מסגרת 15 טון מנוף גנטרי יחיד

 

מנוף גנדי קורות יחיד של מסגרת A הוא מערכת מנוף חסכונית, רב-תכליתית וניידת המשמשת להרמה והובלת עומסים כבדים בהגדרות תעשייתיות, בנייה וחוץ. קיבולת 15- טון מתאימה לפעולות בינוניות עד כבדות.

 

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 60000 ק"ג

פיקוח וידאו-פיקוח יוצא: מסופק

דוח מבחן מכונות: מסופק

יישום: מחסנים, מפעל ומקום אחר

סוג מנוף: מנוף גנטרי סוג קופסא

מהירות נסיעה: 20 מ '\/דקה

מנגנון הרמה: הרמה חשמלית

שיטת בקרה: בקרת קרקע+ שלט רחוק (מותאם אישית)

חובה עבודה: A5

טמפרטורת עבודה: -20 ~ +40 תואר

מתח תעשייתי: 380V50Hz3phanse או אחר

צבע: מותאם אישית

התאמה אישית: מקובל

 

 

1. קרן מין

1) מבנה ועיצוב
סוג: קורת יחידה, או קרן מסוג קופסא או קרן i מרותכת

צורה: קרן אופקית המותקנת בין שתי רגלי המסגרת

שיטת תכנון: אופטימיזציה באמצעות ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) לבקרת יושרה מבנית ובקרת הסטה

2) חומר
ציון פלדה: פלדה מבנית בעלת חוזק גבוה כגון Q235B או Q345B (ASTM A36 או שווה ערך)

עובי צלחת: בדרך כלל 6-20 מ"מ, תלוי בטווח ובעומס

 

2. מערכת הרמה

הגנת עומס יתר: מגביל עומס משולב במערכת בקרה

הגנה תרמית: למנוע יש הגנה על התחממות יתר מובנית

כונן דו-מהיר או VFD: לשליטה מדויקת על הרמה והתחלה\/עצירה רכה

עצירת חירום: כלול במעגל הבקרה ובתליון\/שלט מרחוק

עמידות גבוהה: מיועדת להפעלה רציפה בסביבות תעשייתיות

3.ENDעֲגָלָה

עגלת הקצה של מסגרת A 15- טון מנוף גנטרי יחיד הוא רכיב מבני ומכני קריטי התומך בקורה הראשית ומאפשר למנוף לנסוע לאורך המסלול או הקרקע שלו. זה גם משלב את מכלולי הגלגלים ומנגנון הנהיגה.
פוּנקצִיָה
מחבר בין רגלי מסגרת ה- A ותומך בקורות הראשיות

מאכלס את הגלגלים ומנוע מנוף מנוף לתנועה אורכית

נושא חלק מהעומס הכולל של המנוף (מפוצל עם הקצה הנגדי)

                                         

4. מנגנון נסיעה מקרן

מערכת הנסיעות המנוף של מסגרת A 15- טון מנוף גנטרי יחיד מאפשר למבנה המנוף כולו לנוע באורך לאורך מסילות (או צמיגים, אם נייד). תנועה זו מאפשרת למנוף למקם את מנגנון ההרמה שלו מעל העומס ולהעביר אותו לאורך כל שטח העבודה.
מַטָרָה
מאפשר נסיעות אורכיות של כל המנוף על מסילות או גלגלים

מספק מיקום עומס מדויק לאורך אזור העבודה

כוננים מורכבים על כרכרות הקצה של המנוף

5. מנגנון נסיעות טרולי

מערכת הנסיעות העגלה של מסגרת A 15- טון מנוף גנטרי יחיד הוא המנגנון שמניע את יחידת ההרמה (טרולי ומניף) אופקית לאורך הקורה הראשית. מערכת זו מאפשרת מיקום מדויק של העומס שמאל-ימין שמאלי (חוצה נסיעה).
מַטָרָה
מזיז את ההרמה והמתחם לרוחב לאורך הקורות הראשיות

