מכונת הקמת גשר 200 טון
תוכנן לחולל מהפכה באופן שבו גשרים נבנים, ציוד חדיש זה משלב טכנולוגיה מתקדמת, יעילות ובטיחות כדי לספק תוצאות יוצאות דופן בפרויקטים של בניית גשרים.
תכונות עיקריות
שלבו את מכונת הקמת הגשרים שלנו בפרויקט בניית הגשרים הבא שלכם ותחוו עידן חדש של יעילות, בטיחות ומצוינות. להלן כמה מאפיינים מרכזיים של מכונת הקמת גשר 200 טון זו:
1. הנדסה מדויקת: מכונת הקמת הגשרים שלנו מתוכננת תוך הקפדה על הפרטים הקטנים, מה שמבטיח דיוק ודיוק בכל שלב של הרכבת הגשרים. זה מבטיח חיבור חלק בין רכיבים ומשפר את השלמות המבנית הכוללת.
2. הרכבה מהירה: עם התהליכים האוטומטיים והמיועלים שלה, המכונה מפחיתה משמעותית את הזמן הנדרש להרכבת הגשר. זה לא רק מאיץ את לוחות הזמנים של הפרויקט אלא גם ממזער את ההפרעה לתנועה ולאזורים שמסביב.
3. רבגוניות: המכונה ניתנת להתאמה למגוון רחב של עיצובים ומידות גשרים. הוא יכול להתמודד עם סוגים שונים של גשרים, לרבות גשרי קורות, גשרי קשתות, גשרי כבלים ועוד. אופיו הרב-תכליתי הופך אותו לבחירה אידיאלית עבור פרויקטי תשתית מגוונים.
4. בטיחות משופרת: הבטיחות היא מעל הכל בכל מאמץ בנייה. מכונת הקמת הגשר שלנו מצוידת בתכונות בטיחות מתקדמות, כולל ניטור בזמן אמת, פרוטוקולי כיבוי חירום ומערכות מקיפות להגנה מפני נפילה. זה מבטיח את רווחתם של צוות הבנייה והסביבה שמסביב.
5. יעילות: על ידי הפחתת הצורך בעבודת כפיים ואופטימיזציה של ניצול המשאבים, המכונה ממקסמת את היעילות הכוללת. זה ממזער פסולת, מוריד עלויות תפעול ותורם לתהליך בנייה בר-קיימא יותר.
6. תפעול מרחוק: ניתן להפעיל מרחוק את מכונת הקמת הגשר, מה שמאפשר למפעילים לשמור על מרחק בטוח מאזורי עבודה שעלולים להיות מסוכנים. יכולת הפעלה מרחוק זו משפרת את השליטה והנראות במהלך תהליך הבנייה.
7. השפעה סביבתית מזערית: אנו מכירים בחשיבותה של אחריות סביבתית. המכונה שלנו נועדה למזער רעש, פליטות והשפעות סביבתיות אחרות, תוך התאמה עם נוהלי בנייה מודרניים שמתעדפים קיימות.
מִפרָט
1. כושר הרמה: 200 טון (לא כולל משקל המפזר)
2. משקל עצמי של מכונת הקמת הגשר: 118 טון (משקל מקסימלי של חתיכה בודדת: 7ט)
3. התנגדות לרוח
(1) מצב הליכה ללא עומס: רמה 8
(2) מצב עיגון ללא עומס: רמה 12
(3) מצב הרמה עם עומס מלא: רמה 7
4. מהירות הרמה:
(1) טעינה מלאה: 0~1.0/דקה
(2) ללא עומס: 0~1.5 מ'/דקה
5. מהירות הנפה: 0~0.6 מ'/דקה (עם הנפת עומס)
6. טווח עבודה: Rmin=7m - Rmax=12m
7. מצב ההליכה של המכונה כולה: סוג הליכה (גליל השמן נדחף למעלה, ואין עומס במהלך תהליך ההליכה)
8. מהירות נסיעה של המכונה כולה: כל התנועה היא 15 מ', כולל פירוק העיגון, היפוך המסלול ומיקום, כל התהליך אורך לא יותר משעתיים.
