עקרון העבודה של מנוף גשר קרן יחיד הוא בעיקר להניע את הקורה הראשית של המנוף דרך קרן קצה חשמלית. המנוף החשמלי מרים את הסחורה ומעביר אותם דרך מסלול הריצה. בקרת התנועה הכוללת של העגורן מושגת באמצעות מערכת בקרה. עקרון עבודה זה מאפשר למנוף הגשר להרים ולהוביל סחורות במרחב צר, מה שמשפר את יעילות העבודה והבטיחות.
1. קרן קצה חשמלית מניעה את הקורה הראשית של המנוף. הקורה הראשית של העגורן היא החלק העיקרי -הנושא של העגורן. באמצעות מערכת הנעה חשמלית של קורות קצה, הקורה הראשית יכולה לנוע אופקית לאורך מסילת העגורן. מערכת הנעת הקורה החשמלית מורכבת בדרך כלל ממנוע שלוש באחד וראש קורה. על ידי שליטה על פעולת המנוע, ניתן להשיג את תנועת הקורה הראשית.
2. המנוף החשמלי מרים את הסחורה. מנופים מצוידים בדרך כלל עם מנופים חשמליים. זהו מכשיר המשמש להרמה והרמת סחורות. המנוף החשמלי מניע את תוף חבל הפלדה של העגורן דרך מנוע חשמלי, ובכך משיג את פעולת הרמת הסחורה. מנופים חשמליים מצוידים בדרך כלל במתגי גבול והתקני הגנה מפני עומס יתר כדי להבטיח את בטיחות תהליך ההרמה.
3. נע לאורך המסלול. מנוף גשר עם קורות יחיד מותקן בדרך כלל על מסלולי הפעלה ספציפיים ויכול לנוע אופקית דרך מנוף המסילה.
4. מערכת הבקרה מיישמת בקרת תנועה. בקרת התנועה של מנופים מושגת בעיקר באמצעות מערכות בקרה. מערכת הבקרה מורכבת לרוב מקופסת בקרה חשמלית, כפתורי בקרה, חיישנים ומקודדים. מפעילים יכולים לשלוט בתנועת העגורן באמצעות לחצני שליטה. במקביל, חיישנים ומקודדים יכולים לעקוב אחר המיקום והתנועה של העגורן בזמן אמת- כדי להבטיח את הבטיחות והדיוק של תהליך ההרמה.
