מערכות בקרה למנופים עיליים
מערכות בקרה לעגורנים עיליים מחושמלים מאפשרות למפעיל לשלוט בתנועת המנוף והמנוף. המפעיל יכול לשלוט בתנועת העגורן בזמן שהוא נע מעלה ומטה על המסלול או המסלולים, המיקום והתנועה של המנוף, ותנועת ההרמה בפועל. מפעילים יכולים לטפל בפקדים אלה ממונית המחוברת למנוף או מהרצפה באמצעות טכנולוגיה ניידת יותר
בשנים האחרונות המגמה הייתה להוציא מפעילים מהמוניות ולאתר אותם בעמדות על הרצפה בהם הם קרובים יותר למטען ובעלי ראייה טובה יותר להזזה ולהרמת משאות. המערכות המשמשות את המפעילים על הרצפה הן מערכת תליון כפתור המוצמדת למנוף, או שלט אלחוטי באמצעות משדר ומקלט רדיו.
אז מה הם היתרונות והחסרונות של מערכות תליון ומערכות רדיו אלחוטיות?
מערכות תליון
יתרונות
אֲמִינוּת: מערכות תליון עדיין פופולריות מאוד היום בגלל האמינות שלהן. הם מחוברים בחוט קשיח לתוך המנוף או למערכת הפאסטונים ואין בעיות הפרעות שקורות לפעמים עם משדרי רדיו.
נוֹחוּת: הם גם נוחים. שינויי עיצוב ארגונומיים הפכו אותם לנוחים יותר לשימוש המפעיל. התליונים היום הם הרבה יותר קטנים וקלים ממה שהיו פעם וניתן להפעיל אותם ביד אחת.
עֲמִידוּת: מכיוון שהם תלויים הם הרבה יותר עמידים בפני נזקים מנפילה ונזקים מקורוזיה, לחות, לכלוך ולכלוך.
נְגִישׁוּת:התליון זמין תמיד מכיוון שהוא תלוי על המנוף עצמו. המפעיל לא צריך לדאוג למצוא אותו או לעקוב אחריו כמו שהיה עושה עם משדר רדיו.
חסרונות
בְּטִיחוּת: שימוש בבקר תליון מקרב את המפעיל לעומסים. הצבת המפעיל קרוב יותר לעומסים עלולה להגביר את הסיכוי לתאונה או חשיפה לחומרים מזיקים. כמו כן, מכיוון שהמפעיל חייב לנוע יחד עם המטען קיים סיכון מוגבר למעד ולנפילה.
מְהִירוּת: מנופים עיליים שנמצאים במחזורי עבודה- גבוהים, יכולים לנוע במהירות מעלה ומטה על המסלול ויכול להיות למפעיל קשה או בלתי אפשרי להמשיך להשתמש במערכת תליון. במצבים שבהם נעשה שימוש במנוף תהליך או בעגורן Class D, E או F, הרבה יותר פרקטי עבור המפעיל לשלוט על העגורן ממונית או באמצעות בקרת רדיו.
בעיות חיווט:פקדי הכפתור עלולים להיתפס על מכונות או חסימות אחרות בתוך מפרץ עגורנים, מה שעלול לגרום לתליון להתנתק מהמנוף. בנוסף, החוטים בתוך כבל הכפתור עלולים להישבר עם הזמן עקב משיכה והתפיסה במכשולים ומכשולים בזמן שהוא נע במורד מפרץ העגורן.
בקרות רדיו
יתרונות
בְּטִיחוּת:שימוש בבקרת רדיו עבור המנוף העילי שלך מבטל את התלות בלהיות קשור לעגורן עצמו. מכיוון שהמפעיל לא צריך להיות ליד המטען כדי להרים, למקם או להוריד אותו, בקרות הרדיו יכולות לעזור להגן עליהם מפני תאונות וחומרים מסוכנים.
מְהִירוּת: הם אידיאליים עבור מחלקות עבודה גבוהות יותר כמו D, E או F שבהן העגורן רץ למעלה ולמטה על המסלולים לעתים קרובות יותר, ובקצב מהיר יותר.
פִּריוֹן:מכיוון שנדרש רק מפעיל אחד כדי לשלוט על המנוף מהקרקע, אינך זקוק עוד לצוות של שניים או שלושה עובדים המפעילים מנוף מתא ורצפה כדי להרים, להזיז ולהוריד מטענים באמצעות אותות יד. ניתן גם לשפר את הפרודוקטיביות עם ראות טובה יותר - מסייע במיקום מהיר יותר של עומס ובקרת נזקים, שכן המפעיל יכול לשפוט טוב יותר את העומס והפינוי מכשולים מהקרקע.
אנליטיקס: בקרי רדיו מהונדסים מתקדמים יכולים גם לספק מידע דיאגנוסטיקה ונתונים למפעיל העגורן או לטכנאי שירות שנמצא באתר כדי לבדוק או לטפל במנוף עילי.
חסרונות
אֲמִינוּת:מילה אחת, סוללות. הם פועלים על סוללות וכולנו יודעים מה קורה לסוללות. תמיד יש סיכוי שהסוללות יתרוקנו או לא יהיו טעונות מספיק כדי לבצע עבודה.
פִּריוֹן:שוב, סוללות. אם הסוללות אינן נבדקות באופן שגרתי ומוחזקות כראוי, אתה עלול לאבד זמן ייצור.
עלויות נזק/החלפה:יש סיכוי גבוה יותר להינזק מכיוון שהם מטופלים יותר ואינם תלויים כמו תליונים. הם גם נוטים יותר להפיל אותם.
הַפרָעָה: ישנן סביבות מסוימות היוצרות גלי רדיו משלהן ואלו עלולות להפריע לתקשורת בקרת הרדיו המתקיימת בין המשדר למקלט.
