Jun 03, 2025 השאר הודעה

מהן ניתוח חובת העבודה וחובת העבודה של המנוף

חובת העבודה של העגורן מחולקת לפי רמת ניצול העגורן ומצב העומס, או שרמת העבודה של העגורן היא פרמטר המעיד על עומס העבודה הרב של העגורן, כלומר מעיד על העומס של המנוף בעבודה מבחינת זמן ופרמטרים של עומס מלא מבחינת משקל הרמה.

רמת העבודה של המנוף היא גם בסיס חשוב לבטיחות המנוף. הוא מהווה בסיס לבדיקות בטיחות, ניתוח וחישוב תאונות, וקביעת תקני גרוטאות לרכיבים. באופן כללי, גם רמות עבודה שונות, גורמי בטיחות שונים, תקני גרוטאות שונים.

רמת עבודה של מנוף

רמת הניצול של המנוף משמשת לאפיון השימוש במנוף לאורך כל חיי התכנון. הוא מחולק ל-10 רמות של U0 עד U9 לפי המספר הכולל של מחזורי העבודה במהלך חיי התכנון. מצב העומס של המנוף הוא מדד המציין את חומרת עומס העגורן. על פי גורם ספקטרום העומס הנומינלי, הוא מחולק למשקל קל, בינוני, כבד ומיוחד. בהתחשב בשימוש בדרגות ובתנאי עומס באופן מקיף, על פי העיקרון האלכסוני, רמת העבודה של העגורן מחולקת ל-8 רמות של A1~A8.

 

1.1 רמת ניצול של מנופים

רמת השימוש משמשת לאפיון תדירות השימוש בעגורנים במשך כל חיי התכנון, ומחולקת לעשר רמות לפי המספר הכולל של מחזורי העבודה N במהלך חיי התכנון.

 

 

רָמָה מספר כולל של מחזורי עבודה N הערות
U0 1.6﹡104 לא בדרך כלל
U1 2.2﹡104
U2 3.3﹡104
U3 1.25﹡105
U4 2.5﹡105 לְעִתִים רְחוֹקוֹת
U5 5﹡105 בֵּינוֹנִי
U6 1﹡106 לא בשימוש תכוף
U7

U8

U9

2﹡106

4﹡106

﹥4﹡106

בשימוש תדיר

 

1.2 מצב העומס של העגורן

מצב העומס מציין את חומרת העומס על העגורן, הקשור לשני גורמים, כלומר היחס Pi/Pmax של המטען המורם לעומס הנקוב והיחס בין מספר האינטראקציות של כל עומס הרמה למספר מחזורי העבודה, ni/N. מקדם ספקטרום העומס Kp המייצג את הקשר בין השניים מחושב מהמשוואה הבאה:

gongshi.jpg

Kp - גורם ספקטרום עומס; ni - מספר הפעמים שהעומס pi; N - המספר הכולל של מחזורי הנדסה;

Pi - עומס ההרמה הראשון-; Pmax - עומס ההרמה המרבי; m - אינדקס, כאשר m=3;

 

מצב העומס של העגורן מחולק לארבע רמות לפי גורם ספקטרום העומס הנומינלי

 

 

מצב טעינה Kp הוראות
Q1-אור 0.125 עומס מדורג עולה לעיתים רחוקות, בדרך כלל הרמת עומסים קלים
Q2-בינוני 0.25 לפעמים הרמת משא מדורג, בדרך כלל הרמת עומס בינוני
Q3-כבד 0.5 עומס מדורג עולה לעתים קרובות, בדרך כלל הרמת משאות כבדים יותר
Q4-משקל מיוחד 1.0 עומס מדורג הרמה תכופה

 

 

רשימה אלכסונית ברמת 1.3 מנוף עבודה

מצב טעינה

Kp

רָמָה

U0

U1

U2

U3

U4

U5

U6

U7

U8

U9

Q1-אור

0.125

   

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

Q2-בינוני

0.25

 

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

 

Q3-כבד

0.5

A1

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

   

Q4-כבד במיוחד

1.0

A2

A3

A4

A5

A6

A7

A8

     

2. חובת עבודה של סוכנות מנופים

כאן, קודם כל, יש לציין שחובת עבודת המנוף ומשקל הרמת המנוף הם שני מושגים שונים. משקולת ההרמה מתייחסת לאיכות החומר המורם בכל פעם, וחובת העבודה היא הפרמטר המאפיין ההפעלה המקיף של המנוף. משקל ההרמה גדול, רמת העבודה לא בהכרח גבוהה; משקל ההרמה קטן, וייתכן שרמת העבודה לא תהיה נמוכה. גם אם המנופים מאותו סוג הם באותו משקל, מקדם הבטיחות של החלקים לא יהיה זהה כל עוד רמת העבודה שונה. אם תסתכלו רק על טונות כבדות ותתעלמו מרמת העבודה, והמנופים בעלי רמות העבודה הנמוכות בשימוש תדיר ובתפוקה מלאה, תזרז את השימוש בחלקים ורכיבים פגיעים, תגרום לכשלים תכופים, ואף תגרום לתאונות.

בנוסף, יש לציין כי רמת העבודה של המנוף ומבנה המתכת שונה מרמת העבודה של הארגון. עבור אותו מנוף, עקב העומס הבלתי עקבי וביצועי העבודה הבלתי שוויוניים של כל מנגנון עבודה, גם אם אותו מנוף, רמת העבודה של סוכנויות שונות ורמת העבודה של העגורן לרוב אינה עקבית, וזה בחלקים שונים של הארגון. שימו לב במיוחד בעת גריטה ועדכון

 

3 דוגמאות לרמות עבודה נפוצות עבור מנופים

סוג מנוף

חובת עבודה

מנוף עילי

סוג וו

התקנה ותחזוקה של תחנות כוח

A1-A3

בית מלאכה ומחסן

A3-A5

מלאכה ומחסן כבדים

A6-A7

סוג אחיזה

טיפול לסירוגין

A6-A7

טעינה ופריקה רציפה

A18

מֵטַלוּרגִיָה

להרמת קופסאות

A7-A8

הַאֲכָלָה

A8

יְצִיקָה

A6-A8

לְטִישָׁה

A7-A8

מרווה

A8

מהדק, אפילציה

A8

לַחשׂוֹף

A7-A8

אלקטרומגנט

A7-A8

מנוף גבלים

סוג וו לשימוש כללי

A5-A6

דלי אחיזה לטעינה ופריקה

A7-A8

וו תחנת כוח

A2-A3

סוג וו התקנה לבניית ספינות

A4-A5

להעמסה ופריקה של מכולות

A6-A8

שלח החקירה

whatsapp

טלפון

דוא

חקירה