SINGLE GIRDER EOT CRANE

מנוף EOT כפול

1

קורת גג אחת ל-EOT Crane יש רק 1 מס' קורות ראשי על פני הטווח.

עגורן EOT כפול יש 2 קורות ראשיות על פני הטווח.

2

הוא מורכב ממנוף חשמלי הנוסע על אוגן תחתון של הקורה הראשית ואינו נדרש לנסיעה צולבת.

הוא מורכב ממנגנון סרטנים שנוסע מעל שתי הקורות עוברות על מסילות נסיעה צולבות עם פלטפורמה כדי לשמור על כל חלקי הסרטן.

3

לעגורני קורות בודדים אין בדרך כלל פלטפורמה לתחזוקה, או שיש להם 2 פלטפורמות קטנות לתחזוקת מנגנון LT.

לעגורנים כפולים יש פלטפורמה משני הצדדים על פני הקורות הראשיות למטרת תחזוקה ופלטפורמה לתחזוקת סרטנים.

4

מנופי קורות בודדים אינם מורכבים מאור גשר.

לעגורני Double Girder יש אור תת-גשר כדי שהאשליה תעבוד בלילה.

5

לעגורנים בודדים יש מנועים מורכבי אוגן ותיבות הילוכים אנכיות לתנועות MH,CT ו-LT.

לעגורן Eot כפול יש מנועים רכובים עם תיבות הילוכים אופקיות.

6

ניתן להפעיל מנופי קורות בודדים באמצעות תליון ושלט רדיו אך לא ניתן להפעיל אותם באמצעות תא הפעלה.

ניתן להפעיל מנופי קורות כפולים על ידי תלייה, שלט רדיו ותא הפעלה, כל מצבי הפעולה זמינים.

7

מנופי קורות בודדים אינם מורכבים מבלמי דחף אלקטרו הידראוליים בשל הבנייה שלו, יש בלם דיסק DC בשימוש בכל התנועות.

לרוב מנופי DG EOT יש בלמים EHT ושילוב של בלמי דיסק EHT+DC בשימוש, אין הגבלה לשימוש בבלמים.

8

במנופי ג'ירדר בודדים השתמשנו במתג הגבלה של פעולת הצמד שמתחילים על ידי מוביל חבל תיל להגבלת תנועת הרמה בתנועה למעלה ולמטה.

ב-DG EOT Cranes השתמשנו במתג הגבלה סיבובי שיש להם מערכת מכוונת לחישוב תנועת וו ולהגביל אותו בתנועה למעלה ולמטה בהתאם, יש מתג גבול נוסף המוצב גם כמפסק מגבלת כבידה כדי להכפיל את פעולת מתג הגבול והגנה מאובטחת.

9

עגורני eot בודדים בשימוש בעיקר בטווח של עד 20 מטר וקיבולת 25T לעבודה רגילה.

ניתן להשתמש במנופי eot כפולים מ-1 טון ועד ליותר מ-500 טון לפי דרישה.

10

מנופי קורות בודדים המשמשים בעיקר ביישומים קלים לטיפול בחומר רגיל עם תנאי עבודה סטנדרטיים.

עגורנים כפולים eot המשמשים בכל סוגי היישומים לטיפול בחומרים ואפילו באווירה קריטית מאוד כמו מלט, פלדה ונפט וגז.

11

מנופי קורות בודדים שתוכננו עם סידור 4 גלגלים בגרסת קצה LT, כך שיש להם עומס גלגלים גבוה יותר ונדרש קורת גג כבדה יחסית לאותה קיבולת.

ניתן לעצב מנופי Eot כפולים עם סידור של 8 גלגלים כך שעומס הגלגלים בנקודה מסוימת הוא קטן יותר כך שמבנה קורות הגג יהיה קל יחסית.

12

מנופים אלו קשים מבחינת תחזוקה אך זולים יותר בבסיס המחיר.

מנופים אלו קלים לתחזוקה אך יקרים לפי המחיר.