מנוף גומי גומי

 

מהו מנוף גומי גומי?

מִבְנֶה: גנטרי מסוג A או סוג קופסא הנתמכים על ידי צמיגי גומי.

ניידות: נע בחופשיותצמיגים פנאומטיים, אין צורך במסילות קבועות.

מנגנון הרמה: לעתים קרובות משתמש ב-עגלה מנוףאוֹמְפַזֵרלטיפול במכולות.

מערכת כונן: בדרך כלל מופעל על ידימנוע דיזל, מנוע חשמלי, אוכונן היברידי.

 

יִתרוֹן	תֵאוּר

ניידות גבוהה

יכול לעבור מעבראזורי עבודה מרוביםללא צורך במסילות.

קל לפריסה

אין התקנת בסיס או מסלולצורך להפחית את זמן ההתקנה והעלות.

מתאים לשטח לא אחיד

יכול לפעול באספלט, בטון, אוחָצָץמשטחים.

פעולה גמישה

אידיאלי עבוראזורי עבודה זמניים או משתנים(למשל, חצרות טרום).

אפשרויות כוח מרובות

יכול להיותדיזל, חשמלי או היברידי, תלוי בדרישות היישום והפליטה.

יכולת הרמה כבדה

יכולות הרמה נעות לעתים קרובות בין10 טון ל 200+ טון.

עיצוב הניתן להתאמה אישית

טווח מתכוונן, גובה הרמה ומנגנון הרמה זמין למשרות ספציפיות.

 

קיבולת טעינה מדורגת: 5 טון, 10 טון, 100 טון, מותאמת אישית, 16/3.2 טון, 20/5 טון, 32/5 טון, 50/10 טון

מקס. גובה הרמה: 40 מ ', מותאם אישית

טווח: 35 מ 'או דרישות הלקוחות

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 20000 ק"ג

רכיבי ליבה: PLC, מנוע, מיסב, תיבת הילוכים, מנוע, כלי לחץ, הילוך, משאבה

דרך שליטה: תא הנהג, שלט רחוק אלחוטי או מותאם אישית

 

 

 

 

1. רכיבים מבניים
מסגרת א.
מבנה הפלדה העיקרי המשתרע על ערימות המכולות.

כולל שתי רגליים אנכיות התומכות בקורות אופקיות.

נועד לעמוד בעומסים כבדים (בדרך כלל 40-50 טון לכל מיכל).

בום בום (שלוחה)
משתרע מעבר לרגליים כדי לאפשר יתר על המידה לערימת מכולות.

בחלק מה- RTGs יש בומים נשלפים ליכולת התמרון הטובה יותר.

ג. מערכת עגלה ומניף
טרולי: נע בצורה אופקית לאורך קורת המיקום למיקום מכולות.

מנגנון הרמה: כולל חבלים, תופים ומנועים להרימת מכולות.

מפזר (מערכת נעילת טוויסט): מצרף למכולות (מתכוונן עבור 20ft, 40ft, 45ft).

 

 

2. מערכת ניידות והיגוי
א. צמיגי גומי וגלגלים
בדרך כלל צמיגים 4, 8 או 16 (תלוי ביכולת העומס).

עשוי מגומי בדרגה גבוהה כדי לתמוך בעומסים כבדים (עד 100+ טון).

דגמים מסוימים משתמשים בגלגלים מפוצלים לתחזוקה קלה יותר.

ב. מנגנון כונן והגה
מנועי סולר או כונן חשמלי: הפעל את הגלגלים לתנועה.

מערכת ההיגוי: מאפשרת היגוי סרטנים של 90 מעלות לסיבובים צמודים.

בקרת היגוי הידראולית או חשמלית: מבטיחה תנועה מדויקת.

ג. מערכת בלימה
בלמי שירות: לעצירה רגילה.

בלמי חירום: להפסיק פתאומי.

בלימה רגנרטיבית (ב- RTGs היברידיים/חשמליים): משחזר אנרגיה במהלך האטה.

3. מערכת חשמל
א. מקור כוח
מנוע דיזל (RTG מסורתי): מערכות הידראוליות/חשמליות.

חשמל RTG (ERTG): משתמש בסלילי כבלים, אנשי קשר הזזה, או במוצרי -על עבור כוח רשת.

RTG היברידי: משלב כוח דיזל וחשמלי ליעילות.