מאפשר מיקום מדויק של עומסים כבדים לאורך טווח המנוף

6. גלגל מקרן

הגלגל של מסגרת A 15- טון מנוף גנטרי יחיד הוא מרכיב קריטי במנגנון הנסיעה של המנוף. הוא נושא את משקל המנוף ומאפשר תנועה אורכית לאורך מסילות.
סוּג
גלגלי פלדה רכובים על רכבת

בדרך כלל משולב כפול ליישור רכבות טוב יותר ואנטי-גידול

7. קרן וו

הוו של מסגרת A 15- טון מנוף גנטרי יחיד הוא רכיב טיפול חיוני בטיפול בעומס במערכת ההרמה. זה אחראי לעסוק ישירות עם העומס המורם, להבטיח פעולות הרמה בטוחות, מאובטחות ויעילות.
סוג הוו
וו פלדה מזויף

וו יחיד (סטנדרט ל 15T)

אופציונלי: וו כפול (ליציבות או לצרכי הרמה מיוחדים)

8. מוטור

VFD (כונן מהפך): בקרת מהירות חלקה, התחלה\/עצירה רכה, יעילות אנרגיה
מנוע דו-מהירתי: הגדרות גבוהות\/במהירות נמוכה לטיפול דיוק וטיפול בתפזורת
בלם משולב: בלם אלקטרומגנטי המותקן על פיר מנוע לעצירה מיידית
תמיכה מקודדים: למשובים של תנועה ומערכות מוכנות לאוטומציה

.

9. מערכת אזעקת אור ומתג הגבלה ומגבלה

1) מערכת אזעקת קול ואור
מַטָרָה:
מזהיר עובדים בקרבת מקום כאשר המנוף עומד להתחיל לנוע או להרים, ולשפר את בטיחות האתר.

מספק התראות חזותיות ונשמעות במהלך פעולת המנוף, ומפחית את סיכוני התאונות.
2) הגבלת מתגי
מַטָרָה:
מנע מהנוף או העגלה לנסוע מעבר לגבולות בטוחים, הימנעות מתנגשויות או פרישה.

הגן על ההניף מפני התעלמות או הורדת יתר כדי למנוע נזק או תאונות.

10. מכשירי בטיחות

1. מכשיר הגנת עומס יתר
מונע עומסי הרמה העולים על קיבולת המנוף של המנוף (15 טון).

מנתק אוטומטית את ההספק או נשמע אזעקה כאשר מתגלה עומס יתר.

בדרך כלל משתמש בתאי עומס או במדדי מתן כדי למדוד את העומס בפועל.

2. מתגי הגבלה
מתגי הגבלה עליונים ותחתונים: עצור את ההרמה כאשר הוו מגיע למצב הבטוח הגבוה ביותר או הנמוך ביותר שלו כדי למנוע נזק או תאונות.

מתגי גבול נסיעות טרולי: למנוע מעגלה לנסוע מעבר לקצות הקורה הראשית.

מתגי מגבלת נסיעות מנוף: מנע מנוף לנסוע מעבר למסילות המסלול.

3. עצירת חירום (E-stop)
כפתורים גדולים ונגישים בקלות על לוחות בקרה ובקרות תליון.

חותך באופן מיידי את כל הכוח למנועי המנוף לצורך כיבוי מיידי במקרי חירום.

4. מכשירים נגד התנגשות (אופציונלי)
חיישנים או פגושים מכניים המגלים מכשולים ומפסיקים את תנועת המנוף כדי למנוע התנגשויות.

5. מערכת אזעקת קול ואור
אזעקות נשמעות ואורות מהבהבים פועלים לפני ובמהלך תנועות המנוף כדי להתריע בפני כוח אדם סמוך.

6. אובדן פאזה והגנה על רצף שלב
מגן על מנועים מפני נזק כתוצאה מאספקת חשמל שגויה, אובדן פאזה או רצף שלב שגוי.

11. מצב שליטה

1. בקרת תליון (מרחוק קווי)
תיאור: מכשיר בקרה כף יד המחובר למנוף על ידי כבל גמיש.

תכונות:

לחיצה על כפתורים או ג'ויסטיק שולטים על הרמת הרמה, נסיעות טרולי ונסיעות מנוף.

