מנוף Rmg Gantry

 

תכונות עיקריות של מנופי RMG

1. רכבת-תנועה רכובת

פועל הלאהמסילות קרקע מקבילות(בדומה לעגורנים עיליים אך בגובה פני הקרקע).

הצעותמיקום מדויקלערמת מכולות וטיפול בחומרים.

2. כושר הרמה גבוה

בדרך כלל נע בין30 טון עד 100+ טון(נפוץ ביציאות למכולות ISO).

מטפלים בכמה- RMGs כבדיםעד 500 טון(למשל, לבניית ספינות).

3. התאמה אישית של טווח וגובה

טווחים רחבים(עד 50 מ' או יותר) לכיסוי שורות מיכל מרובות.

גובה הרמהמתכוונן לערמת מכולות (עד 6 גבוה בחלק מהטרמינלים).

4. פעולה מבוקרת- אוטומטית ומרוחקת

הרבה RMGs מודרניים כולליםערימה אוטומטית (ASC - מנוף הערמה אוטומטי).

שלט רחוק ואוטומטי-למחצהאפשרויות לשיפור היעילות.

5. עיצוב מבני

קורה בודדת או כפולהתצורות.

נירוסטה או פלדה מחוזקתבנייה לעמידות בפני קורוזיה (חשוב בנמלים).

נגד-התנדנדות והתנגשותמערכות לבטיחות.

6. ספק כוח

מוטות מוליכים (חשמל מסילה)אוֹגנרטורים דיזלעבור ניידות.

חלק מהשימושבלימה רגנרטיביתליעילות אנרגטית.

 

השוואה עם מנופי גג אחרים

תכונה	מנוף RMG	מנוף RTG	מנוף גג נייד
ניידות	מסילות קבועות	צמיגי גומי	גלגלים (נייד)
אוטומציה	✅ גבוה (אפשרי ASC)	❌ מוגבל	❌ נדיר
כושר העמסה	30–500+ טון	30-100 טון	1-50 טון
הטוב ביותר עבור	יציאות-בנפח גבוה, חצרות רכבת	מסופים בגודל-בינוני	סדנאות, מפעלים קטנים
עלות תחזוקה	✅ נמוך (ללא צמיגים)	❌ גבוה (בלאי צמיגים)	✅ בינוני

 

כושר הרמה30 - 500 טון
לְהַקִיף20 - 50 מטרים
גובה הרמה 15 - 30
כיתת עבודהA6 - A8 (חובה כבדה)

מהירות הרמה10 - 30 מ"ד לדקה
מהירות עגלה30 - 70 מ"ד לדקה
מהירות נסיעה מנוף50 - 120 מ"ד לדקה
האצה/האטה 0.3 - 0.6 m/s²
ספק כוח380V/480V AC, 50/60Hz (תלת פאזי)
סוג כונןמנועי AC בשליטה-תדר
שחזור אנרגיהבלימה רגנרטיבית (אופציונלי)
כוח גיבויגנרטור דיזל (לפעולות קריטיות)

 

אמנוף RMGהינה מערכת מורכבת המורכבת ממרכיבים מבניים, מכניים, חשמליים ובקרה. להלן פירוט מקיף של חלקי המפתח שלו:

 

1. רכיבים מבניים

א מבנה גב ראשי

רגליים/תמיכות

עמודים אנכיים המעבירים עומס למערכת המסילות.

לעתים קרובות מחוזק עם חיזוק אלכסוני ליציבות.

קורה ראשית (קורת גשר)

הקורה האופקית המשתרעת על אזור העבודה.

קורת- יחידה(עומסים קלים יותר) אוכפול-קורה(חובה-כבדה, למשל, טיפול במכולות).

סוף קרונות

מבני מסגרת בכל קצה, גלגלי בית ומנגנוני הנעה.

ב. מערכת מסילות

מסילות מנוף

מסילות פלדה-כבדות (למשל,תקני ASCE, DIN או UIC) לתנועה חלקה.

מלחצי מסילה

נעל את המנוף במקומו בזמן רוחות חזקות או תחזוקה.

 

2. רכיבים מכניים והרמה

א מנגנון הרמה

מנוף חשמלי (חבל או שרשרת)

מנופים לחבל תיל(נפוץ לעומסים כבדים, למשל, 30–100+ טון).

מנופי שרשרת(עבור RMGs קלים יותר).

יחידת עגלה וסרטנים

נע אופקית לאורך הקורה הראשית.

כוללמנועים עם גיר, בלמים וגלגלים.

מפזרים (לטיפול במכולות)

חיבורים מתכווננים (20 רגל, 40 רגל, 45 רגל) להרמת מכולות ISO.

עשוי לכלולמנעולי טוויסטלאחיזה בטוחה.