ב. מערכות התאוששות אנרגיה
מיישר AFE (קצה פעיל): מזין אנרגיה מחודשת חזרה לרשת.

SuperCapacitors/אחסון סוללות: מאחסן אנרגיית בלימה לשימוש חוזר.

 

4 מערכות בקרה ואוטומציה
בקתת מפעיל
ממוקם על הנחיות לצורך נראות.

מצויד בג'ויסטיק, מסכי מגע ובקרות בטיחות.

ב. תכונות אוטומציה
מיקום DGPS/RTK: לערימת מכולות אוטומטית.

מערכת נגד נגיעה: מייצבת את תנועת העומס.

ניטור לחץ צמיגים (TPMS): התראות ללחץ נמוך או נזק.

ג. מערכות בטיחות
חיישנים נגד התנגשות: מונע קריסות עם RTGs אחרים.

צג מהירות רוח: מפסיק את הפעילות ברוחות גבוהות.

עצירת חירום (E-stop): מפסיק באופן מיידי את כל הפונקציות.

 

5. מערכות עזר
א. מערכת הידראולית
כוחות היגוי, בלמים והתאמות מפזר.

כולל משאבות, שסתומים ומפעילים.

B. תאורה וסימנים
אורות עבודות LED: לפעולות לילה.

אזעקות אזהרה ומשואות: להתראות בטיחות.

ג. קירור ואוורור
רדיאטורים ומאווררים: למנוע התחממות יתר (קריטית עבור RTGs דיזל).

HVAC בתא: מבטיח נוחות מפעיל.

 

.

6. שדרוגים אופציונליים
ערמה אוטומטית (AS-RTG): פעולה מבוקרת לחלוטין.

פאנלים סולאריים: עבור כוח עזר בדגמים היברידיים.

חזון לידר/מצלמה: לגילוי מכשולים.

רְכִיב	פוּנקצִיָה
קורת עיקרית	תומך בטרולי ועומס
רגליים	חבר קורת לגלגלים, נשא עומסים אנכיים
הרמה עגלה	מעליות/מוריד ומניע עומס לרוחב
גלגלים מרופדים גומי	אפשר תנועה קרקעית ניידת
מערכת כונן	מעצב את הניידות של המנוף
מערכת חשמל	מזין כוח לכל הפונקציות
פקדי מפעיל	מנהל פעולות מנוף (ידני או מרוחק)
מכשירי בטיחות	להבטיח שימוש מאובטח ואמין

סְקִיצָה

 

 

 

 

ניידות וגמישות
צמיגי גומי מאפשרים תנועה חופשית על פני חצרות מכולות ללא מסילה קבועה, מה שמאפשר טרנספוזיציה (מעבר בין אבני ערמה שונות).
היגוי סרטן 90 מעלות ו -4/8/16- תצורות גלגלים מספקות יכולת תמרון מצוינת בחללים צמודים.
בניגוד למנופי גנטרי רכבים ברכבת (RMGs), RTGs אינם דורשים תשתיות רכבת קבועות, ומפחיתים את עלויות ההשקעה הראשוניות.

 

יעילות אנרגיה ותועלות סביבתיות
RTGs היברידיים וחשמליים (ERTGs) מפחיתים את צריכת הדלק ב- 25% ומעלה על ידי שילוב:
מערכות סוללות ליתיום (החלפת מחוללי דיזל).
בלימה רגנרטיבית, מזינה אנרגיה חזרה לרשת באמצעות מיישרים פעילים קדמיים (AFE).
מעצבי-על לאחסון אנרגיה לטווח קצר.
פליטות נמוכות יותר בהשוואה ל- RTGs המסורתיים המונעים על דיזל, המתאימים ליוזמות נמל ירוק.

 

יעילות עלות
עלויות תשתית נמוכות יותר (אין צורך במסילות).

תחזוקה מופחתת בהשוואה למערכות המותקנות על הרכבות.

ניתן להתאמה לאוטומציה, הפחתת עלויות העבודה (למשל, ערימה מונחית GPS).

 

תכונות אוטומציה ובטיחות
שלט רחוק ופעולה אוטונומית באמצעות DGPS, LIDAR ו- AI.

מערכות נגד התנגשות וניטור מהירות רוח משפרות את הבטיחות התפעולית.

מערכות לניטור לחץ צמיגים (TPMS) מונעות תאונות כתוצאה מכישלונות צמיגים.