9. יכולת טיפוס ללא עומס של כל המכונה: ±3.5 מעלות
10. גובה הרמה: 65 מ' מתחת לסיפון הגשר, 1 מ' מעל הגשר
11. מרחק עיגון מלפנים ומאחור: 18 מ' (16 מ', 19.5 מ')
12. מרחק בין נקודות התמיכה השמאלית והימנית במהלך העבודה: בחוץ 10.5 מ', בפנים 5.7 מ'
13. מרחק בין נקודות תמיכה מלפנים לאחור: 16.85 מ'
14. זווית סטיית הרמה: כיוון גשר אופקי 1.5 מעלות, כיוון גשר אורך 3.5 מעלות
15. ביצועי פילוס מפזר: עם פונקציות פילוס אנכיות ואופקיות
16. הקיבולת המותקנת של כל המכונה: 110Kw
17. Stability factor of the whole machine: meets the requirements of GB3811-83 (various working conditions∑M>0)
18. תכונות ויתרונות המוצר: הקמת קרן ברוחב כפול ודו-כיווני, הליכה שלב אחר שלב, מוטת משקל נגדית, חזיתות קדמיות ואחוריות מצוידות במערכות הידראוליות, ניתן לכוונן עמודים על ידי 0. 8-1 מטרים, ניתן לכוונן את הקורה הראשית, וניתן להקים קורות בשיפוע ב-45- מעלות וכו'.
תמונות ורכיבים
מכונת הקמת גשר 200טון היא ציוד מורכב המביא חדשנות ויעילות לגשר על פרויקטי בנייה. מכונה זו, הכוללת רכיבים מיוחדים שונים, מייעלת את תהליך הרכבת הגשרים. להלן מרכיבי המפתח המרכיבים את הטכנולוגיה המדהימה הזו:
1. מסגרת ראשית: המסגרת הראשית משמשת כעמוד השדרה של מכונת הקמת הגשר. זה מספק תמיכה מבנית ויציבות לכל המנגנון. בנויה מחומרים חזקים, המסגרת הראשית מבטיחה את עמידות המכונה ואריכות ימים.
2. מערכת הגג: מערכת הגג היא חלק קריטי במכונה המתפרשת לאורך הגשר. הוא מורכב מקורות ומסילות יציבות המאפשרות את התנועה של רכיבים שונים במהלך תהליך הבנייה. מערכת השערים מאפשרת מיקום ויישור מדויק של מקטעי הגשר.
3. מנגנון הרמה: מנגנון ההרמה אחראי על הנפה ומיקום מקטעי גשר כבדים למקומם. הוא משתמש במערכות הידראוליות או מכניות כדי להבטיח הרמה מבוקרת ומדויקת, התורמים להרכבה המדויקת של הגשר.
4. ציוד לטיפול במקטעים: ציוד זה כולל כלים מיוחדים לאחיזה, אחיזה ותפעול מקטעי גשר במהלך ההרכבה. הוא מבטיח טיפול בטוח ויעיל ברכיבי גשר שונים, ומפחית את הסיכון לנזק וטעויות אנוש.
5. פלטפורמות הרכבה: פלטפורמות אלו מספקות משטח עבודה יציב לאנשי צוות הבנייה. הם מאפשרים לעובדים לגשת לאזורים שונים של הגשר לצורך הרכבה, ריתוך ומשימות אחרות תוך הבטחת בטיחותם.
6. תא בקרה: תא הבקרה מכיל את בקרות המפעיל של המכונה, מערכות הניטור וציוד התקשורת. מכאן, המפעילים מפקחים על כל תהליך הבנייה, מבצעים התאמות ודואגים לשמירה על פרוטוקולי הבטיחות.
7. מקור כוח: מכונת הקמת הגשר דורשת מקור כוח אמין, בדרך כלל בצורה של מנועי דיזל או מנועים חשמליים. כוח זה מניע את המערכות ההידראוליות של המכונה, מנגנוני ההרמה ורכיבים תפעוליים אחרים.
8. מערכת בקרה מתקדמת: מכונות הקמת גשרים מודרניות מצוידות במערכות בקרה מתוחכמות. מערכות אלו משתמשות באוטומציה ממוחשבת ובחיישנים לניהול היבטים שונים של תהליך הבנייה, לרבות פרוטוקולי הרמה, יישור ובטיחות.
9. מאפייני בטיחות: הבטחת בטיחות העובדים והסביבה הסובבת היא מעל הכל. תכונות הבטיחות כוללות לחצני עצירת חירום, חיישני קרבה, מערכות הגנה מפני נפילה ואזעקות המתריעות בפני מפעילים על סכנות אפשריות.
