שימון מנוף

השימון ישפיע על הפעלת העגורן, יש לשמן באופן קבוע את כל הצירים, החורים וחלק ההשחזה. אז על המפעיל ואיש התחזוקה לבדוק את נקודות השימון ולהוסיף שומן בזמן. בהתאם לדרישת הלקוחות, לשימון יש שימון תת--נקודתי ושימון מרכזי.

חלוקת נקודות סיכה של ציוד הרמה

• שני קצוות של מוט הגלגלת של וו ודחף פועם מתחת לקרס
• פיר גלגלת קבוע (על מסגרת העגלה)
• חבל תיל
• מפחית
• צימוד הילוכים
• כל בסיס מיסב (כולל בלוק גלגל, מארז מיסבים ובסיס תוף)
• מיסב מנוע
• כל נקודת ציר של בלם
• מיסב של גלגלת
• תנאי סיכה וחומרי סיכה

ציוד מנוף חייב להשתמש בשומן סיכה מתאים, למרוח חומרי סיכה בקביעות, להתקני סיכה ונקודת סיכה יש לשמור על נקיון. ויסות כללי של זמן השימון של הרכיבים העיקריים והסיכה, חומרים מומלצים מוצגים בטבלה 4-6.

הודעות על שימון

שמור על חומר סיכה נקי.

אין לערבב ולהשתמש בשומן סיכה של מותגים שונים.

בדוק את מצב האיטום של מערכת הסיכה באופן קבוע.

לעבודות שימון יש לבחור חומר סיכה מתאים ולהוסיף שומן באופן קבוע.

עדיף לאמץ גריז לחץ (אקדח שמן או משאבה). נסו להימנע ממריחת שומן. מכיוון שהגריז לא נכנס בקלות למשטח החיכוך, נסו לדחוף את הגריז למשטח הבדיוני במידת הצורך.

עבודת סיכה מותרת רק כאשר המנוף כבוי לחלוטין (לא כולל שימון מרכזי של שמן יבש חשמלי).

ודא שהצינור לא יימעך, נלחץ ויפגע.

בעת פירוק הצנרת יש להקפיד על קצוות הצינור או החיבורים, מחשש לנזק או לקשירה מכנית לא טהורה. בעת התקנה מחדש-, נקה בזהירות את המפרקים כדי לוודא שדרך השמן נקייה מספיק.

שומן נתרן אינו ישים עבור אזור לח, מכיוון שהוא סופג וריק בקלות.

עבור החלקים המסתובבים ללא נקודות שומן, הוסף שמן דק למרווחים של כל החלקים המסתובבים באופן קבוע כדי להפחית שחיקה ולמנוע חלודה. שים לב לגוף השומן עם מיקום נקודת סיבוב, צריך להצביע באופן קבוע על אתר הזרקת שמן מדולל בחריץ הסיבוב, כדי להפחית את מניעת קורוזיה של שחיקת המנוע.
כאשר נקודות סיכה, אמצו סיבוב מתאים כדי להפוך את השומן לפזר אחיד.
חומרי סיכה שונים ללא מרווח ההחלפה הנדרש, נמצאו מזוהמים או מטא-מורפיים, ויש להחליף אותם מיד.
אם חומרי סיכה שונים שאינם מגיעים למרווח ההחלפה נמצאו מזוהמים או מטמורפיים, החליפו אותם מיד.