כפתור עצירת חירום משולב.

פשוט, אמין ונמצא בשימוש נרחב בסדנאות או במפעלים.

יתרונות:

בקרת מפעיל ישירה בסמוך לעומס.

עלות נמוכה יותר ותחזוקה קלה.

מגבלות:

מפעיל ניידות מוגבלת לפי אורך הכבלים.

בלאי או נזק כבלים פוטנציאליים.

2. שלט רחוק ברדיו (אלחוטי)
תיאור: בקר כף יד אלחוטי השולח פקודות באמצעות אותות רדיו.

תכונות:

שליטה מלאה בכל תנועות המנוף ללא מגבלות כבלים.

עצירת חירום ומנעולי בטיחות כלולים.

טווח הפעלה ארוך יותר, בדרך כלל עד 100 מטר ומעלה.

יתרונות:

חופש ובטיחות מפעיל גדול יותר (יכול לעמוד ברוח מהעומס).

אין בעיות כבלים או ללבוש בעיות.

מגבלות:

דורש סוללות וטעינה רגילה.

הפרעות פוטנציאליות בסביבות RF רועשות.

3. בקרת תא הנוסעים
תיאור: המפעיל יושב בתוך בקתה המותקנת על המנוף.

תכונות:

שולטים על ג'ויסטיק או מנוף לנסיעות בהניף, טרולי ונסיעות מנוף.

בקרת אקלים לנוחות בסביבות קשות.

נראות טובה של העומס והסביבה.

יתרונות:

נוח לתקופות פעולה ארוכות.

בטוח ממזג אוויר ורעש.

מגבלות:

יקר ומורכב יותר להתקנה.

פחות מתאים לסדנאות קטנות או מנופים קצרי תוחם.

4. בקרת אוטומטית \/ PLC
תיאור: בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLC) ומערכות אוטומציה שולטות בתנועות מנוף.

תכונות:

רצפי הרמה ומיקום מתוכנתים מראש.

שילוב עם אוטומציה של מפעל, חיישנים ומערכות בטיחות.

רישום נתונים ואבחון.

יתרונות:

תנועות מדויקות וניתנות לחזרה.

הפחתת טעות אנושית ויעילות מוגברת.

מגבלות:

עלות הגדרה ראשונית גבוהה.

דורש תכנות ותחזוקה מיומנים.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

 

1. עיצוב פשוט וחסכוני
מבנה קורות יחיד פירושו פחות פלדה וחומרים, הפחתת עלויות הייצור וההתקנה.

רגלי מסגרת A מספקות תמיכה חזקה ללא דרישות יסוד מורכבות.

2. יכולת עומס טובה
תומך בעומסים של עד 15 טון, המתאים להרמה בינונית בענפים שונים.

אמין לטיפול בחומרים כבדים עם ביצועים יציבים.

3. יישום רב -תכליתי
ניתן להשתמש בבית או בחוץ על משטחים שטוחים.

אידיאלי למחסנים, סדנאות, חצרות משלוח, אתרי בנייה ומפעלי ייצור.

4. התקנה ותחזוקה קלים
עיצוב A-Frame מציע יציבות טובה עם הרכבה פשוטה יחסית.

רכיבים נגישים הופכים את הבדיקה והתחזוקה השגרתית לפשט.

5. שטח יעיל
קורת יחידה חוסכת מרחב אנכי בהשוואה למנופי קורות כפולות.

מתאים למתקנים עם מגבלות גובה.

6. גמישות במצבי בקרה
תומך בבקרות תליון, רדיו מרחוק, תא הנוסעים או האוטומטי, ומאפשר התאמה אישית לצרכים תפעוליים.

7. ניידות טובה
מצויד בגלגלים חזקים ומנגנוני נסיעה, הוא יכול לנוע לאורך מסילות מסלול ביעילות.

מתאים למיקום מחדש תכוף בתוך אתר.

 

1. צמחי ייצור
טיפול בחומרי גלם כבדים ומוצרים מוגמרים.

טעינה\/פריקה של חלקי מכונות, יריעות מתכת ורכיבים מפוברקים.

