מנוף עילי נייד

 

מנוף גשר כפול הוא ציוד הרמה בעל שתי קורות עיקריות, המשמש לרוב בבתי מלאכה, מחסנים ומקומות נוספים הדורשים פעולות הרמה. המאפיינים המבניים של מנוף הגשר הכפול מעניקים לו יתרונות משמעותיים במצבים תעשייתיים שונים. שתי הקורות הראשיות שלו מספקות תמיכה יציבה, מה שהופך את פעולת ההרמה לבטוחה יותר ואמינה יותר. העיצוב של מנוף זה כולל מגוון רמות עבודה ומתאים לאירועים עם תדרי שימוש שונים. במקביל, הוא מצויד גם במגביל עומס יתר, תצוגה בעלת מסך גדול ואמצעי הגנה שונים, המשפרים את הבטיחות בזמן השימוש. היתרון של מנוף גשר כפול הוא לא רק היציבות המבנית שלו, אלא גם הגמישות העיצובית והמעשיות שלו. לדוגמה, ניתן לחלק את הכניסה לפלטפורמת חדר הבקרה שלו לשלושה סוגים: צד, קצה וחלק העליון כדי להקל על צרכי הפעולה בסביבות שונות. וסוג זה של עגורן מאמץ גם פעולה אווירית, שהיא שונה מפעולה קרקעית. יש חדר ניתוח קטן באוויר, מה שהופך את הפעולה לאינטואיטיבית ומדויקת יותר.

 

 

אחריות: שנה

משקל (ק"ג): 10000 ק"ג

תכונה: מנוף גשר

מצב: חדש

מקור כוח: דרישות הלקוחות

 

מסגרת מנוף גשר, המורכבת משתי קורות ראשיות ושתי קורות קצה, היוצרות את המבנה התומך האופקי והאורך של המנוף. הקורה הראשית משתמשת בדרך כלל בקופסה או במבנה מסבך, בעל חוזק מכני טוב ומשקל קל, ובכך משפר את כושר ההרמה וביצועי העבודה הכוללים.

מנגנון הפעלת העגורן: מנגנון הפעלת העגלה אחראי על תנועת העגורן לאורך המסילה. הוא מורכב בעיקר ממנועים, בלמים, מפחיתים, צימודים, צירי תיבת הילוכים, גלגלים ורכיבים אחרים. תפקידו המרכזי של מנגנון זה הוא לספק כוח תנועה אורכי לעגורן ולהבטיח תנועה חלקה ומדויקת.

מנגנון הפעלת העגלה: מנגנון הפעלת העגלה ממוקם על הקורה הראשית של העגורן ואחראי על תנועה רוחבית מעל הגשר לאורך כיוון הקורה הראשית. הוא מורכב בעיקר ממסגרת קטנה, מנגנון הרמה ומכשיר הנעה לתנועה רוחבית. מתקן ההרמה על מסגרת העגלה מממש את ההרמה וההורדה של סחורה באמצעות חבלים תיל וגלגלות.

חדר בקרה: חדר הבקרה הוא המקום בו עובד העגורן. הוא מצויד בציוד בקרה הכרחי ובמכשירי איתות. בהתאם לסביבת העבודה, ניתן לעצב את חדר הבקרה כפתוח, סגור או מבודד כך שיתאים לסביבות עבודה ותנאי אקלים שונים.

סְקִיצָה:

 

 

 

 

יכולת עומס חזקה: מנוף הגשר בעל הקורות הכפולות מאמץ עיצוב קורת חלת דבש ייחודי. מבנה עיצוב זה הופך את העגורן לקל במשקל, בעל יכולת עומס גדול ובעל עמידות רוח חזקה. עיצוב זה לא רק משפר את ביצועי המכשיר, אלא גם מגביר את היציבות והאמינות שלו בסביבות שונות.

מתאים לבלימת התנעה תכופה: הוא מצויד במנוע אסינכרוני גלילי, בעל הספק גבוה, מרווח הספק מספיק וקצב רציפות הספק גבוה, והוא מתאים לתנאי בלימה תכופים. זה הופך את מנופי הקורות העיליים כפולים למצוינים בסביבות תעשייתיות בהן נדרשות תגובות מהירות ופעולות חוזרות ונשנות.

הובלה נוחה: ניתן לסובב את רגלי המוט האלסטיות של מנוף הגשר הכפול באתר הבנייה ולפרק אותם לחלקים בודדים, מה שמקל מאוד על ההובלה. תכונת עיצוב זו לא רק מפחיתה את תפוסת השטח במהלך הובלה, אלא גם מאפשרת הרכבה והתאמה מהירה באתר הבנייה, ומשפרת את היעילות של הפרויקט הכולל.

יכולת הסתגלות רחבה: הודות לקיבולת המותקנת הקטנה, ניתן להשתמש במנוף מסוג זה בדרך כלל בסביבות חיצוניות עם תנאי אספקת חשמל מוגבלים, ולפתור את בעיית צריכת החשמל לבנייה באתר. זה הופך את מנופי הגשר הכפולים למתאימים לא רק למפעלים ומחסנים, אלא גם ליישומים רחבים במסילות רכבת, נמלים ואתרי בנייה.

 

 

תעשיית העיבוד והייצור: בתעשיית העיבוד והייצור משתמשים לרוב במנופי גשר כפולים להובלת חומרי גלם ומוצרים מוגמרים בקווי ייצור. בשל המבנה היציב וכושר ההרמה הגדול שלו, הוא יכול בקלות להעביר חומרים כבדים, מה שמבטיח את המשכיות ויעילות תהליך הייצור.

מרכז לוגיסטי במחסנים: במחסנים ובמרכזים לוגיסטיים מנופי גשר כפולים הם כלי חשוב להעמסה ופריקה של סחורה. זה יכול לערום ולחלץ ביעילות סחורות, לייעל את השימוש בשטחי אחסון ולשפר את היעילות הלוגיסטית.

בנייה: באתרי בנייה נעשה שימוש נרחב במנופי גשר כפולים להובלת כמויות גדולות של חומרי בנייה, כגון בטון, מוטות פלדה, לבנים וכו'. הדבר משפר מאוד את יעילות הבנייה ומפחית את עוצמת העבודה

מסוף נמל: מנוף גשר כפול הוא ציוד מרכזי להעמסה ופריקה של מכולות ומטענים בתפזורת. היישום שלו שיפרה מאוד את יעילות הטיפול במטען וקיצרה את זמן העגינה של ספינות. מנופי גשר כפולים מספקים את שירותי ההרמה הדרושים כאשר יש צורך להעמיס תיקוני אוניות או ציוד כבד. הביצועים היציבים שלו מבטיחים את הבטיחות והדיוק של הפעולה.

 

 

 

 

 

 

החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע.

תגיות פופולריות: מנוף עילי נייד, יצרני מנוף עילי נייד, ספקים, מפעל