תחת מנוף תקורה מושקע

תחת מנוף תקורה מנוף נמצאים מנופים תעשייתיים כבדים המשמשים להרמה והעברת חפצים כבדים במגוון רחב של תעשיות, החל ממפעלי ייצור ועד אתרי בנייה. מנופים אלה משמשים בדרך כלל לטיפול בעומסים גדולים ומגושמים שלא ניתן להרים או להזיז בקלות על ידי סוגים אחרים של מנופים.

ניתן לייצר מנוף תקורה על מנוף תקורה עם מגוון תכונות כמו בקרות אוטומטיות, מכשירי בטיחות וקבצים מצורפים בהתאמה אישית.

 

 

משקל (ק"ג): 5000 ק"ג

מקס. עומס הרמה: 32 טון

טווח: 10.5 ~ 31.5 מ '

שם מוצר: מכירת פופולרי מגנט מעלית חשמל 32 טון גשר מנוף תקורה

מודל בקרה: שליטה תלויה, שלט רחוק אלחוטי, בקרת תא הנוסעים

מקור כוח: 3 שלב 380V 50Hz

מהירות הרמה: 1-15 m\/min

מנגנון הרמה: עגלה חשמלית

אריזה: על פי בקשת הלקוח

מהירות ריצת טרולי: 5-40 m\/min

מהירות ריצת מנוף: 5-100 m\/min

 

 

קרן כפולה (קורת):

1. הקורה הראשית היא בדרך כלל מעוצבת או קופסאות קופסאות מרותכות.

2. הקורה הראשית נושאת את המערכת המונעת ומערכת ההרמה, הנעה באורכה.

3. הקורה הראשית מעוצבת על ידי טולימיט סטיה לטווח בטן טנסים פעולה חלקה של הניתוח.

סיום קרן:

1. קרן הקצה מעוצבת כדי לשאת במשקל של הקורה ולהעמיס תוך כדי תנועה משותפת.

2. העיצוב הקומפקטי -קומפקטי לחלל המוגבל של מבנה המנוף.

3. מדווח על יישור יחידות ויציבות בטיחות.

 

לְהַנִיף:

1. זה אחראי על הרמת העומס והעומס לאורך אנכיות.

2. המניף בדרך כלל מורכב עגלה המובילה את האורך לאורך קרן המנוף.

3. ההניף הוא המרכיב המכני שמבצע את הפעולה המפורסמת.

עֲגָלָה:עגלה של מגנט מנוף מתייחסת למנגנון הנע הנושא את מערכת ההרמה האלקטרומגנטית לאורך הגשר או קורת המנוף. מערכת זו משמשת בדרך כלל בתעשיות כמו טחנות פלדה, חצרות גרוטאות ומספנות להרים ולהעברת חומרי מתכת ברזל.

מַגנֵט:

תכונות מפתח:
יכולת הרמה גבוהה - יכולה להתמודד עם עומסים מכמה מאות קילוגרמים למספר טונות.
אפשרויות חסכוניות באנרגיה-מגנטים אלקטרו-מתמחים צורכים כוח רק במהלך המיתוג.
מנגנוני בטיחות - לחלק מהדגמים יש גיבוי סוללות כדי למנוע טיפות עומס במקרה של הפסקת חשמל.
עמידות - מיועדת לסביבות תעשייתיות קשות.

מערכת בקרה:מערכת הבקרה של מגנט מנוף חיונית להרמה וטיפול בבטחה בחומרים ברזליים באמצעות מערכת הרמה אלקטרומגנטית.

סְקִיצָה:

 

 

 

 

 

 

1. יכולת ההרמה מוגברת: למנופי גשר קורות כפולות יש שתי קורות במקום זו הרגילה. זה מאפשר להם לשאת עומסים כבדים בהרבה ולהרים אותם גבוהים יותר מאשר מנופי קורות בודדות.

2. יציבות מוגברת: בגלל שתי הקורות, מנופי קורות כפולות יש יותר יציבות מאשר מנופי קורות בודדות. זֶה
מאפשר להשתמש בהם ביישומים שבהם דיוק ובקרה הם קריטיים.

