קורת גשר 700 טון משגרת את Gantry

קורת גשר בגודל 700 טון המשיקה Gantry היא מערכת הרמה ושיגור כבדה המשמשת לבניית גשרים גדולים, במיוחד להצבת קורות בטון או פלדה טרום. גנטריות אלה חיוניות להקמת מקטעי גשר בסביבות מאתגרות, כמו נהרות, כבישים מהירים או שטח לא אחיד.

 

 

מאפייני מפתח של קורת גשר 700 טון המשיקה את Gantry:
יכולת עומס גבוהה-שנועדה להתמודד עם קורות המשקל של עד 700 טון, מה שהופך אותה למתאימה לגשרים גדולים.

תכנון מודולרי ומתכוונן - ניתן להתאים אישית לרוחב גשר שונים ותצורות קורות.

יכולת השקה עצמית-מתקדמת באופן אוטונומי באמצעות מערכות הידראוליות או מכניות מבלי לדרוש מנופים נוספים.

מיקום דיוק - מצויד בשקעים הידראוליים, כננות ומערכות יישור למיקום מדויק של קורות.

יציבות ובטיחות - כולל אופי, משקולות נגד ומנגנוני נעילה כדי להבטיח פעולות בטוחות.

מערכת בקרה אוטומטית-לרוב כוללת בקרות מבוססות PLC לתנועות חלקות ומסונכרנות.

 

 

 

 

 

 

 

קורת גשר בגודל 700 טון המשיקה Gantry היא מכונה כבדה המשמשת בבניית גשר כדי להרים, להובלה ולמצב במדויק קורות בטון או פלדה גדולות. להלן רכיבי המפתח שלה:

1. מבנה הענק הראשי
קורות\/קורות גנטרי-המסגרת העיקרית הנושאת עומס המשתרעת על שטח הבנייה של הגשר.

תמיכה ברגליים\/מגדלים - ספק יציבות ומפיצה את העומס לקרקע או לתמיכה זמנית.

קורות צולבות - חבר את רגלי הגנים לשלמות מבנית.

2. מערכת הרמה
הרמת כננות-כננות חשמליות או הידראוליות עם כבלים בעלי קיבולת גבוהה.

חבלים וגלגלות תיל - להרמת והורדת הקצה.

קורות מפזר - הקפידו אפילו על חלוקת עומס במהלך ההרמה.

3. מנגנון שיגור
שקעים\/דוחפים הידראוליים - העבירו את הגנטרי קדימה לאורך טווח הגשר.

מסלולים\/גלגלים-מערכת מבוססת רכבת או גומי לניידות.

מערכת החלקה - מאפשרת תנועה אורכית במהלך השיגור.

4 מערכות הידראוליות וחשמליות
יחידת הכוח הידראולית (HPU) - כוחות שקעים, כננות והתאמות.

בקתת בקרה - תחנת מפעיל עם ג'ויסטיק ומערכות ניטור.

חיישנים ומכשירי בטיחות - מגבלות עומסים, חיישני הטיה ובלמי חירום.

5. תומכים ויסודות זמניים
עבודות זכויות\/מזחים - תומכים זמניים להחזיק קורות במהלך המיקום.

מערכת העיגון - מאבטחת את הג'נטרי במהלך הפעולה.

6. רכיבי עזר
Outligers\/מייצבים - למנוע הטיה במהלך ההרמה.

משקולות נגד - מאזן את הגנטרי בעת הטיפול בעומסים כבדים.

מדריכי יישור - הקפידו על מיקום קורות מדויק.

7. מערכות בטיחות ומעקב
תאי עומס - עקוב אחר משקל ההרמה בזמן אמת.

מערכת בקרת PLC - הפעלה אוטומטית ומנעולי בטיחות.

מכשירי התנגדות לרוח - בלמים וסדוק ליציבות ברוחות גבוהות.

מערכת גנדיות זו חיונית לבניית גשרים, ויאדוקטים גדולים, וכבישים מהירים מוגבהים, מה שמבטיח התקנת קורות יעילה ובטוחה.

 

 

 

 

A קורת גשר 700 טון משגרת את Gantryהיא מכונת בנייה כבדה המשמשת להרמה והצבת קורות קודמות גדולות במהלך בניית הגשר. להלן יתרונות המפתח שלה:

1. קיבולת עומס גבוהה (700 טון)

יכול להתמודדקורות כבדות וארוכות ארוכות(עד 700 טון), ומפחית את הצורך במספר מנופים או תומכים.

