קלים להרמה, או חלקים גדולים במקומות מורכבים;

3. מכונות הרמה עובדות מתחת לקו ההולכה או בסמוך לו;

4, שניים ויותר משני מכונות הרמה המרימות את אותו חפץ;

5, יש להרים חומרי נפץ, סחורות מסוכנות.

13. כאשר שתי מכונות הרמה או יותר מרימות את אותו חפץ:

1. יש לחלק את העומס באופן פרופורציונלי לפי משקל ההרמה המותר של כל מנוף בעת הקשירה;

2, בתהליך ההרמה, חבל הקרס של כל עגורן צריך להישמר אנכי, הרמה, הליכה צריך להישמר מסונכרן; העומס שנושא כל עגורן לא יעלה על 80% מהיכולת הנקובת שלו.

14,ישנם שני סטים של מנגנוני הרמה של המנוף, הווים הראשיים והעזרים לא יופעלו בו זמנית. עם זאת, למעט מנופים מיוחדים המיועדים לאפשר שימוש בו-זמני, ולעמוד בסעיף 13.

15,חל איסור מוחלט על המנוף להפעיל שלוש פעולות בו זמנית, במקרה של קרוב לעומס המדורג, לא להפעיל שתי פעולות בו זמנית. חל איסור מוחלט על מנוף הזרוע להוריד את הזרוע כאשר הוא קרוב לעומס המדורג.

16,ללא הסכמת מחלקת הניהול המכני של החברה, לא ישונו או יוחלפו מוסדות ומכשירי הרמה.