סיוע בפס הייצור להרמת חובה בינונית.

2. מחסנים וחצרות אחסון
העברת משטחים כבדים, מכולות וציוד.

ערמה וארגון מוצרים ביעילות.

הקלה על העמסה\/פריקה של משאיות או רכבות.

3. אתרי בנייה
הובלת חומרי בניין כמו קורות פלדה, אבני בטון וצינורות גדולים.

סיוע בהקמת מבנים ופיגומים.

4 מספנות ונמלים
טיפול במכולות מטען, חלקי ספינות כבדות וכלי טעינה\/פריקה.

משימות תחזוקה הכוללות טיפול בציוד כבד.

5. תעשיית הרכב
הרמת מנועי, שלדה ורכיבים גדולים במהלך הרכבת רכב או תיקון.

6. ייצור מתכת ותעשיית פלדה
העברת סלילים כבדים, צלחות ורכיבי פלדה מפוברקים.

תמיכה בפעולות ריתוך, חיתוך והרכבה.

 

 

1. תכנון והנדסה
צור רישומים טכניים מפורטים ודגמי תלת מימד.

בצע ניתוח מבני וחישובי לחץ.

בחר חומרים ורכיבים מתאימים.

תכנן את זרימת העבודה של ייצור ונקודות בקרת איכות.

2. רכש חומרי
מקור לוחות פלדה באיכות גבוהה, פרופילים, מנועים, חלקים חשמליים ואביזרים.

אמת אישורי חומר ועמידה בסטנדרטים.

3. חיתוך והכנה
חותכים לוחות פלדה ופרופילים עבור קרן ראשית, רגליים, כרכרות קצה וחלקי עגלה באמצעות חיתוך CNC או חיתוך פלזמה.

הכן רכיבים על ידי ניקוי, דבקה והתאמה מראש.

4. ריתוך והרכבה
ריתוך את הקורות הראשיות, רגלי מסגרת A וכרכרות סיום על פי נהלי הריתוך.

השתמש במכשירים ובג'יגים כדי להבטיח דיוק ומישור ממדי.

בדוק את איכות הריתוך באמצעות שיטות בדיקות חזותיות ולא הרסניות (NDT) כמו בדיקת חלקיקים קולי או מגנטי.

5. עיבוד שבבי
חלקים קריטיים למכונה כמו מושבי גלגלים, תקעי מנוע וחורי פיר.

להבטיח התאמה מדויקת ופעולה חלקה.

6. טיפול פני השטח
משטחי פלדה נקיים ופלסטיק חול להסרת חלודה וקנה מידה.

החל ציפויי צבע פריימר ואנטי קורוזיה על פי המפרט.

אופציונלי: החל שכבות נוספות כמו פוליאוריטן או צבע אפוקסי לשימוש בחוץ.

7. מכלול רכיבים
התקן גלגלים, מנועים, מנגנון הרמה, חיווט חשמלי, מתגי הגבלה ומכשירי בטיחות.

הרכיבו את העגלה והבלוק.

8. התקנת מערכת חשמל
מנועי תיל, לוחות בקרה, מערכות אזעקה ומתגי הגבלה.

התקן התקני מצב בקרה (תליון, רדיו מרחוק, בקרות תא).

בצע בדיקות בידוד והמשכיות.

9. בדיקה ובדיקה
ערכו בדיקות פונקציונליות ללא עומס להניפה, טרולי ונסיעות מנוף.

בצע בדיקות עומס עם עלייה בהדרגה במשקלים של עד 125% מהיכולת המדורגת.

בדוק את כל מכשירי הבטיחות, האזעקות ומגבירת מתגי ההפעלה לצורך פעולה נאותה.

רשמו נתוני בדיקה ואשר התאמה לתקנים רלוונטיים.

10. התאמות סופיות ואריזה
בצע כל התאמות הכרחיות לרכיבים מכניים וחשמליים.

נקה והכין את המנוף למשלוח.

רכיבי חבילה בצורה מאובטחת כדי למנוע נזק במהלך ההובלה.

תצוגת סדנה:

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.