 

ב. מערכת כונן ותנועה

נסיעות (תנועה אורכית)

מנועים ותיבות הילוכים להנעת המנוף לאורך מסילות.

כוננים מבוקרים-תדירותייםלהאצה/האטה חלקה.

כונני עגלות (תנועה רוחבית)

מזיז את המנוף לאורך הקורה.

גלגלים ובוגיות

גלגלי פלדה מזויפים-כבדים עםמגנים נגד-התדרדרות.

חלק מהשימושבוגי גלגלים כפולים-לפיזור עומס נוסף.

3. מערכות חשמל ובקרה

א ספק כוח

סורגים מוליכים (חשמל רכבת)

מספקת חשמל באמצעותאספנים הזזה (ציוד נעליים).

סלילי כבלים(אלטרנטיבה עבור RMGs קטנות יותר).

גנרטורים דיזל גיבוי(ליציאות ללא מתח רציף).

ב. מערכות בקרה

תא מפעיל

מעוצב בצורה ארגונומית עםג'ויסטיקים, מסכי מגע ובקרות בטיחות.

שלט רחוק (רדיו/אלחוטי)

מאפשר למפעילי הקרקע לשלוט במנוף.

תכונות אוטומציה (עבור ASC - מנופי הערמה אוטומטיים)

סורקי לייזרעבור מיקום מיכל.

OCR (זיהוי תווים אופטי)לקריאת מספרי מיכל.

אינטגרציה של PLC ו-AIלפעולה אוטונומית.

ג. מערכות בטיחות

חיישני נגד-התנגשות

מונע התרסקות עם מנופים או מכשולים אחרים.

מגביל עומס והגנה מפני עומס יתר

חוסם הרמה מעבר לקיבולת מדורגת.

מד רוח ואזעקת רוח

מפסיק את הפעולה בזמן רוחות חזקות (קריטי לנמלים).

לחצני עצירת חירום (E-עצירה).

מותקן במספר מקומות.

.

4. רכיבי עזר

מערכות תאורה והתרעה

פנסי LED לפעילות לילה.

צופרים ואורות בזקלהתראות.

מערכת שימון

סימון אוטומטי לגלגלים, גלגלי שיניים ומסבים.

תחזוקה שבילים ורציפים

לגישה בטוחה לחלקים מכניים.

5. תכונות אופציונליות/מתקדמות

בלימה רגנרטיבית

משחזר אנרגיה במהלך הנמכה/עצירה (מפחית את עלויות החשמל).

כוח היברידי (דיזל + סוללה)

משמש בעיצובי RMG ידידותיים-לסביבה.

דוגמנות וסימולציה בתלת מימד

לבדיקה וירטואלית של פעולות מנוף.

סְקִיצָה

טכני עיקרי

 

1. יעילות גבוהה & פרודוקטיביות

טיפול מהיר יותר במכולותמאשר RTGs (מנופי גומי-עייפים) עקבהנחיית מסילה קבועה.

מיקום מדויקלערום מכולות (עד6 גבוהבנמלים).

אוטומציה-מוכנהעֲבוּרמבצעים בלתי מאוישים 24/7(מפחית את עלויות העבודה).

2. יציבות ובטיחות מעולה

תנועת-רכבת מסילהמבטל החלקת צמיגים או בעיות קרקע לא אחידות.

מערכות נגד-התנגשות והתנגשותלשפר את הבטיחות במסופים עמוסים.

עיצוב עמיד- בפני רוח(חלק מהדגמים עומדיםרוחות של עד 55 קמ"ש).

3. עלויות תפעול נמוכות יותר

אין בלאי צמיגים(בניגוד ל-RTGs), הפחתת הוצאות תחזוקה.

יעיל-באנרגיה(בלימה רגנרטיבית מחזירה כוח לרשת).

תוחלת חיים ארוכה(20+ שנים עם תחזוקה נאותה).

4. אוטומציה ותכונות חכמות

מנופי הערמה אוטומטיים (ASC)להפחית טעויות אנוש.

OCR (זיהוי תווים אופטי)סורק מזהי מיכל באופן אוטומטי.

ניטור מרחוק ותחזוקה חזויהבאמצעות חיישני IoT.

5. יתרונות סביבתיים

מופעל-מחשמלי(אפס פליטות לעומת RTG דיזל).

אפשרויות היברידיות (דיזל + סוללה).זמין עבור פעולות ירוקות יותר.

 

1. מסופי מכולות ונמלים (שימוש ראשוני)

ערימת מיכלי ISO(20 רגל, 40 רגל, 45 רגל).

העברת מכולותבין ספינות, משאיות ורכבות.

מוקדי הובלה בין-מודאליים(למשל, מסילה-לטעינת-משאית).

