מנוף קורות כפול ביצועים גבוהים

מנוף גג כפול הוא מכונת הרמה-כבדה שבה גשר העגורן נתמך ברגליים הפועלות על מסילות או גלגלים בגובה-הקרקע, מה שמאפשר לו לפעול בחוץ או בשטחים פתוחים גדולים. גרסת הביצועים הגבוהים מתוכננת לקיבולת עומס משופרת, דיוק, עמידות ושליטה מתקדמת.

 

רכיבי ליבה: מנוע, מיסבים, תיבת הילוכים, מנוע, גיר

מקום מוצא: הנאן, סין

אחריות: שנתיים

משקל (ק"ג): 50000 ק"ג

וידאו יוצא-בדיקה: מסופק

דוח בדיקת מכונות: מסופק

יישום: חיצוני

מילות מפתח: מנוף גבעולים

כושר טעינה מדורג: 50 טון

מהירות נסיעה צולבת: 44.6 מ'/דקה

מהירות נסיעה ארוכה: 47.1 מ' לדקה

דרך שליטה: תא

ספק כוח: סליל כבלים

מסלול פלדה: QU80

מתח: AC 3-פאזי 50HZ 380V

 

 

1. אלומה ראשית

סוג מבנה:
קורת קופסה מרותכת או קורות בסגנון -אירופי עם קשיחות פיתול גבוהה.

חוֹמֶר:
פלדה מבנית בעלת חוזק- גבוה כגון Q345B או שווה ערך, המבטיחה עמידות וחוזק.

תהליך ייצור:

לוחות פלדה נחתכים על ידי מכונות חיתוך בלייזר CNC או פלזמה לצורך דיוק.

לוחות מורכבים ומורתכים באמצעות ריתוך קשת שקוע בחדירה מלאה (SAW) כדי להבטיח חיבורים חזקים ועמידים בפני עייפות-.

הקורה עוברת הפגת מתח ובדיקות לא-הרסניות (NDT) כגון בדיקת חלקיקים קוליים או מגנטיים כדי לזהות פגמים.

2. מערכת הרמה

מערכת ההרמה היא מנגנון הליבה המטפל בהרמה והורדה אנכית של משאות. במנוף גג כפול בעל ביצועים גבוהים-, מערכת ההרמה מיועדת לקיבולת כבדה, פעולה חלקה ושליטה מדויקת בעומס בתנאים תעשייתיים תובעניים.

3. סוףעֲגָלָה

חוֹמֶר:
פלדה מבנית באיכות-גבוהה (בדרך כלל Q235B או Q345B) עם סוג קופסה מרותכת-או מבנה מסגרת- עבור חוזק וקשיחות.

בְּנִיָה:
מיוצר מלוחות וחתכים מרותכים מפלדה, שנועדו לעמוד בעומסים דינמיים, פיתול ולחצי כיפוף.

4. מנגנון נסיעה מנוף

מנגנון הנעת העגורן מאפשר לכל העגורן לנוע לאורך מסילות הקרקע, ומאפשר לו לכסות את אזור העבודה. במנוף גג כפול בעל ביצועים- גבוהים, מנגנון זה מיועד לתנועה חלקה, אמינה ומבוקרת תחת עומסים כבדים והפעלה תכופה.

5. מנגנון נסיעה עגלה

מנגנון נסיעת העגלה מאפשר לטרולי (הנושא את המנוף) לנוע אופקית לאורך הקורות הכפולות. מנגנון זה חיוני למיקום המטען בצורה מדויקת ויעילה על פני שטח העבודה.

7. וו מנוף

הוו הוא רכיב הרמה חיוני המחבר את המטען למנגנון ההרמה. במנופי גג כפולים בעלי ביצועים גבוהים-, מכלול הוו נועד להבטיח חוזק, בטיחות ואמינות מירביים עבור משימות הרמה-כבדות.

8. מנוע

המנוע הוא רכיב קריטי שמניע את תנועות העגורן-הרמה, נסיעת עגלה ונסיעה של עגורן. במנופי גג כפולים בעלי ביצועים גבוהים-, מנועים מתוכננים לספק מומנט גבוה, פעולה חלקה ועמידות בשימוש תעשייתי כבד.

.

9. מערכת אזעקה קול ואור ומתג הגבלה

מערכת אזעקה קול ואור
מערכת אזעקת הקול והאור חיונית להתריע על תנועות העגורן והמצב התפעולי של אנשי הסביבה, תוך שיפור הבטיחות במקום העבודה.
מתגי גבול
מתגי גבול הם התקני בטיחות שנועדו למנוע מרכיבי מנוף לחרוג ממגבלות נסיעה בטוחות או הרמה.