מתאים לגשרים בקנה מידה גדול, כמו כביש ויאדוקטים, גשרי רכבת וגשרים חציית ים.

2. דיוק ושליטה

מציעיםמיקום קורות מדויקעם מערכות בקרה הידראוליות או ממוחשבות.

ממזער את הטעות האנושית, הבטחהיישור ויציבות נאותיםבמהלך ההתקנה.

3. שיפור הבטיחות

מפחית סיכונים הקשורים להרמה ידנית או תומכים זמניים לא יציבים.

מצויד ב-אנטי-נוי, הגנה על עומס יתר ובלימת חירוםמערכות.

4. יעילות גבוהה ומהירות

מזרז את בניית הגשר על ידיהובלה ומציבה במהירות קורות.

מצמצם את התלות במספר מנופים או בעבודת כפיים,חיתוך קווי זמן לפרויקט.

5. צדדיות

ניתן להתאמה לשונהסוגי קורות(קרני T, קורות קופסאות, קרני U).

יכול לעבוד פנימהשטחים מאתגרים(הרים, נהרות, אזורים עירוניים) שבהם נאבקים מנופים מסורתיים.

6. חסכוני

מוריד את עלויות העבודה והציוד על ידיצמצום הצורך במנופי עזר.

ממזערזמן השבתהומאיץ את השלמת הפרויקט, וחוסך את ההוצאות הכוללות.

7. מופחתת השפעה סביבתית

דורשפחות מבני תמיכה, צמצום הפרעות קרקע.

יוֹתֵרחסכוני באנרגיהבהשוואה לשימוש במספר מנופים קטנים יותר.

8. אוטומציה ושלט רחוק

כמה דגמים כולליםתנועה אוטומטית ותפעול מרחוק, שיפור הדיוק והבטיחות של העובדים.

9. יציבות בתנאים מאתגרים

יכול לפעול ברוחות גבוהות או שטח לא אחידבשל מנגנוני התכנון המבניים החזקים והייצוב שלה.

10. השימושיות לטווח הארוך

ניתן לשימוש חוזר על פני מספר פרויקטים של גשר, המציעים אתשואה טובה על ההשקעה.

יישומים:

גשרי כביש ורכבת

מעברים עירוניים

מעברי נהר ועמק

גשרים בחוף ובחוף

מַסְקָנָה:

שיגור של 700 טון משפרבטיחות, מהירות ודיוקבבניית גשר בזמן ההיותחסכוני ורב-תכליתילפרויקטים גדולים. זה מועיל במיוחד עבורפרויקטים של מגה-תשתיתהדורש מתקני קורות כבדות.

 

 

משגר קורת הגשר 650T הוא מכונה כבדה המשמשת לבניית גשרים גדולים, במיוחד לצורך הצבת קורות בטון או פלדה טרום. הוא נועד לטפל בקורות המשקל של עד 650 טון מטרי, מה שהופך אותו למתאים לגשרים ארוכים, ויאדוקציות ופרויקטים מוגבהים בכבישים.

יישומי מפתח של משגר קורת גשר 650T:
גשרי רכבת ורכבת במהירות גבוהה

משמש להתקנת קורות קדומות כבדות עבור פסי רכבת במהירות גבוהה וגשרי רכבת קונבנציונליים.

מבטיח יישור ומיקום מדויק לפעולות רכבות חלקות.

כביש מהיר וכביש אקספרס

פורס קורות רחבות טווחים לכבישים מוגבהים וזבובים.

מקטין את זמן הבנייה בהשוואה לשיטות מסורתיות.

פרויקטים של מגה גשר

מתאים למעברי נהר או עמק ארוכים שבהם קורות עולה על 500T.

משמש לעתים קרובות בשילוב עם השקת Gantries להשקה מצטברת.

מעברים עירוניים ומחלפים

מקל על התקנת קורות מהירה באזורים עירוניים צפופים עם שיבוש מינימלי.

סוגי גשרים מיוחדים

משמש לגשרים קטעים, גשרי קורת קופסאות וגשרי מסבך פלדה.

יכול לטפל בתצורות פשוט נתמכות והן ברציפות.

 

 

נוהל הייצור של קורת גשר של 700 טון המשיגור גנטרי כרוך במספר שלבים קריטיים, כולל תכנון, רכש חומרים, ייצור, הרכבה, בדיקות והזמנה. להלן מתווה מובנה של תהליך הייצור:

1. תכנון והנדסה
תכנון רעיוני: הגדר את קיבולת העומס, אורך טווח, גובה ההרמה ודרישות הניידות.