3. עמידות מוגברת: מנופי קורות כפולות נועדו לעמוד בשימוש כבד ויש להם אורך חיים ארוך יותר מאשר מנופי קורות יחידות.

4. עיצוב גמיש: ניתן לתכנן מנופי גשר כפול קורות כפול כך שיתאימו לצרכים ודרישות ספציפיים, מה שהופך אותם למגוונים יותר מסוגי המנוף האחרים.

5. יעילות הפעלה גבוהה: מנופי קורות כפולות מציעים יעילות הפעלה גבוהה מכיוון שהם יכולים להרים עומסים גדולים יותר ויכולים לכסות יותר קרקע מאשר מנופי קורות בודדות.

6. בטיחות משופרת: מנופי קורות כפולות בנויים עם תכונות בטיחות קפדניות. הם מגיעים עם עצירות חירום, עומס יתר
הגנה ותכונות בטיחות אחרות כדי להבטיח כי עובדים וציוד לא ייפגעו.

7. תחזוקה נמוכה: מנופי קורות כפולות יש פחות בלאי בהשוואה למנופי קורות בודדות. מנופי קורות כפולות דורשות פחות תחזוקה, מה שיכול לעזור לך לחסוך כסף בטווח הרחוק.

8. פעולות שלט רחוק: ניתן להפעיל כמה מנופים של קורות כפולות על ידי שלט רחוק, מה שמגדיל את הבטיחות בכוח העבודה ויכול לחסוך זמן וכסף.

 

 

 

תחת מנוף תקורה מושקע נמצא סוג של מנוף תקורה המורכב משני קורות ועגלה העולה בתחתית הקורות. מנוף מסוג זה משמש בדרך כלל בענפים שונים כמו ייצור, מחסנים, בנייה ומשלוח להרים והובלת עומסים כבדים.

 

חלק מהיישומים של מנוף תקורה תחתון הם:

1. ייצור: מנופי תקורה של קורות כפולות נמצאות בשימוש נרחב בתעשיות ייצור כדי להעביר מכונות וציוד כבד מקו ייצור אחד למשנהו.

 

2. מחסנים: מנופי תקורה כפול קורות משמשים במחסנים כדי לערום ולהעברת עומסים כבדים כמו משטחים, מכולות וחומרי גלם.

 

3. בנייה: מנוף מסוג זה משמש בבנייה כדי להרים ולהעברת חומרים כבדים כמו פלדה, בטון וחומרי בניין אחרים לרמות שונות של אתר הבנייה.

 

4 מספנות: מנופי תקורה כפולים קורות משמשים במספנות כדי להזיז חלקים כבדים וקטעי אוניות במהלך תהליך הבנייה.

 

5. תחנות כוח: מנוף מסוג זה משמש בתחנות כוח להובלת ציוד כבד כמו טורבינות, גנרטורים ושנאים.

 

בסך הכל, מנוף התקורה של קורת הכפולה הוא מנוף רב -תכליתי ואמין הנמצא בשימוש נרחב בתעשיות שונות להרמת והובלת עומסים כבדים.

 

