תאונות נפוצות של מכונות הרמה ומניעתן
(1) תאונת חבל-תאונת חבל-מתכוונת לתאונה של חפצים כבדים הנושרים מחבלי ההרמה הקשורים וגורמים לנפגעים ולנזק. הגורמים העיקריים לתאונות של-חבלים הם שיטות וטכניקות כריכה לא נאותות של חפצים כבדים, הגורמות לחפצים הכבדים להחליק; בחירה לא נכונה של מרכז הכובד של ההרמה, הגורמת להרמה אקסצנטרית או ליפול של חפצים כבדים עקב מרכז הרמה לא יציב; העומס מתנודד על ידי התנגשות, פגיעה, רטט וכו', מה שגורם לחפצים הכבדים ליפול.
(2) תאונת ה-hoook- הגורמים העיקריים לתאונות-הסרת קרס הם היעדר מגני קרס על הקרס; הכשל של התקן ההגנה של מגן הקרס; שיטות הרמה לא נכונות ועיוות של פתח הקרס הגורם לפתח להיות גדול מדי.
(3) Rope-breaking accidents The main reasons for the breaking of the lifting rope are overloading and breaking the wire rope; failure of the lifting limit switch causes overwinding and breaking the wire rope; oblique lifting and oblique pulling cause the wire rope to be squeezed and cut; the wire rope is used for a long time without maintenance, resulting in fatigue deformation, wear and tear, etc., which reaches or exceeds the scrap standard and causes the wire rope to be used. The main reasons for the breaking of the lifting rope are that the lifting angle is too large>120 מעלות, כך שהמתח על חבל ההרמה עולה על ערך הגבול ונשבר; בחירה לא נכונה של סוגים ומפרטים של חבלי תיל, או עדיין שימוש בחבלים שהגיעו לתקן גרוטאות כדי לקשור ולהרים חפצים כבדים, מה שגורם לחבל ההרמה להישבר; אין אמצעי הגנה כמו אטמים במגע בין חבל ההרמה לחפץ הכבד, וכתוצאה מכך הפינות חותכות את חבל התיל וגורמות לשבירת חבל ההרמה.
(4) תאונת שבירת וו מתייחסת לתאונה של נפילת חפצים כבדים עקב שבירת וו. הסיבה לתאונות שבירת וו היא בעיקר פגמים בחומר הוו. הקרס נשחק במשך זמן רב וחתך הרוחב שלו הצטמצם לתקן הגרוטאות, אך הוא עדיין בשימוש או לעתים קרובות עומס יתר על המידה, מה שגורם לשבר עייפות. תאונות של נפילת חפצים כבדים ממכונות הרמה מתרחשות בעיקר במערכת סיפוף החפצים של מנגנון ההרמה. בנוסף לירידה מהפסים של חבל, ירידת וו, שבירת חבל ושבירת וו, הקיבוע של שני הקצוות של כל חבל תיל הרמה חשוב מאוד, כגון האם ניתן להבטיח שמעגל הבטיחות הגבול של חבל התיל על התוף יהיה יותר מ-2 מעגלים, האם ישנה גבול יורד, והאם הגנת גוש תיל הלחץ של התקן ההגנה של לוחית הלחץ של התקן בטוחים ואמינים. בנוסף, תאונות שבהן חבל התיל מחוץ לחריץ (מתוך חריץ חבל התוף) או מחוץ לגלגל (מחוץ לגלגלת) יגרמו אף הן לתאונת אובדן.