10. טלמטריה וניטור: מכונות רבות להקמת גשרים משלבות טכנולוגיית טלמטריה וניטור. זה מאפשר איסוף נתונים בזמן אמת, תפעול מרחוק וניתוח ביצועים, שיפור היעילות ויכולות פתרון הבעיות.
11. גלגלים או זחלנים: בהתאם לתכנון, מכונות להקמת גשר עשויות להיות מצוידות בגלגלים או במסילות זחל. רכיבי ניידות אלו מאפשרים למכונה לחצות את אתר הבנייה, ולמקם אותה לשלבים שונים של הרכבת הגשר.
12. גישה לתחזוקה: נקודות גישה קלות לתחזוקה ושירות משולבות בעיצוב. נקודות גישה אלו מקלות על תחזוקה שוטפת, בדיקות ותיקונים, ומבטיחות את הביצועים האופטימליים של המכונה לאורך אורך החיים התפעולי שלה.
סְקִיצָה
יתרונות
מכונת הקמת הגשר של 200 טון עומדת כמשנה משחק בתחום בניית הגשרים, ומציעה שפע של יתרונות המגדירים מחדש גישות מסורתיות. טכנולוגיה חדשנית זו מחוללת מהפכה בתהליך הבנייה, ומספקת שורה של יתרונות הכוללים יעילות, בטיחות ואיכות:
1. יעילות משופרת: התהליכים האוטומטיים של מכונת הקמת הגשר מזרזים משמעותית את הרכבת הגשר. זה מפחית את הצורך בעבודה ידנית, מייעל את ניצול המשאבים ומאיץ את לוחות הזמנים של הפרויקט, מה שמוביל בסופו של דבר להשלמה מהירה יותר של הפרויקט.
2. זרימת עבודה יעילה: המערכות המשולבות של המכונה פועלות בהרמוניה, ומקדמות זרימת עבודה יעילה. זה מבטל צווארי בקבוק וחוסר יעילות, ומבטיח שכל שלב של בנייה עובר בצורה חלקה לשלב הבא.
3. הרכבה מדויקת: הנדסה מדויקת ומנגנוני יישור אוטומטיים מבטיחים הרכבה מדויקת של רכיבי הגשר. זה גורם לגשרים תקינים מבחינה מבנית עם אי התאמות מינימליות, מה שמשפר את איכות הפרויקט הכוללת.
4. שיבושים מופחתים: ההרכבה המהירה שמאפשרת המכונה מפחיתה את הזמן שבו אתרי הבנייה נשארים פעילים. זה מוביל להפחתת הפרעות לתנועה, לקהילות השכנות ולסביבה.
5. בטיחות משופרת: תכונות בטיחות מתקדמות, כגון ניטור בזמן אמת, פרוטוקולי כיבוי חירום ומערכות מקיפות להגנה מפני נפילה, נותנות עדיפות לבטיחות צוותי הבנייה והסביבה.
6. יכולת הסתגלות: מכונת הקמת הגשר מיועדת להתאים לעיצובים וסוגים שונים של גשרים, מגשרי קורות ועד מבנים בעלי כבלים. הרבגוניות שלו מבטיחה שהוא יכול לתת מענה למגוון רחב של דרישות הפרויקט.
7. חיסכון בעלויות: על ידי אופטימיזציה של העבודה, הפחתת זמן הבנייה ומזעור בזבוז משאבים, המכונה מציעה חיסכון משמעותי בעלויות לעומת שיטות בנייה מסורתיות.
8. הפעלה מרחוק: יכולות הפעלה מרחוק מאפשרות למפעילים לשלוט במכונה ממרחק בטוח, תוך מזעור חשיפתם לאזורי עבודה מסוכנים ויצירת סביבת בנייה מבוקרת יותר.
9. איכות עקבית: הדיוק והתהליכים האוטומטיים של המכונה מבטיחים תוצאות עקביות ואיכותיות בכל שלבי הבנייה, מהרכבה ראשונית ועד לנגיעות אחרונות.
10. קיימות: מזעור ההשפעה הסביבתית באמצעות הפחתת פליטות, רעש ובזבוז משאבים עולה בקנה אחד עם נוהלי בנייה מודרניים המדגישים קיימות ואחריות.