2. רכבות הובלה ולוגיסטיקה

טעינה/פריקה של קרונות רכבתבמחסני מכולות פנימיות (ICDs).

פעולות-עגינה צולבותללוגיסטיקה חלקה.

3. תעשיות כבדות וייצור

מפעלי פלדה:טיפולסלילים, לוחות ומכונות כבדות.

בניית ספינות:נָעקטעי אוניות ומנועים.

תחנות כוח:מתקיןטורבינות ושנאים.

4. טיפול בחומרים בתפזורת

חצרות אחסון פחם, עפרות ותבואה.

מפעלי מיחזור גרוטאות.

5. צבא ותעופה וחלל

הזזת חלקי מטוסים גדולים(למשל, כנפיים, גוף גוף).

לוגיסטיקה צבאיתלהובלת ציוד כבד.

 

 

הליך הייצור של מנוף 80 טון חיצוני כפול כולל מספר שלבים מרכזיים, מתכנון ורכש חומרים ועד לייצור, הרכבה, בדיקה והתקנה. להלן מתאר מובנה של תהליך הייצור:

1. עיצוב והנדסה
ניתוח דרישות: קבע קיבולת עומס (80 טון), תוחלת, גובה הרמה, תנאי חוץ (רוח, עמידות בפני קורוזיה) ותדירות פעולה.

עיצוב מבני:

דוגמנות CAD עבור מנוף הקורות הכפולות.

ניתוח אלמנטים סופיים (FEA) להבטחת שלמות מבנית תחת עומס.

מבחר חומרים (למשל, פלדה-בדרגה גבוהה לעמידות חיצונית).

עיצוב מכני וחשמלי:

מנגנון הרמה (חבל תיל/שרשרת), מערכת עגלות, קרונות קצה ועיצוב מסילה.

כוח מנוע, תיבת הילוכים, בלמים ומערכת בקרה (תליון/שלט רחוק).

עמידה ברגולציה: ודא עמידה בתקנים (ISO, FEM, DIN או ASME).

2. רכש חומרים
רכיבים עיקריים:

קורות פלדה (עבור קורות, רגליים וקורות צולבות-).

גלגלים, מסילות וקורות מסלול.

מערכת מנוף/טרולי חשמלי (קיבולת 80 טון).

מנועים, תיבות הילוכים, בלמים וכבלים.

הגנה מפני קורוזיה: רכיבי צבע, גלוון או נירוסטה עמידים בפני-מזג אוויר.

3. ייצור
א ייצור מבני
חיתוך וריתוך:

חיתוך דלק פלזמה/אוקסי-של לוחות/קורות פלדה.

ריתוך של קורות, רגליים וקרונות קצה (באמצעות ריתוך קשת שקוע לחוזק גבוה).

עיבוד שבבי:

עיבוד מדוייק של משטחי מגע מסילה ומסבי גלגלים.

פיצוץ וצביעה:

טיפול פני השטח למניעת חלודה.

פריימר + צבע אפוקסי להגנה חיצונית.

ב. הרכבה מכנית
עגלה ומנוף:

הרכבה של מנוף 80 טון (מערכת הילוכים, תוף, חבל תיל, ווים).

הרכבת העגלה על הקורות.

מסגרת גאנטרי:

הברגה/רתך ​​את הרגליים לקורות.

התקן גלגלים ומערכת יישור מסילה.

ג. התקנת חשמל
חיווט: ספק כוח, מתגי גבול, חיישנים ולוח בקרה.

הגדרת מנוע וכונן: כונני תדר משתנה (VFD) לפעולה חלקה.

מערכות בטיחות: הגנת עומס יתר, עצירת חירום, נגד-התנגשות (אם עגורנים כפולים).

4. בקרת איכות ובדיקות
בדיקת מימד: ודא סובלנות לכל עיצוב.

בדיקה לא-הרסנית (NDT): בדיקת ריתוך אולטרסאונד/-רנטגן.

בדיקת עומס:

בדיקה סטטית: 125% מהעומס המדורג (100 טון) לשלמות מבנית.

בדיקה דינמית: עומס של 110% (88 טון) לבדיקת פונקציונליות.

בדיקות בטיחות חשמל: בידוד, הארקה ותגובת עצירת חירום.

5. פירוק ואריזה
תיוג: סמן רכיבים להרכבה קלה.

איטום מזג אוויר: הגן על חלקים חשמליים במהלך המעבר.

אריזה: השתמש בארגזים/רצועות לחלקים כבדים (קורות, מנופים).

6. התקנה והפעלה
הכנת האתר:

ליישר ולחזק את הקרקע למסילות/מסלול.

התקן ברגים/מסילות עוגן לפי הפריסה.

הרכבה מחדש:

זקוף רגלי גב וקורות באמצעות מנופים ניידים.