10. התקני בטיחות

התקן הגנה מפני עומס יתר: מונע הרמת עומסים העולים על הקיבולת הנקובת של העגורן על ידי ניטור משקל המטען וכוח החיתוך או התראה למפעיל.
מתגי גבול: עוצר את הנסיעה וההרמה של מנוף או עגלה בגבולות בטיחות מוגדרים מראש (מגבלות תנועה של מנוף עליון/תחתון, עגלה ומנוף).
עצירת חירום (E-עצירה): מפסיקה מיידית את כל פעולות העגורן כאשר היא מופעלת, ממוקמת על התליון, תא הנוסעים ושלט רחוק לגישה מהירה.
מערכת נגד-התנגשות: משתמשת בחיישנים (רדאר, קולי, לייזר) כדי לזהות מכשולים או מנופים אחרים ומאטה או עוצרת תנועה אוטומטית כדי למנוע התנגשויות.
גלאי חבלים רפויים: מזהה רפיון בחבל תיל ההרמה כדי למנוע הסתבכות או נפילות עומס פתאומיות.
מערכת ניטור בלמים: מבטיחה שהבלמים פועלים כראוי ומתריעה על תחזוקה אם מתגלה בלאי או כשל.

11. מצב שליטה

מצב הבקרה מגדיר כיצד מפעילים מפקדים על תנועות העגורן - כולל הרמה, נסיעת עגלה ונסיעת עגורן. מנופי גג כפולים בעלי ביצועים גבוהים- מציעים אפשרויות שליטה גמישות למיטוב הבטיחות, הדיוק והיעילות בסביבות עבודה שונות.

12.סקיצה

 

טכני עיקרי

 

 

1. קיבולת עומס גבוהה

מבנה הקורה הכפול תומך בעומסים כבדים מאוד, לרוב מ-5 טון עד 500+ טון, אידיאלי להרמה תעשייתית תובענית.

2. טווח רחב ואזור עבודה גדול

מתאים לטווחים ארוכים (לעיתים קרובות 30-50 מטר או יותר), המאפשר כיסוי של חצרות חיצוניות רחבות או חללי מפעל גדולים.

3. שיפור קשיחות מבנית ויציבות

קורות בסגנון-קופסאות או-אירופאיות מפחיתות את הסטייה והנדנוד, ומבטיחות פעולה יציבה ומדויקת גם עם עומסים כבדים או מביכים.

4. בנייה עמידה וחזקה

בניית פלדה-כבדה וריתוך איכותי מבטיחות חיי שירות ארוכים בסביבות קשות כמו נמלים, מפעלי פלדה ומספנות.

5. אפשרויות בקרה רב-צדדיות

תומך במצבי תליון, שלט אלחוטי, תא נוסעים, חצי-אוטומטי ואוטומטי לחלוטין כדי להתאים לצרכים תפעוליים שונים.

6. תכונות בטיחות מתקדמות

מצויד בהגנה מפני עומס יתר, מתגי גבול, עצירות חירום, מערכות נגד-התנגשות ואזעקות לפעולה בטוחה.

7. פעולה חלקה ומדויקת

כונני תדר משתנה (VFD) מאפשרים בקרת מהירות עדינה, התנעה/עצירה חלקה והקטנת תנודת העומס.

 

תעשיית הפלדה: טיפול בסלילי פלדה, לוחות, כרטיסיות, צלחות בחצרות ובחנויות ייצור.
בניית ספינות: הרמה והרכבה של חלקי ספינות גדולים וציוד כבד.
נמלים ומכילים: חצרות טעינה/פריקה של מכולות, טיפול במטען כבד.
בנייה: העברת אלמנטי בטון טרומיים גדולים, קורות פלדה וחומרים.
ייצור מכונות כבדות: הובלה והרכבה של חלקי מכונות כבדות ורכיבים גדולים.
תחנות כוח: תחזוקה והתקנה של טורבינות, שנאים וגנרטורים.

 

1. עיצוב והנדסה
ניתוח דרישות: אסוף מפרטי הלקוח-קיבולת, טווח, סביבת עבודה, העדפות בקרה.

עיצוב מבני ומכני: השתמש בתוכנת CAD ו-FEM לתכנון קורות ראשיות, קרונות קצה, עגלה, מנוף ומערכות בקרה.

בחירת רכיבים: בחר מנועים, תיבות הילוכים, חלקים חשמליים והתקני בטיחות.

אישור לקוח: סיים ואשר שרטוטי עיצוב ומפרט טכני.

2. רכש חומרים
רכוש לוחות ופרופילי פלדה-באיכות גבוהה (למשל, Q345B).

מקור רכיבי חשמל מספקים מוסמכים.

בדוק את כל החומרים הנכנסים לבדיקת איכות ותקנים.

3. ייצור
חיתוך: חיתוך CNC לייזר/פלזמה של לוחות פלדה.

ריתוך: ריתוך קשת שקוע חדירה מלאה-(SAW) עבור קורות ראשיות וחלקי מבנה.

