מנופי תקורה יכולים לעזור להפוך את פעולות הטיפול בחומרים לבטוחות בהרבה משיטות אחרות להרמת חפצים כבדים. הם יכולים להקל על הצורך בהרמה ידנית, שיכולה להגן על עובדים מפני זנים ופציעות הקשורות להרים. הם יכולים גם להחליף סוגים אחרים של ציוד הרמה, כגון מלגזות, שאינן מעוצבות באופן ספציפי לטיפול בחומרים.
מנופי תקורה יכולים לשפר את הבטיחות והיעילות ביישומים רבים, אך כאשר מפעילים משתמשים בהם לרעה, הם יכולים גם להפוך למפגע בטיחותי רציני. אחת הדרכים המסוכנות ביותר לשימוש לרעה במנוף תקורה היא לטעון את ההרמה. העמסת צד יכולה לגרום במהירות למעלית שגרתית להיות מסוכנת למפעילים, עוברי אורח וציוד.
העמסת צד יכולה לקרות בכמה דרכים שונות. העמסת צד מתרחשת בכל פעם שמרכז הכובד של העומס אינו ממוקם ישירות מתחת להניף המנוף. מצב זה יכול לקרות אם מפעיל מנסה להרים עומס שאינו מרוכז כראוי או אם הרמה מיישמת כוח אופקי על עומס שאינו מושעה.
סכנות
סכנה ברורה אחת של העמסת צד היא שהעומס יכול להתנדנד ברגע שהוא מורם מהקרקע. עומס מתנדנד יכול לגרום נזק קשה לציוד הסביב ואולי גם למבנה התמיכה של המנוף, תלוי במיקום. חשוב מכך, עומס מתנדנד יכול לפצוע קשה לכל כוח אדם העומד בקרבת מקום.
העמסת צד יכולה גם לאלץ את שרשרת ההניף או את חבל החוט מחוץ למצב, מה שעלול לפגוע במנגנונים הפנימיים של ההניף. מנוף פגום יכול לדרוש תיקונים יקרים ולהביא לאובדן זמן מבצעי. שוב, ניתן לשים ציוד ואנשי צוות בסיכון קשה לנזק או פציעה.
העמסת צד עלולה לגרום נזק אחר גם להניף. עגלת המניף יכולה להטות ואולי לרדת מהמעקה. העמסת צד תביא גם לחץ לא הולם על מבנה התמיכה, מה שעלול לגרום לו להתכופף. שני התרחישים הללו עלולים לגרום נזק נרחב לציוד ולהעמיד את הסכנת כוח האדם. בנוסף, העמסת צד אינה נחשבת לפעולה רגילה, והיא יכולה לבטל את האחריות של היצרן, מה שהופך את המפעיל לאחראי לחלוטין לכל נזקים שנגרמו.
פתרונות
ישנם צעדים שניתן לנקוט במניעת העמסת צד מקרית ומכוונת. השלב הראשון הוא לקבל ציוד הרמת תקורה חדש שתוכנן והותקן על ידי אנשי מקצוע מוסמכים. אם כבר יש לך מערכות טיפול בחומרים, איש מקצוע מוסמך יכול לבדוק את המערכות כדי לוודא שהן יכולות לספק את הכיסוי הנדרש ללא העמסת צד.
מתן הכשרה תפעולית הוא גם מכריע להבטיח כי מפעילים ישתמשו בכל המנופים בצורה נכונה. כל מפעילי המנוף, כמו גם מנהלים, מפקחים וכל מי שעשוי לפקח על פעולות הרמה, חייבים להיות מודעים לסכנות העומס הצדדי ולדעת למנוע זאת. לאחר מכן כל המעורבים במעלית יכולים להבטיח כי העמסת הצד לא תתרחש במהלך המעלית.
יש גם ציוד שניתן להשתמש בו כדי לעזור למפעילים להימנע מצבים העלולים לגרום להעמסת צד. ניתן להשתמש במערכת משקל נגדי של קרן הרמה כדי להעביר את מרכז הכובד של העומס שנמצא מחוץ לאזור הכיסוי של מנוף נתון. מערכת המשקל הנגדי יכולה להביא את מרכז הכובד לאזור הכיסוי כדי לחסל את הסיכון להעמסת צד. יש מערכות מנוף, כמו מנופי Gantry מסדרת T שלי, שיש להם תכונות משקל נגדי מובנות לזמינות כדי להקל על העמסת הצד.
דרך נוספת לחסל סיכוני העמסת צד היא עם מערכות מנוף מיוחדות, כמו מנופי גשר תחנות עבודה שלי עם גשרים טלסקופיים זמינים. גשרי טלסקופינג מספקים טווח מנוף מורחב כדי לאפשר למפעילים לעבוד מחוץ לתומכי המנוף, שם יסתיים גשר טיפוסי. מפעילים יכולים להשתמש בתכונה הטלסקופית כדי לאסוף ולהניח עומסים מחוץ לתחנת עבודה או להעביר עומסים בין תחנות עבודה שכנות בקלות.
ישנם כמה סיכונים שמגיעים עם נעות חומרים כבדים עם מנופי תקורה, ויש לנקוט אמצעי זהירות כדי להגן על כוח אדם וציוד. טעינה בצד מערכת מנוף תקורה מגדילה את הסיכון הזה על ידי שימוש בציוד באופן לא בטוח. מפעילי הרמת תקורה ומפקחים צריכים לנקוט בכל צעד הכרחי כדי להימנע מכל מופע של העמסת צד על כל מנוף.