 

מנופי RTG הם מגוונים במיוחד ומשמשים במגוון רחב של תעשיות הדורשות טיפול יעיל בחומרים חיצוניים עם ניידות גבוהה.

1. מסופי יציאה ומכולות
ערמה, טעינה ופריקה של מכולות משלוח.

פועל בחצרות מכולות, מסופי ICD ותחנות בין -מודליות.

2. חצרות בטון טרום
הרמה והובלת קטעי גשר טרום -קדומים, טבעות מנהרה, לוחות, קורות ועמודים.

מצוין לפרויקטים של תשתית רחבת היקף כמו כבישים מהירים ורכבות.

3. חצרות פלדה וצינור
טיפול בסלילי פלדה, פלדה מבנית, צינורות ארוכים ולוחות מתכת כבדה.

משמש לעתים קרובות במפעלי ייצור ומחסני אחסון.

4. בניית ספינות וחצרות סירות
הרמה ומיקום של חלקי ספינות, מנועים או אפילו גופות סירות שלמות.

אידיאלי לאזורי הרכבה מודולריים או לרציפים יבשים.

5. אתרי בנייה
הובלת יחידות מודולריות, מכולות או חומרי בנייה.

עובד היטב באתרי עבודה זמניים, מחוספסים או פרוסים.

6. ענף כוח רוח ואנרגיה
העברת רכיבי טורבינה, גנרטורים או מכונות כבדות.

שימושי באתרי הרכבה או בסיסי לוגיסטיקה.

 

 

1. תכנון והנדסה

הנדסה מפורטת: פיתוח רישומי הנדסה מפורטים ומפרטים, כולל הקורה הראשית, הרמה, עגלה, כרכרות קצה ורכיבים אחרים.

סימולציה ומודלים: השתמש בעיצוב בעזרת מחשב (CAD) ובכלי סימולציה כדי לדגמן את ביצועי המנוף ולייעל אופטימיזציה של העיצוב שלו.

2. בחירת חומרים

מפרט חומרים: בחר חומרים באיכות גבוהה העומדים בדרישות לחוזק, עמידות ועמידות בחום. חומרים נפוצים כוללים פלדה בעלת חוזק גבוה, סגסוגות וציפויים מיוחדים.

רכש: חומרי מקור מספקים מאושרים, ומבטיחים שהם עומדים בתקני האיכות וההסמכה הנדרשים.

3. ייצור רכיבים

חיתוך ועיצוב: חותכים ומעצבים חומרי גלם לרכיבים הנדרשים, כמו קורות, עמודים וסוגריים. זה עשוי להיות כרוך בתהליכים כמו חיתוך פלזמה, חיתוך לייזר ועיבוד שבבי. הידיעה והרכבה: רכיבי ריתוך יחד ליצירת האלמנטים המבניים של המנוף. זה כולל ריתוך הקורה הראשית, כרכרות קצה וחלקים נושאי עומס אחרים.

4. הרכבה

תת-הרכבה: הרכיב רכיבים בודדים, כמו מערכת ההרמה, עגלה וכרכרות קצה, למרכבי משנה. זה כרוך בהתאמת חלקים יחד והבטחת יישור נכון. הרכבה של Main: שלב מכלי הרכבות לבניית מבנה המנוף השלם. זה כולל הרכבה של הרמה והעגלה על הקורה הראשית, חיבור כרכרות הקצה והתקנת מערכות הבקרה.

5. שילוב מערכות

מערכות חשמל: התקן רכיבים חשמליים, כולל מנועים, לוחות בקרה, חיווט וחיישנים. ודא שמערכות החשמל של המנוף משולבות ונבדקות כראוי.

מערכות בקרה: יישום והגדר מערכות בקרה, כגון בקרי לוגיקה הניתנים לתכנות (PLCS), שלט רחוק ומכשירי בטיחות. ודא שמערכות הבקרה מתפקדות בצורה נכונה ומכוילות.

6. בדיקות ובטחת איכות

בדיקות לפני הפעלה: ערכו בדיקות לפני הפעלה כדי לבדוק את הפונקציונליות של המנוף, כולל בדיקת עומס, בדיקות תפעוליות של מנגנוני ההרמה והנסיעה ובדיקות מערכת בקרה.

בדיקת בטיחות: ודא שתכונות הבטיחות, כגון מתגי הגבלה, אזעקות ועצירות חירום, פועלות כראוי ועומדות בתקני הבטיחות.