עיבוד שבבי: עיבוד שבבי מדויק של נקודות חיבור, רכזות גלגלים, פירים וחלקי הרמה.

הרכבה: הרכבה מוקדמת- של רכיבי משנה כמו קרונות קצה ומסגרות עגלות.

4. טיפול פני השטח
ניקוי: התזת חול להסרת חלודה ואבנית.

ציפוי: ציפוי יסוד, אפוקסי ופוליאוריתן מיושם לעמידות בפני קורוזיה.

בדיקה: עובי הציפוי וההדבקה נבדקו לפי תקנים.

5. התקנת מערכת חשמל ובקרה
התקן חיווט, לוחות בקרה, מנועים, מתגי גבול ואזעקות.

שלב PLC, VFDs וממשקי מכונה-אנושיים.

בדוק המשכיות חשמלית, מעגלי בטיחות ופונקציות בקרה.

6. אסיפה סופית
הרכיבו קורות ראשיות על קרונות קצה.

הר מערכות עגלה, מנוף ובקרה.

התקן ווים, חבלים והתקני בטיחות.

7. בדיקות ואבטחת איכות
ללא-בדיקות עומס: ודא תנועה ובקרה של מנוף, עגלה ומנוף ללא עומס.

בדיקות עומס: בצע בדיקות עומס ועומס יתר מדורגים כדי לאשר את יכולת ההרמה ומערכות הבטיחות.

בדיקות פונקציונליות: בדוק מתגי גבול, אזעקות, בלמים, עצירות חירום ומנעולים בטיחותיים.

יישור וכיול: הבטח נסיעה חלקה ומיקום מטען מדויק.

8. אריזה ומשלוח
לפרק לפי הצורך להובלה.

הגן על רכיבים באמצעות מעכבי קורוזיה ואריזה מאובטחת.

ארגון משלוח לאתר הלקוח.

9. התקנה והפעלה (ב-אתר)
הרכבת מנוף על קורות מסלול או מסילות.

חבר מערכות חשמל ובקרה.

ביצוע מבחני הזמנה אחרונים והכשרת מפעילים.

10. לאחר-תמיכה במכירות
לספק מדריכי תחזוקה וחלקי חילוף.

מציעים תמיכה טכנית, בדיקות תקופתיות ושירותי תחזוקה מונעת.

1. עיצוב והנדסה
דרישות הלקוח נאספו (כושר עומס, תוחלת, גובה הרמה, סביבה).

תכנון מבני, מכני וחשמלי באמצעות ניתוח CAD ו-FEM.

הכנת שרטוטים טכניים ותוכניות ייצור.

בחירת חומרים ותכנון רכש.

2. הכנת חומר
לוחות פלדה, פרופילים וחתכים חתוכים לפי מידה על ידי מכונות CNC.

בדיקת איכות של חומרי גלם (הרכב כימי, תכונות מכניות).

3. ייצור רכיבים עיקריים
קורות ראשיות: ריתוך של קורות קופסאות או קורות H-, כולל חיזוק.

רגלי גב וקרונות קצה: ייצור והרכבה של פלדה.

מסגרות עגלה וחלקי הרמה: עיבוד שבבי וריתוך.

4. טיפול פני השטח
התזת חול להסרת חלודה וזיהומים.

יישום של פריימר ושכבות צבע נגד-קורוזיה.

אשפרה וייבוש בתנאים מבוקרים.

5. הרכבת חלקים מכניים
התקנת מסילות על קורות ראשיות.

הרכבה של גלגלים, מנועים, תיבות הילוכים על קרונות קצה וטרולי.

הרכבת מנגנון ההרמה (תוף, חבל תיל, בלוק וו).

6. התקנת מערכת חשמל
חיווט של לוחות בקרה, מנועים, מתגי גבול, אזעקות וחיישנים.

שילוב מצבי שליטה (תליון, שלט, תא).

בדיקת רכיבים חשמליים והתקני בטיחות.

7. בקרת איכות ובדיקות
בדיקת מימד ובדיקת יישור.

בדיקת עומס (סטטי ודינמי) לאימות יכולת הרמה.

בדיקה פונקציונלית של כל התנועות: הנפה, נסיעת עגלה, נסיעת מנוף.

אימות מערכת בטיחות (אזעקות, מתגי גבול, בלמים).

8. אריזה ומשלוח
פירוק רכיבים במידת הצורך למשלוח.

אריזה מגינה למניעת נזקים במהלך ההובלה.

טעינה ושליחה לאתר הלקוח.

9. התקנה והפעלה- באתר
הרכבת מבנה מנוף במקום.

יישור והתקנת מסילה.

חיבור חשמל וכיול מערכת.

בדיקת עומס סופי והכשרת מפעילים.

תצוגת הסדנה:

החברה התקינה פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטים לטיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 הוכנסו לשימוש קווי ריתוך, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85%.