 |
 |
כציוד הרמה חשוב, הפעולה הרגילה של המנוף החשמלי של העגורן חיונית לייצור תעשייתי ואחסנה לוגיסטית. עם זאת, בשימוש בפועל, המנוף החשמלי עשוי שלא להיות מסוגל לפעול, מה שלא רק משפיע על יעילות העבודה, אלא גם עלול לגרום לסכנות בטיחותיות. להלן ינתחו את הסיבות לכך שהמנוף החשמלי לא יכול לפעול ויציעו פתרונות מתאימים:
בעיה באספקת החשמל
הפתיל נשבר: מומנט ההתחלה של המנוף החשמלי הוא אפס, מה שגורם למנוע לא להתניע. הפתרון הוא להחליף מספיק נתיכים.
מתח הרשת נמוך מדי: המומנט הדינמי של הציוד פרופורציונלי לריבוע המתח. אם המתח נמוך מדי, מומנט התאוצה לא יוכל להתגבר על מומנט העומס ולא תושג מהירות הפעולה. יש להגביר את מתח הרשת של הציוד.
אין חשמל: האם מערכת אספקת החשמל מספקת חשמל לאספקת החשמל של המנוף החשמלי נבדקת בדרך כלל עם עט בדיקה. אם לא מסופק חשמל, המתן עד לאספקת חשמל לפני העבודה.
2. כשל במעגל
פיתול הסטטור קצר במעגל, מוארק או במעגל פתוח: משמעות הדבר היא שחוט ההארקה של פיתול המנוף החשמלי מופיע בלוח ההארקה, ויש לפתוח את תיבת החיבורים לבדיקה. לא ניתן לבדוק את המנוע כאשר מתרחש הקצר, ויש לבדוק את חיווט התקן הבקרה כדי לראות אם הוא תקין.
מגע לקוי של מגע AC: אם לא ניתן לחבר את המעגל, יש להחליק את סימני מגע המגע בנייר זכוכית, ולבדוק את ליבת הברזל לגבי משיכה וניתוק, והאם יש חסימה כלשהי. במידת הצורך, החלף אותו.
3. כשל מכני
עומס מופרז: המנוף החשמלי אינו יכול להרים חפצים כבדים ואינו יכול להיות עומס יתר על המידה, וכתוצאה מכך חוסר יכולת להסתובב. הפתרון הוא לפרוק תחילה את העומס. אם המנוע הנבדק יכול להתניע כרגיל, זה אומר שיש תקלה במנגנון ההילוכים כגון תיבת ההפחתה. בדוק את המנגנון שנגרר וחסל את התקלה.
תקלה במפחית: אם בתיבת ההפחתה או המיסב חסר שמן סיכה, הגיר בלוי או פגום, המיסב פגום וכו', יש לעצור את המכונה לבדיקה ולהחליף את שמן הסיכה באופן קבוע.
4. כשל מנוע
פעולה חד פאזי: המנוע פולט רעש חריג, שעשוי להיות פעולה חד פאזי, או נזק למסבים, אי יישור ציר צימוד ותקלות "גורפות". לפי הרעשים השונים יש לברר את התקלות ולבצע תיקונים אחת לאחת.
כשל בלמים: מרחק ההחלקה לעצירה במהלך בלימה חורג מהדרישות שצוינו, מה שעלול לנבוע משחיקה מופרזת של טבעת הבלמים או כתמי שמן על משטח הבלמים. כוונן מחדש את אום הבלם או נקה את משטח הבלם.
5. גורמים סביבתיים
בניית חורף: טבעת הבלמים קופאת והמנוע לא יכול להתניע. הפתרון הוא לפתוח את מכסה המנוע ולחטט את המנוע בעזרת ברזל כדי שיוכל להסתובב בחופשיות.
לסיכום, ישנן סיבות רבות מדוע המנוף החשמלי של העגורן אינו יכול לפעול, כולל בעיות באספקת חשמל, תקלות במעגלים, תקלות מכניות, תקלות מנוע וגורמים סביבתיים. כאשר מתמודדים עם בעיות אלו, יש לנקוט בפתרונות מתאימים, כגון החלפת נתיכים, הגדלת מתח הרשת, שיפוץ מעגלים, התאמת בלמים וכו'. במקביל, תחזוקה וטיפול שוטפים במנוף חשמלי, וכן שיפור המיומנויות והמודעות לבטיחות של מפעילים, הם גם אמצעים חשובים למניעת כשלים. באמצעות אמצעים אלה, ניתן לשפר ביעילות את האמינות והבטיחות של מנופים חשמליים למנוף כדי להבטיח התקדמות תקינה של הייצור והעבודה.