11. מופע חדשנות: שילוב מכונת הקמת הגשר בפרויקט מדגיש מחויבות לחדשנות ולהתקדמות בתעשיית הבנייה, מה שיוצר תקדים לשיטות בנייה מתקדמות.
12. יישום רב תכליתי: מפרויקטי גשרים בקנה מידה קטן ועד למאמצי תשתית נרחבים, יכולת ההסתגלות והיעילות של המכונה הופכות אותה למתאימה לקשת רחבה של תרחישי בנייה.
יישום
מכונת הקמת הגשר 200טון עומדת בחזית טכנולוגיית הבנייה המודרנית, ומציעה מגוון רחב של יישומים המשנים את הדרך שבה גשרים נבנים. הרבגוניות, היעילות והתכונות המתקדמות שלו הופכות אותו לנכס שלא יסולא בפז בתרחישים שונים של בניית גשרים:
1. בניית גשר חדש: היישום העיקרי של מכונת הקמת הגשר הוא בבניית גשרים חדשים. הוא מצטיין בהרכבת רכיבי גשר, הבטחת יישור מדויק, וזירוז תהליך הבנייה הכולל.
2. שיקום ושדרוגים של גשרים: כאשר גשרים קיימים דורשים שיקום, הרחבה או שדרוגים, מכונת הקמת הגשרים מתגלה כבעלת ערך רב. הוא מסייע בפירוק רכיבים ישנים, הרמה והצבה של מקטעים חדשים ושמירה על שלמות המבנית של הגשר.
3. החלפות חירום: במקרים של החלפת גשר חירום עקב אסונות טבע או כשלים מבניים, המכונה מאיצה את תהליך התקנת רכיבי גשר חדשים, מזעור הפרעות ושיקום נתיבי תחבורה חיוניים במהירות.
4. עיצובי גשרים מורכבים: יכולת ההסתגלות של המכונה הופכת אותה למתאימה לבניית סוגים שונים של גשרים, כולל עיצובים מורכבים כמו גשרי כבלים וגשרי קשת. הדיוק שלו מבטיח שרכיבי עיצוב מורכבים מורכבים במדויק.
5. מקומות מרוחקים או מאתגרים: יכולת ההפעלה מרחוק של מכונת הקמת הגשר היא יתרון לבניית גשרים במקומות מאתגרים או מרוחקים. מפעילים יכולים לשלוט במכונה ממרחק בטוח, ולהפחית סיכונים הקשורים לשטח קשה.
6. גשרי כביש ורכבת: בין אם לכבישים מהירים או לרכבת, המכונה מציעה פתרונות בנייה יעילים לשני סוגי הגשרים. היכולת שלו להתמודד עם עומסים כבדים ולשמור על יישור מדויק הוא חיוני לנתיבי תחבורה בטוחים ואמינים.
7. פרויקטי פיתוח עירוני: באזורים עירוניים עם שטח בנייה מוגבל, העיצוב הקומפקטי וההרכבה המדויקת של מכונת הקמת הגשר הופכים אותה לכלי בעל ערך לבניית גשרים מבלי לגרום להפרעה מוגזמת לסביבה הסובבת.
8. פריסה מהירה של גשר: יכולות ההרכבה המהירה של המכונה שימושיות במיוחד עבור פרויקטים הדורשים בנייה מהירה של גשרים, כגון תרחישי תגובה צבאיים או אסונות.
9. גשרים מרובי-ספאן: בניית גשרים מרובי-ספאן דורשת תיאום מורכב של מרכיבים שונים. התהליכים האוטומטיים של המכונה מבטיחים יישור עקבי ומיקום מדויק, אפילו על פני מספר טווחים.
10. הריסת גשר: במקרים בהם יש צורך להרוס גשר, מכונת הקמת הגשר מסייעת בפירוק מבוקר, ומבטיחה שהתהליך בטוח, יעיל ואחראי לסביבה.
נוהל ייצור
ייצור מכונת הקמת גשר כולל סדרה של שלבים מדוקדקים, מתכנון והנדסה ועד להרכבה והבטחת איכות. תהליך מורכב זה מבטיח שהמוצר הסופי עומד בסטנדרטים גבוהים של ביצועים, בטיחות ואמינות. להלן סקירה כללית של הליך הייצור הטיפוסי:
1. שלב קונספט ועיצוב:
- מהנדסים ומעצבים משתפים פעולה כדי להמשיג את התכונות, המפרטים והיכולות של מכונת הקמת הגשר.