בדיקה: בצע בדיקה מפורטת של מבנה המנוף ורכיביו כדי להבטיח עמידה במפרטי העיצוב ולתקני האיכות.

7. התאמות וכיול סופיות

כוונון עדין: בצע כל התאמות נחוצות כדי לייעל את ביצועי המנוף ולהבטיח פעולה חלקה. זה עשוי לכלול כיול חיישנים, התאמת בקרות וכוונון עדין של מערכת ההרמה.

תיעוד: הכן ובחן את התיעוד, כולל מדריכי פעולה, מדריכי תחזוקה והוראות בטיחות.

8. משלוח והתקנה

הובלה: סדרו את הובלת המנוף לאתר ההתקנה, והבטיחו כי הוא מטופל ונשלח בבטחה כדי למנוע נזק.

התקנה: פיקוח על התקנת המנוף במתקן הלקוח, כולל הרכבה, יישור וחיבור למקורות כוח ומערכות בקרה.

הכשרה: לספק הכשרה למפעילים ואנשי תחזוקה כדי להבטיח שהם מכירים את נהלי הפעילות והבטיחות של המנוף.

9. הזמנה ומסירה

הזמנה: ערוך בדיקות הזמנה סופיות כדי לוודא כי המנוף פועל נכון בתנאים בעולם האמיתי ועומד במפרטי הביצועים.

מסירה: מוסר רשמית את המנוף ללקוח, ומספק את כל התיעוד הדרוש, כולל תעודות ציות, מידע על אחריות ולוחות זמנים לתחזוקה.

 

 

 

בדיקה חומרית

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם שנרכשו כדי להבטיח שהם עומדים בדרישות העיצוב והתקנים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים על פי סיווג למניעת קורוזיה או נזק.

חיתוך ויוצרות

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך לייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל רישום העיצוב.

יצירת עיבוד: צרו את צלחת הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קרן הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והנוצרים מרותכים למבנים העיקריים כמו הקורה הראשית, קרן הקצה והעגלה. יש לשלוט בקפדנות על תהליך הריתוך כדי להבטיח את חוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקות לא הרסנית (כגון בדיקות קוליות, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי להבטיח כי אין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד דיוק: עיבוד דיוק מתבצע על רכיבי המפתח של המנוף, כמו ערכות גלגלים, מושבים נושאים, גלגלות וכו ', כדי להבטיח את הדיוק הממדי שלהם ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של המכונה כולה

ההרכבה הכללית: על בסיס הרכבה מקדימה, ההרכבה הכוללת של המנוף מתבצעת, כולל ההתקנה הסופית של הקורה הראשית, קרן הקצה, מנגנון הרמה, מנגנון הליכה וכו '.

הזמנה ובדיקה

בתנאים דינאמיים נבדקים ביצועי ההפעלה של המנוף, כולל בדיקת הרמה, הליכה, היגוי ופונקציות אחרות. הגודל הכולל של מנוף הגשר המורכב נבדק כדי להבטיח שכל הממדים עומדים בדרישות העיצוב.

ריסוס וטיפול נגד קורוזיה

הטיפול במשטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני המנוף, השיטות הנפוצות כוללות תזוז חול, כבישה וכו 'ריסוס פריימר: ריסוס פריימר נגד קורוזיה על פני השטח המטופלים כדי למנוע חמצון מתכת וקורוזיה. ריסוס ריסוס צבע מעיל: ריסוס מעיל עליון לפי דרישות הלקוחות או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס, סמן את מידע הזיהוי של המנוף בהתאם למפרטים, כגון מודל, עומס מדורג וכו '.

מפעל והתקנה

אריזה ותחבורה

הגנת אריזה: ארוז באופן מגן על רכיבי המפתח במנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור תחבורה: על פי גודל הציוד ותנאי ההובלה, בחר שיטת תחבורה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומסירה

קבלת לקוחות

קבלה באתר: הלקוח מבצע הסכמה באתר של המנוף בהתאם לדרישות החוזה והמפרטים הטכניים כדי לבדוק את הביצועים ואיכות הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאות בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. משלוח והשתמש בהדרכת תפעול: היצרן בדרך כלל מאמן את מפעילי הלקוח כדי להבטיח שהם יכולים להפעיל את המנוף בצורה נכונה ובבטיחות.

תגיות פופולריות: מנוף גומי גומי, גומי, יצרני מנוף גומי סין, יצרני מנוף, ספקים, מפעל