התקן רכיבים מכניים/חשמליים.

בדיקה סופית:

הפעלת ניסיון בתנאים תפעוליים.

הדגמה והדרכה ללקוח.

7. תיעוד ומסירה
מדריכים: הנחיות תפעול, תחזוקה ובטיחות.

אישורים: טען דוחות בדיקה, אישורי חומרים ומסמכי תאימות.

אחריות ותמיכה: ספק תנאי שירות לאחר-מכירה.

 

 

 

 

 

 

 

בדיקת חומרים

בדיקת איכות: בדיקת איכות קפדנית מתבצעת על חומרי הגלם הנרכשים על מנת לוודא שהם עומדים בדרישות התכנון ובסטנדרטים הלאומיים.

אחסון חומרים: חומרים מוסמכים מאוחסנים לפי סיווג כדי למנוע קורוזיה או נזק.

חיתוך ועיצוב

חיתוך פלדה: השתמש בחיתוך פלזמה, חיתוך בלייזר או חיתוך להבה וטכנולוגיות אחרות כדי לחתוך את הפלדה בהתאם לגודל ציור העיצוב.

עיבוד גיבוש: צור את לוח הפלדה באמצעות כיפוף, גלגול, ריתוך ותהליכים אחרים לייצור הקורה הראשית, קורת הקצה וחלקים מבניים אחרים.

הַלחָמָה

ריתוך רכיבים: חלקי הפלדה החתוכים והיוצרים מרותכים לתוך המבנים העיקריים כגון הקורה הראשית, הקורה הקצה והטרולי. תהליך הריתוך צריך להיות בקרה קפדנית כדי להבטיח את החוזק המבני ואיכות הריתוך.

בדיקת ריתוך: השתמש בטכנולוגיית בדיקה לא-הרסנית (כגון בדיקות אולטרסאונד, בדיקות רדיוגרפיות) כדי לבדוק את הריתוכים כדי לוודא שאין סדקים או פגמים אחרים.

עיבוד שבבי

עיבוד שבבי מדויק: עיבוד שבבי מדויק מתבצע על מרכיבי המפתח של העגורן, כגון מערכות גלגלים, מושבי מיסבים, גלגלות וכו', על מנת להבטיח את דיוק המימדים ואיכות פני השטח שלהם.

הרכבה של כל המכונה

הרכבה כללית: על בסיס של-הרכבה מוקדמת, מתבצעת ההרכבה הכוללת של המנוף, לרבות התקנה סופית של הקורה הראשית, הקורה הקצה, מנגנון ההרמה, מנגנון ההליכה וכו'.

הפעלה ובדיקה

בתנאים דינאמיים, ביצועי הפעולה של העגורן נבדקים, כולל בדיקת פונקציות הרמה, הליכה, היגוי ועוד. הגודל הכולל של מנוף הגשר שהורכב נבדק כדי לוודא שכל המידות עומדות בדרישות התכנון.

ריסוס וטיפול נגד-קורוזיה

טיפול פני השטח הסרת חלודה: הסרת חלודה על פני העגורן, השיטות הנפוצות כוללות התזת חול, כבישה וכו'. התזת פריימר: ריסוס יסוד נגד-קורוזיה על המשטח המטופל למניעת חמצון מתכות וקורוזיה. התזת ציפוי עליון התזת צבע עליון: התזה על ציפוי על פי דרישות הלקוח או תקני התעשייה כדי להעניק למנוף אפקט מגן ודקורטיבי. סימון: לאחר הריסוס יש לסמן את פרטי הזיהוי של העגורן בהתאם למפרטים כגון דגם, עומס מדורג וכו'.

מפעל והתקנה

אריזה והובלה

הגנה על אריזה: ארוז באופן מגן את מרכיבי המפתח של המנוף כדי למנוע נזק במהלך ההובלה. סידור הובלה: לפי גודל הציוד ותנאי ההובלה, יש לבחור שיטת הובלה מתאימה להובלת המנוף לאתר הלקוח.

קבלה ומשלוח

קבלת הלקוח

קבלה-באתר: הלקוח מבצע-קבלה באתר של העגורן בהתאם לדרישות החוזה והמפרט הטכני כדי לבדוק את הביצועים והאיכות של הציוד.

תיקון בעיות: אם נמצאו בעיות כלשהן, היצרן צריך לתקן אותן בזמן כדי להבטיח שהציוד עומד במלואו בדרישות הלקוח. אספקה ​​ושימוש הדרכת תפעול: היצרן מכשיר בדרך כלל את מפעילי הלקוח על מנת להבטיח שיוכלו להפעיל את העגורן בצורה נכונה ובטוחה.

תגיות פופולריות: מנוף rmg גב, סין יצרנים, ספקים, מפעל מנוף rmg