הנדסה מפורטת:

ניתוח מבני (FEA לסטרס, סטיה ויציבות).

תכנון מכני (מנגנון שיגור, מערכת הרמה, מערכות הידראוליות\/פנאומטיות).

מערכות חשמל ובקרה (אוטומציה, חיישנים, משתלבי בטיחות).

תאימות רגולטורית: להבטיח דבקות בתקנים בינלאומיים (EN, AISC, GB וכו ') וקודי בטיחות.

2. רכש חומרי
פלדה מבנית: פלדה בדרגה גבוהה (Q345B, Q460, או שווה ערך) לקורות, רגליים ותמיכה עיקריות.

רכיבים הידראוליים: צילינדרים, משאבות, שסתומים וצינורות מספקים מוסמכים.

מערכות חשמל: מנועים, PLCs, חיישנים וכבלים.

חלקים מכניים: הילוכים, מיסבים, כננות וגלגלים\/מסלולים לניידות.

3. תהליך ייצור
א. ייצור קורות ראשי
חיתוך: חיתוך פלזמה של CNC\/דלק אוקסי של צלחות פלדה.

ריתוך: ריתוך קשת שקוע (מסור) לתפרים אורכיים; ריתוך ידני למפרקים מורכבים.

הַרכָּבָה:

ייצור קטע (קורות קופסאות או קטעי מסבך).

התאמה ויישור באמצעות ג'יגים וגופי.

מכלול קורות באורך מלא עם חיבורים בורג\/מרותך.

בדיקת NDT: בדיקות אולטרה סאוניות (UT) או רדיוגרפיות (RT) לריתוכים קריטיים.

ב. תמיכה ברגליים ומגדלים
ייצור של תומכים אנכיים\/אופקיים עם קשיחים.

שילוב של מנגנוני הרמה הידראוליים (אם ישים).

ג. מנגנון שיגור
ייצור מערכות דחיפה\/משיכה (שקעים הידראוליים, רפידות הזזה).

התקנת מסילות\/מסילות מנחות.

ד. מערכת הרמה
הרכבה של מנופים (כננות חשמליות או הידראוליות).

בדיקת עומס של חבלים, ווים וגלגלות.

4. טיפול פני השטח והגנה על קורוזיה
פיצוץ: צילום פיצוץ ל- SA 2.5 (ISO 8501-1).

צִיוּר:

פריימר (עשיר באפוקסי).

מעיל ביניים (אפוקסי מסטי).

מעיל עליון (פוליאוריטן להתנגדות ל- UV).

5. הרכבה ושילוב
הקמת הקורות הראשיות: שימוש במנופים או תומכים זמניים.

הרכבה לרגלי תמיכה: להבטיח אנכיות ויציבות.

התקנת מערכות מכניות\/חשמליות:

יחידות כוח הידראוליות.

ארונות בקרה וחיישנים.

מכשירי בטיחות (מתגי הגבלה, הגנת עומס יתר).

6. בדיקות קבלת מפעל (שומן)
בדיקות טעינה:

מבחן סטטי (110% מהעומס המדורג).

מבחן דינמי (מחזורי שיגור\/הרמה מדומים).

בדיקות פונקציונליות:

תנועה (אורכי\/רוחבי).

סנכרון של מערכות הידראוליות.

תגובת עצירת חירום.

מדידת סטיה: להבטיח עמידה בסבולות תכנון.

7. פירוק ותחבורה
פירוק קטעים (אם נדרש להובלה).

אריזה עם הגנה נגד קורוזיה.

תכנון לוגיסטי לרכיבים גדולים.

8. אסיפה והזמנה באתר
הרכבה מחדש באתר בניית הגשר.

יישור וכיול סופי.

מבחן קבלת אתרים (SAT) בתנאים אמיתיים.

9. אימוני תפעול ותחזוקה
הכשרת מפעילים לטיפול בטוח.

פרוטוקולי תחזוקה (שימון, לוחות זמנים לבדיקה).

 

 

החברה התקין פלטפורמת ניהול ציוד חכמה, והתקנה 310 סטים (סטים) של רובוטים וריתוך. לאחר סיום התוכנית יהיו יותר מ- 500 סטים (סטים), ושיעור רשת הציוד יגיע ל 95%. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, 50 מתוכננים להתקין, ושיעור האוטומציה של קו המוצרים כולו הגיע ל 85%.

תגיות פופולריות: קורת גשר 700 טון המשיקה את Gantry, סין 700 טון קורת גשר המשיקה יצרני גנטרי, ספקים, מפעל