1. עיצוב ומפרט
הערכת דרישות: הבנת יכולת ההרמה, הגודל והיישום של מגנט המנוף (למשל, להרמת פלדה, גרוטאות וכו ').
סוג מגנט: החליטו אם להשתמש במגנט אלקטרומגנט, מגנט קבוע או מגנט אלקטרו-קבוע, תלוי במקרה השימוש.
תכנון הנדסי: מהנדסים יוצרים עיצובים מפורטים, כולל מפרטים לחוזק מגנט, חומרים, אספקת חשמל (עבור אלקטרומגנטים) ותכונות בטיחות.
2. בחירת חומרים
חומרים מגנטיים: חומרים מגנטיים באיכות גבוהה כמו פריט, ניאודימיום או אלניקו נבחרים על סמך החוזק המגנטי הנדרש.
חומרים מבניים: פלדה או מתכות עמידות אחרות נבחרים לדיור ומרכיבים מבניים של המגנט.
בידוד: משתמשים בחומרים שיכולים להתמודד עם טמפרטורות גבוהות ועמידים בפני קורוזיה, במיוחד לאלקטרומגנטים.
3. ייצור ליבת המגנט
הכנת ליבה: הגרעין, העשוי מפלדה או ברזל, מעוצב ומעוצב כדי להתאים למפרטי העיצוב.
מגנטציה: תהליך המגנטציה מבוצע באמצעות מכונות חשמליות לאלקטרומגנטים או תהליך המגנטציה של מגנטים קבועים. עבור אלקטרומגנטים, סלילים נפגעים סביב הליבה כדי לייצר שדה מגנטי כאשר הזרם זורם.
בדיקה: המגנטציה נבדקת כדי להבטיח שהמגנט עומד בכוח הנדרש.
4. ייצור דיור ורכיבים
ייצור דיור: הדיור מיוצר בדרך כלל מפלדה בעלת חוזק גבוה, המעוצב כך שיתאים סביב ליבת המגנט. דיור זה משמש כהגנה על המגנט ומבטיח פעולה בטוחה.
מערכת קירור (במידת הצורך): עבור אלקטרומגנטים בעלי עוצמה גבוהה, מערכת קירור (מים או מבוססת אוויר) משולבת בדיור כדי למנוע התחממות יתר במהלך השימוש.
5. הרכבה
מכלול מגנט: ליבת המגנט והדיור מורכבים יחד. עבור אלקטרומגנטים, חיווט החשמל והמסופים הנדרשים מותקנים כדי לאפשר חיבור למקור החשמל.
מערכות בקרה: עבור אלקטרומגנטים, מערכת בקרה עם מתגים, ממסרים ולעיתים מתווספת מערכת שלט רחוק להפעלה או ביטול של המגנט מרחוק.
6. בקרת איכות ובדיקה
בדיקות מגנטיות: המגנט נבדק על יכולת ההרמה שלו, חוזק השדה המגנטי ואחידות.
בדיקת עומס: מגנט המנוף נבדק בתנאי עומס כדי להבטיח שהוא יכול להתמודד עם המשקל שצוין ללא כישלון.
בדיקת עמידות: המגנט עובר בדיקות לחץ כדי לאמת שהוא יכול לעמוד בתנאי עבודה קשים, כולל טמפרטורות גבוהות, לחות ותנודות.
בדיקות תכונות בטיחות: בדוק מנגנוני בטיחות כמו מערכות בטיחות כושל, כיבוי חירום או תכונות שחרור ידניות.
7. גימור
ציור וציפוי: מגנט המנוף צבוע או מצופה למניעת חלודה וקורוזיה, ומבטיח עמידות לטווח הארוך, במיוחד אם משתמשים בחוץ.
בדיקה סופית: נערכת בדיקה יסודית כדי להבטיח שכל הרכיבים מותקנים ופונקציונליים כראוי.
8. משלוח והתקנה
אריזה: המגנט ארוז בקפידה למשלוח, ומבטיח כי לא מתרחש נזק במהלך המעבר.
התקנה: לאחר שהתקבלה, מגנט המנוף מותקן במערכת המנוף ומחובר למקור החשמל (עבור אלקטרומגנטים). זה מכויל כדי להבטיח פעולה נאותה.
9. תחזוקה ואחרי מכירות תומכים
תחזוקה שגרתית: בדיקות ותחזוקה רגילות מומלץ להבטיח כי המגנט ימשיך לתפקד ביעילות.
ניתן להחליף תיקונים והחלפה: ניתן להחליף רכיבים שנשחקים לאורך זמן, כמו בידוד או מערכת הבקרה, לפי הצורך.

 

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע

 

 

תגיות פופולריות: תחת מנוף תקורה מושקע, סין תחת יצרני מנוף תקורה מושלכים, ספקים, מפעל