- נוצרות תוכניות עיצוב מפורטות, הכוללות רכיבים מבניים, מערכות בקרה, תכונות בטיחות ואסתטיקה.
2. רכש חומרים:
- חומרי גלם, כגון פלדה בעלת חוזק גבוה, רכיבים הידראוליים, מערכות חשמל והתקני בטיחות, מקורם בספקים בעלי מוניטין.
3. ייצור רכיבים מבניים:
- יצרנים מיומנים מעצבים ומרכיבים את המסגרת הראשית, מערכת הגג, מנגנון ההרמה ורכיבים מבניים מרכזיים אחרים בהתאם למפרטי התכנון.
- ריתוך ועיבוד דיוק מבטיחים את החוזק והדיוק של הרכיבים.
4. אינטגרציה של מערכות:
- מערכות הידראוליות, רכיבים חשמליים, בקרות אוטומציה ומנגנוני בטיחות משולבים במסגרת המבנית.
- ממשקי בקרה מתקדמים ומערכות טלמטריה משולבים לתפעול מרחוק ולניטור נתונים.
5. הרכבת מערכות משנה:
- תת-מערכות שונות, כגון מנגנון ההרמה, ציוד טיפול במקטעים, פלטפורמות הרכבה ומקור כוח, מורכבות ומיושרות בקפידה.
6. בקרת איכות ובדיקות:
- בדיקות איכות קפדניות נערכות בכל שלב של הרכבה כדי לוודא התאמה, יישור ופונקציונליות נאותים.
- בדיקות סימולציה מבוצעות כדי להבטיח פעולה חלקה ותכונות בטיחות.
7. צביעה וגימור:
- מכונת הקמת הגשר עוברת הכנת משטח, צביעה והגנה מפני קורוזיה כדי לשפר את העמידות והאסתטיקה שלה.
8. כיול תכונת בטיחות:
- מערכות בטיחות מתקדמות, כולל פרוטוקולי עצירת חירום, חיישני קרבה ומנגנוני הגנה מפני נפילה, מכוילות ונבדקות כדי לעמוד בתקני בטיחות מחמירים.
9. בדיקות תפעוליות:
- מתבצעות בדיקות תפעוליות מקיפות, הכוללות יכולות הרמה, יישור מדויק, פונקציונליות שלט רחוק ותגובה למצבי חירום.
10. בדיקות אבטחת איכות:
- פקחי צד שלישי או צוותי אבטחת איכות פנימיים בודקים את פרוטוקולי הבנייה, שילוב המערכות ופרוטוקולי הבטיחות של מכונת הקמת הגשר.
11. תיעוד ומדריכים:
- מדריכי הפעלה מפורטים, מדריכי תחזוקה ונהלי פתרון בעיות מוכנים לסייע למפעילים ואנשי תחזוקה.
12. הכנת הובלה והתקנה:
- מכונת הקמת הגשר מוכנה להובלה לאתר הבנייה. במידת הצורך, הוא מפורק לרכיבים ניתנים לניהול כדי להקל על ההובלה.
13. הרכבה ובדיקה באתר:
- טכנאים מיומנים מפקחים על הרכבה מחדש של המכונה באתר הבנייה, ומבטיחים שהיא ממוקמת נכון ומיושרת במדויק.
14. הדרכה והדרכה:
- מפעילים ואנשי תחזוקה מקבלים הדרכה על תפעול, תחזוקה ובטיחות של המכונה.
- המכונה מוזמנת, ובדיקות אחרונות נערכים כדי לאמת את ביצועיה בתנאים אמיתיים.
תצוגת סדנה
החברה התקינה פלטפורמה חכמה לניהול ציוד, והתקינה 310 סטים (סטים) של רובוטי טיפול וריתוך. לאחר השלמת התוכנית, יהיו יותר מ-500 סטים (סטים), וקצב חיבור הציוד יגיע ל-95 אחוזים. 32 קווי ריתוך הוכנסו לשימוש, מתוכננים להתקין 50, וקצב האוטומציה של כל קו המוצרים הגיע ל-85 אחוזים.
תגיות פופולריות: מכונת הקמת גשר 200 טון, סין יצרנים, ספקים, מפעלים של מכונות להקמת גשרים 200 טון
אולי גם תרצה
שלח החקירה